অপসারণযোগ্য সাইড প্যানেল, অত্যন্ত নিচু চ্যাসিস, একটি ট্রাকেই এক্সকাভেটর এবং বাল্ক কার্গো বহন করা যায়

সত্যি বলতে, আজকের পরিবহন ব্যবস্থায় সবচেয়ে বড় দুশ্চিন্তা কী? সঠিক ট্রাক না থাকা!

খননযন্ত্রের ট্রাক বস্তাবন্দী সিমেন্ট বহন করতে পারে না; স্টিলের ট্রাক পাইপ বা পাইল নিয়ে হিমশিম খায়। দুটো ট্রাক কিনলে খরচ দ্বিগুণ হয়ে যায় — চালক, বীমা, রক্ষণাবেক্ষণ। আর না কিনলে? তাহলে আপনাকে কাজ ফিরিয়ে দিতে হবে — যা এক বিরাট ক্ষতি, তাই না?

এই ট্রাকটি আপনার শূন্যস্থান পূরণকারী।

প্রথমত, এটি আলাদা করা যায়।
একটি ক্রেন ও কয়েকটি স্ক্রু দিয়ে ১০ মিনিটের মধ্যে পাশের প্যানেলগুলো খুলে ফেলা যায়। একবার খুলে ফেললে, এটি একটি নিচু ফ্ল্যাটবেড ট্রাকে পরিণত হয়—এক্সকাভেটর, রোলার, পাইল ড্রাইভারসহ যেকোনো কিছুই এতে চালানো যায়, এবং এর মৃদু ঢালের কারণে মাটিতে ঘষা লাগে না। প্যানেলগুলো আবার লাগিয়ে দিলে, এটি শস্য, সার, স্টিলের পাইপ পরিবহনের জন্য একটি উঁচু দেয়ালযুক্ত ট্রাকে পরিণত হয়—নিরাপদ ও পরিপাটি, কিছুই নিচে পড়ে যায় না।

দ্বিতীয়ত, এটি নিচু।
কার্গো ডেকটি সাধারণ ট্রাকের চেয়ে নিচু। ডেক নিচু হওয়া সত্ত্বেও ভারী এক্সকাভেটরগুলো স্থিতিশীল থাকে; স্তূপীকৃত পাইপগুলো উচ্চতার সীমা অতিক্রম করে না, এবং অতিরিক্ত উচ্চতার প্রতিবন্ধকতা এড়ানোর জন্য কোনো ঘুরপথের প্রয়োজন হয় না।

তৃতীয়ত, এটা কঠিন।
উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন স্টিলের ফ্লোরবোর্ড, রিইনফোর্সড বিম — এমনকি এক্সকাভেটরের ট্র্যাকও এটিকে বিকৃত করতে পারবে না। ঐচ্ছিক হাইড্রোলিক টেইল লিফট, ৩ মিনিটে বালি বা পাথর নামানো যায়।

বস, একটা ট্রাক দুটো ট্রাকের কাজ করছে — এবার আপনিই হিসাবটা করে নিন।
কনফিগারেশন তালিকা পাঠান এবং আমরা আপনাকে সেরা দাম দেব — কোনো রকম ভনিতা ছাড়াই, গাড়িটিকে রাস্তায় চালানোর জন্য বৈধ করার আসল খরচ!