ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງດ້ານຫຼັງ ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ - ໜັກ ແລະ ທົນທານ, ເໝາະສຳລັບວິສະວະກຳ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ລົດພ່ວງເຄິ່ງລາກດ້ານຫຼັງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຕ່າງໆ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳ. ມັນໃຊ້ວິທີການຍົກສິນຄ້າແບບກົ້ມຫຼັງແບບຄລາສສິກ, ຮັບປະກັນການປ່ອຍສິນຄ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ. ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີປະລິມານການໂຫຼດຫຼາຍ ແລະ ການປະຕິບັດງານເລື້ອຍໆ, ມັນມີຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳໃຊ້.
ໂຄງສ້າງໂດຍລວມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ໂຄງລົດມີຄວາມແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບນ້ຳໜັກໜັກ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ. ກ່ອງສິນຄ້າເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງທີ່ມີພື້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງຕ້ານທານການຜິດຮູບເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນພາຍຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ລົດແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ. ພວກເຮົາຮອງຮັບການປັບຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| ຊື່ | ລົດພ່ວງກຶ່ງພ່ວງດ້ານຫຼັງ |
| ມິຕິ | 8700 * 2550 * 3550 ມມ |
| ນ້ຳໜັກบรรทุก | 50 ໂຕນ, 80 ໂຕນ |
| ຢາງລົດ | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, ຮູບສາມຫຼ່ຽມ, ຫຼຽນຄູ່, ລິງລອງ. |
| ເພົາ | 13T/16T/20T ຟູວາ, BPW |
| ຄິງ ປິນ | ຍີ່ຫໍ້ JOST ຂະໜາດ 2 ນິ້ວ ຫຼື 3.5 ນິ້ວ |
| ລະບົບເບຣກ | KEMI, WABCO ພ້ອມຫ້ອງອາກາດສອງຫ້ອງດຽວສີ່ຫ້ອງ |
| ເກຍລົງຈອດ | ມາດຕະຖານ 28 ໂຕນ, ຟູວາ, JOST |
| ການລະງັບ | ລະບົບລະງັບກົນຈັກ, ລະບົບລະງັບອາກາດ |
| ພື້ນ | ແຜ່ນເພັດ 3 ມມ, 4 ມມ |
| ຟັງຊັນຕ່າງໆ | ຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ດິນໜຽວ, ແລະ ວັດສະດຸແຜ່ນ ແລະອື່ນໆ. |

ບ້ານ

