- Б/у головка грузового прицепа
- Полуприцеп-платформа длиной 40 футов
- Прицеп-автовоз
- Полуприцеп заборного типа
- Тяжелый низкорамный прицеп
- Полуприцеп с низкой платформой
- Полуприцеп с задней самосвальной платформой
- Прицеп с боковыми шторками
- Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой
- Полуприцеп с боковыми стенками для перевозки грузов
- Полуприцеп-скелет
- Часть полуприцепа
Съемные боковые панели, сверхнизкое шасси, один грузовик справляется с экскаваторами и насыпными грузами.
Честно говоря, что сегодня больше всего беспокоит в сфере транспорта? Отсутствие подходящего грузовика!
Грузовик для экскаваторов не справится с перевозкой цемента в мешках; грузовик для металлолома с трудом перевезет трубы или сваи. Покупка двух грузовиков удваивает затраты — на водителей, страховку, техническое обслуживание. Не покупаете? Тогда придется отказываться от заказов — а это реальная потеря, не так ли?
Этот грузовик — ваш "заполнитель пробелов".
Во-первых, он отсоединяемый.
Боковые панели можно снять за 10 минут с помощью крана и нескольких винтов. После снятия получается низкая платформа — подходит для экскаваторов, катков, сваебойных машин, чего угодно, с пологим склоном, который не задевает землю. Установите панели обратно, и получится высокий грузовик для зерна, удобрений, стальных труб — надежный и аккуратный, ничего не упадет.
Во-вторых, он низкий.
Грузовая платформа расположена ниже, чем у обычных грузовиков. Несмотря на более низкую платформу, тяжелые экскаваторы остаются устойчивыми; штабелированные трубы не превышают допустимую высоту, объезд препятствий, препятствующих превышению высоты, не требуется.
Во-третьих, это сложно.
Высокопрочные стальные настилы, усиленные балки — даже гусеницы экскаватора не деформируют его. Опциональный гидравлический подъемник задней части, выгрузка песка или щебня за 3 минуты.
Босс, один грузовик выполняет работу двух — посчитайте сами.
Пришлите список конфигураций, и мы предложим вам лучшую цену — без лишних слов, только стоимость приведения автомобиля в соответствие с требованиями дорожного законодательства!
| Имя | Полуприцеп заборного типа |
| Измерение | 12500*2550*3200 мм (по индивидуальному заказу) |
| Полезная нагрузка | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Треугольник, Двойная монета, Линлун |
| Оси | 13T/16T/20T FUWA, BPW |
| Шкворень | 2-дюймовые или 3,5-дюймовые кабели марки JOST |
| Тормозная система | KEMI, WABCO с четырьмя двойными и двумя одинарными воздушными камерами |
| Шасси | Standard28T,FUWA,JOST |
| Приостановка | Механическая подвеска, пневматическая подвеска |
| Пол | рифленая стальная пластина толщиной 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функции | Перевозка обычных грузов, насыпных грузов, зерна и кукурузы, скота, крупного рогатого скота и овец и т.д. |

Дом

