Snemljive stranske plošče, ultra nizko podvozje, en tovornjak za bagre in razsuti tovor

Iskreno, kaj je danes največja skrb v prometu? Nimamo pravega tovornjaka!

Tovornjak za bagre ne more prevažati cementa v vrečah; tovornjak za jeklo se muči s cevmi ali piloti. Nakup dveh tovornjakov podvoji stroške – voznike, zavarovanje, vzdrževanje. Če ne kupite? Potem morate zavrniti naročila – prava izguba, kajne?

Ta tovornjak je vaš "zapolnilec vrzeli".

Prvič, je snemljiv.
Stranske plošče je mogoče odstraniti v 10 minutah z žerjavom in nekaj vijaki. Ko so odstranjene, je to nizka ploščad – bagri, valjarji, zabijalniki pilotov, vse je dovoljeno, z blagim naklonom, ki ne bo praskal po tleh. Ko plošče namestite nazaj, dobite tovornjak z visokimi stranicami za žito, gnojila, jeklene cevi – varen in urejen, nič ne odpade.

Drugič, je nizek.
Tovorna ploščad je nameščena nižje kot pri običajnih tovornjakih. Kljub nižji ploščadi težki bagri ostanejo stabilni; zložene cevi ne presegajo višinskih omejitev, ni obvozov okoli previsokih ovir.

Tretjič, težko je.
Visoko trdne jeklene talne deske, ojačani nosilci – niti gosenice bagra ga ne bodo deformirale. Dodatna hidravlična dvižna ploščad, razkladanje peska ali kamenja v 3 minutah.

Šef, en tovornjak opravlja delo dveh – izračunaj sam.
Pošljite nam seznam konfiguracij in ponudili vam bomo najboljšo ceno – brez ovinkarjenja, le stroške pridobitve dovoljenja za cestno uporabo!