Галоўная- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
0102030405
Высокапрадукцыйны трохвосевы паўпрычэп з бакавым самазвалам - універсальны для розных сыпкіх грузаў
| Імя | Паўпрычэп з бакавым самазвалам |
| Вымярэнне | 12500*2550*2700 мм (на заказ) |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Падлога | Алмазная сталёвая пласціна 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Бакавая сцяна | Высокатрывалы T980, вышыня можа быць 60 мм/80 мм/100 мм або індывідуальная |
| Функцыі | Перавозка каменя і пяску, вугалю, збожжа і кукурузы і г.д. |
Сцэнарыі прымянення
1. Вялікія будаўнічыя пляцоўкіПеравозка будаўнічых матэрыялаў, такіх як пясок, цэмент і цэгла. Канструкцыя з бакавым адкрыццём падыходзіць для вузкіх прастор на будаўнічых пляцоўках, а патаўшчаныя пласціны забяспечваюць устойлівасць кузава транспартнага сродку падчас перавозкі цяжкіх грузаў.
- Горназдабыўныя аперацыіПеравозка цяжкіх матэрыялаў, такіх як руды і шлам. Спецыялізаваная грузападымальнасць у спалучэнні з патаўшчанай канструкцыяй адпавядае патрэбам інтэнсіўных перавозак у шахтах і адаптуецца да складаных дарожных умоў.
- Маштабныя сельскагаспадарчыя пасевыПеравозка саломы, хімічных угнаенняў, буйной сельскагаспадарчай тэхнікі і г.д. Прасторная прастора ў спалучэнні з патаўшчаным кузавам падыходзіць для частых пагрузачна-разгрузачных аперацый на сельскагаспадарчых палях.
- Будаўніцтва камунальных інжынерных памяшканняўПеравозка земляных работ і будаўнічых адходаў пры рамонце дарог і дноуглыбленні рэк. Эфектыўная разгрузачная магутнасць спрыяе хуткаму прагрэсу праекта, а патаўшчаная канструкцыя падаўжае тэрмін службы транспартнага сродку.
- Перадача порта/лагістычнага паркуДля перавозкі на кароткія адлегласці сыпкіх грузаў, такіх як вугаль і збожжа, грузападымальнасць можна павялічыць без павелічэння даўжыні транспартнага сродку, адаптуючыся да інтэнсіўнага рытму працы на аб'екце.
Перавагі прадукту
1. Індывідуальная грузападымальнасцьГрузападымальнасць можна рэгуляваць у залежнасці ад патрэб, гнутка падбіраючы розныя вагі грузаў для задавальнення разнастайных сцэнарыяў перавозкі.
- Трывалы і ўстойлівы да вялікіх нагрузакПатаўшчаныя бакавыя сценкі і ніжняя пласціна валодаюць высокай супрацьдэфармацыйнай здольнасцю. Яны могуць захоўваць структурную стабільнасць нават пасля працяглай транспарціроўкі цяжкіх грузаў, што зніжае выдаткі на абслугоўванне.
- Эфектыўнае выкарыстанне прасторыГрузападымальнасць можна павялічыць без павелічэння даўжыні транспартнага сродку, што скарачае колькасць транспартных паездак, што мае значныя перавагі ва ўмовах з абмежаванай прасторай.
- Зручная і хуткая пагрузка/разгрузкаБакавую частку можна адкрываць вонкі, што палягчае пагрузку і разгрузку тавараў пад рознымі вугламі, асабліва падыходзіць для цяжкіх або сыпкіх матэрыялаў, скарачаючы час аперацыі.
- Шырока прымяняльныя сцэнарыіДзякуючы гнуткім метадам разгрузкі і высокай грузападымальнасці, ён можа стабільна працаваць у розных галінах, такіх як будаўнічыя пляцоўкі, шахты і сельская гаспадарка.