बल्क कार्गो यातायातको लागि रियर डम्प सेमी ट्रेलर - भारी शुल्क र टिकाउ, इन्जिनियरिङ र खानीको लागि उपयुक्त
यो रियर डम्प सेमी ट्रेलर मुख्यतया विभिन्न बल्क कार्गो ढुवानीको लागि प्रयोग गरिन्छ र खानी क्षेत्रहरू, निर्माण स्थलहरू, र इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसले स्थिर डिस्चार्ज सुनिश्चित गर्दै क्लासिक रियर-टिपिङ अनलोडिङ विधि अपनाउँछ। ठूलो लोड भोल्युम र बारम्बार सञ्चालन भएका परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त, यो परिपक्व र प्रयोगमा भरपर्दो छ।
समग्र संरचना व्यावहारिकता र टिकाउपनमा ध्यान केन्द्रित गरेर डिजाइन गरिएको छ। फ्रेम बलियो भार वहन क्षमताको साथ बलियो छ, भारी भार र जटिल सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सक्षम छ। कार्गो बक्स पहिरन-प्रतिरोधी भुइँको साथ ठोस सामग्रीबाट बनेको छ, जसले लामो समयसम्म लोडिङ र अनलोडिङ पछि पनि विकृतिलाई प्रतिरोध गर्दछ, जसले पछि मर्मत लागतलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्दछ। गाडी स्थिर रूपमा चल्छ र लामो समयसम्म निरन्तर सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ। हामी विभिन्न राष्ट्रिय सडक अवस्था र प्रयोग वातावरणको आवश्यकताहरू पूरा गर्न ग्राहकको आवश्यकता अनुसार कार्गो बक्सको आकार, संरचना र कन्फिगरेसनमा समायोजनलाई समर्थन गर्छौं।
| नाम | पछाडिको डम्प सेमी ट्रेलर |
| आयाम | ८७००*२५५०*३५५० मिमी |
| पेलोड | ५० टन, ८० टन |
| टायर | ११आर२२.५, १२आर२२.५, ३१५/८०आर२२.५, त्रिकोण, दोहोरो सिक्का, लिंगलोङ। |
| धुराहरू | १३ टन/१६ टन/२० टन फुवा, बीपीडब्ल्यू |
| किङ पिन | २ इन्च वा ३.५ इन्च JOST ब्रान्ड |
| ब्रेक प्रणाली | KEMI, WABCO चार डबल दुई सिंगल एयर चेम्बर भएको |
| अवतरण गियरहरू | मानक २८ टन, फुवा, JOST |
| निलम्बन | यान्त्रिक निलम्बन, एयर निलम्बन |
| भुइँ | ३ मिमी, ४ मिमी हीरा प्लेट |
| कार्यहरू | बालुवा, माटो, र प्लेट सामग्रीहरू आदि जस्ता निर्माण सामग्रीहरू ढुवानी गर्नुहोस्। |

गृह पृष्ठ

