Lled-drelar Dympio Cefn ar gyfer Cludo Cargo Swmp - Dyletswydd Trwm a Gwydn, Addas ar gyfer Peirianneg a Mwyngloddio
Defnyddir y lled-drelar dympio cefn hwn yn bennaf ar gyfer cludo cargo swmp amrywiol ac fe'i cymhwysir yn helaeth mewn ardaloedd mwyngloddio, safleoedd adeiladu a phrosiectau peirianneg. Mae'n mabwysiadu dull dadlwytho tipio cefn clasurol, gan sicrhau gollyngiad sefydlog. Yn addas ar gyfer senarios gyda chyfrolau llwyth mawr a gweithrediadau mynych, mae'n aeddfed ac yn ddibynadwy i'w ddefnyddio.
Mae'r strwythur cyffredinol wedi'i gynllunio gyda ffocws ar ymarferoldeb a gwydnwch. Mae'r ffrâm yn gadarn gyda chynhwysedd dwyn llwyth cryf, sy'n gallu addasu i lwythi trwm ac amodau ffordd cymhleth. Mae'r blwch cargo wedi'i wneud o ddeunyddiau solet gyda llawr sy'n gwrthsefyll traul, sy'n gwrthsefyll anffurfiad hyd yn oed ar ôl llwytho a dadlwytho tymor hir, gan leihau costau cynnal a chadw diweddarach yn effeithiol. Mae'r cerbyd yn rhedeg yn sefydlog ac mae'n addas ar gyfer gweithrediad parhaus hirdymor. Rydym yn cefnogi addasiadau i faint, strwythur a chyfluniad y blwch cargo yn ôl anghenion y cwsmer i fodloni gofynion gwahanol amodau ffyrdd cenedlaethol ac amgylcheddau defnydd.
| Enw | Lled-drelar dympio cefn |
| Dimensiwn | 8700 * 2550 * 3550mm |
| Llwyth tâl | 50 tunnell, 80 tunnell |
| Teiar | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triongl, Darn arian dwbl, Linglong. |
| Echelau | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pin y Brenin | Brand JOST 2 fodfedd neu 3.5 modfedd |
| System Brêc | KEMI, WABCO gyda phedair siambr aer dwbl Dau sengl |
| Geriau Glanio | Safonol 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Ataliad | Ataliad mecanyddol, ataliad aer |
| Llawr | Plât diemwnt 3mm, 4mm |
| Swyddogaethau | Cludo deunyddiau adeiladu fel tywod, clai, a deunyddiau platiau ac ati. |

Cartref

