- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
மொத்த சரக்கு போக்குவரத்திற்கான பின்புற சரக்கு இறக்கும் செமி டிரெய்லர் - அதிக பாரம் தாங்கும் மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது, பொறியியல் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலுக்கு ஏற்றது.
இந்த ரியர் டம்ப் செமி டிரெய்லர் முக்கியமாக பல்வேறு மொத்த சரக்குகளைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது. மேலும் இது சுரங்கப் பகுதிகள், கட்டுமானத் தளங்கள் மற்றும் பொறியியல் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பாரம்பரியமான பின்புறம் கவிழ்த்து இறக்கும் முறையைப் பின்பற்றி, நிலையான இறக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. அதிக சுமை அளவு மற்றும் அடிக்கடி இயங்கும் சூழல்களுக்கு ஏற்ற இது, பயன்பாட்டில் முதிர்ச்சியும் நம்பகத்தன்மையும் வாய்ந்தது.
ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பும் நடைமுறைப் பயன்பாடு மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் சட்டகம் வலுவான சுமை தாங்கும் திறனுடன் உறுதியாக உள்ளது, மேலும் இது அதிக சுமைகள் மற்றும் சிக்கலான சாலை நிலைகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றிக்கொள்ளும் திறன் கொண்டது. சரக்குப் பெட்டியானது, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் தரையுடன் கூடிய திடமான பொருட்களால் ஆனது. இது நீண்ட கால சுமையேற்றம் மற்றும் இறக்கத்திற்குப் பிறகும் கூட உருக்குலைவதைத் தடுக்கிறது, இதன்மூலம் பிற்காலப் பராமரிப்புச் செலவுகளைத் திறம்படக் குறைக்கிறது. வாகனம் நிலையாக இயங்குவதோடு, நீண்ட நேரத் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கும் ஏற்றதாக உள்ளது. வெவ்வேறு தேசிய சாலை நிலைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுச் சூழல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரக்குப் பெட்டியின் அளவு, கட்டமைப்பு மற்றும் உள்ளமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்ய நாங்கள் ஆதரவளிக்கிறோம்.
| பெயர் | பின்புற குப்பை அரை டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 8700*2550*3550மிமீ |
| பேலோட் | 50 டன், 80 டன் |
| டயர் | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, முக்கோணம், இரட்டை நாணயம், லிங்லாங். |
| அச்சுகள் | 13T/16T/20T ஃபுவா, BPW |
| கிங் பின் | 2 அங்குலம் அல்லது 3.5 அங்குலம் JOST பிராண்ட் |
| பிரேக் அமைப்பு | நான்கு இரட்டை மற்றும் இரண்டு ஒற்றை காற்று அறைகளைக் கொண்ட KEMI, WABCO |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஸ்டாண்டர்ட் 28 டன், ஃபுவா, ஜோஸ்டு |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன், காற்று சஸ்பென்ஷன் |
| தரை | 3மிமீ, 4மிமீ வைரத் தகடு |
| செயல்பாடுகள் | மணல், களிமண், தகடுப் பொருட்கள் போன்ற கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லுதல். |

வீடு

