- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
கழற்றக்கூடிய பக்கவாட்டு பேனல்கள், மிகக் குறைந்த சேசிஸ், ஒரே டிரக் அகழ்விகள் மற்றும் மொத்த சரக்குகளைக் கையாளும் திறன்
உண்மையைச் சொல்லப்போனால், இன்றைய போக்குவரத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய கவலை என்ன? சரியான டிரக் இல்லாததுதான்!
அகழ்வு இயந்திரங்களுக்கான ஒரு டிரக்கால் மூட்டைகளில் அடைக்கப்பட்ட சிமெண்ட்டைக் கொண்டு செல்ல முடியாது; எஃகுக்கான ஒரு டிரக், குழாய்கள் அல்லது தூண்களைக் கொண்டு செல்வதற்கே சிரமப்படும். இரண்டு டிரக்குகளை வாங்குவது செலவுகளை இரட்டிப்பாக்குகிறது — ஓட்டுநர்கள், காப்பீடு, பராமரிப்பு. வாங்கவில்லையா? அப்படியானால் நீங்கள் சில வேலைகளை மறுக்க வேண்டியிருக்கும் — அது ஒரு பெரிய இழப்பு, அல்லவா?
இந்த டிரக் உங்கள் இடைவெளியை நிரப்பும்.
முதலில், இதைத் தனியாகப் பிரிக்கலாம்.
ஒரு கிரேனையும் சில திருகுகளையும் கொண்டு பக்கவாட்டுப் பலகைகளை 10 நிமிடங்களில் கழற்றிவிடலாம். அவற்றை அகற்றியவுடன், அது ஒரு தாழ்வான தட்டையான தளமாக மாறிவிடும் — அகழ்விகள், உருளைகள், குவியல் செலுத்திகள் என எதையும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் அதன் மென்மையான சரிவு தரையை உரசாது. பலகைகளை மீண்டும் பொருத்திவிட்டால், அது தானியங்கள், உரம், எஃகு குழாய்கள் போன்றவற்றை ஏற்றிச் செல்லும் உயரமான பக்கங்களைக் கொண்ட ஒரு லாரியாக மாறிவிடும் — பாதுகாப்பாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்கும், எதுவும் கீழே விழாது.
இரண்டாவதாக, அது குறைவாக உள்ளது.
சரக்குத் தளம் சாதாரண டிரக்குகளை விடத் தாழ்வாக அமைந்துள்ளது. தளம் தாழ்வாக இருந்தபோதிலும், கனரக அகழ்விகள் நிலையாக இருக்கின்றன; அடுக்கப்பட்ட குழாய்கள் உயர வரம்புகளை மீறுவதில்லை, அதிக உயரத் தடுப்புகளைச் சுற்றி மாற்றுப்பாதைகள் தேவையில்லை.
மூன்றாவதாக, இது கடினமானது.
உயர் வலிமை கொண்ட எஃகுத் தரைப்பலகைகள், வலுவூட்டப்பட்ட உத்திரங்கள் — எக்ஸவேட்டர் தடங்கள் கூட இதை உருமாற்றாது. விருப்பத்திற்கேற்ப ஹைட்ராலிக் டெயில் லிஃப்ட் மூலம், மணல் அல்லது கற்களை 3 நிமிடங்களில் இறக்கலாம்.
பாஸ், ஒன்று இரண்டு லாரிகளின் வேலையைச் செய்கிறது — நீங்களே கணக்கிட்டுப் பாருங்கள்.
உள்ளமைவுப் பட்டியலை அனுப்புங்கள், நாங்கள் உங்களுக்குச் சிறந்த விலையைத் தருவோம் — சுற்றி வளைத்துப் பேசாமல், வாகனத்தைச் சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு சட்டப்பூர்வமாக்குவதற்கான செலவை மட்டும் கூறுவோம்!
| பெயர் | வேலி வகை செமி டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 12500*2550*3200மிமீ (தனிப்பயனாக்கப்பட்டது) |
| பேலோட் | 40 டன், 60 டன், 80 டன் |
| டயர் | 11R22.5,12R22.5,315/80R22.5,முக்கோணம்,இரட்டை நாணயம்,லிங்லாங் |
| அச்சுகள் | 13T/16T/20T FUWA, BPW |
| கிங் பின் | 2 அங்குலம் அல்லது 3.5 அங்குலம் JOST பிராண்ட் |
| பிரேக் அமைப்பு | நான்கு இரட்டை மற்றும் இரண்டு ஒற்றை காற்று அறைகளைக் கொண்ட KEMI, WABCO |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஸ்டாண்டர்ட்28T, FUWA, JOST |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன், காற்று சஸ்பென்ஷன் |
| தரை | 3மிமீ, 4மிமீ, 5மிமீ வைர எஃகுத் தகடு |
| செயல்பாடுகள் | சாதாரண சரக்குகள், மொத்த சரக்குகள், தானியங்கள், மக்காச்சோளம், கால்நடைகள், மாடுகள் மற்றும் செம்மறி ஆடுகள் போன்றவற்றை கொண்டு செல்லுதல். |

வீடு

