Nuimamos šoninės plokštės, itin žema važiuoklė, vienas sunkvežimis gali pervežti ekskavatorius ir birius krovinius

Sąžiningai, koks didžiausias rūpestis šiandieniniame transporte? Neturėti tinkamo sunkvežimio!

Ekskavatorių sunkvežimis negali gabenti maišuose supakuoto cemento; plieno sunkvežimis sunkiai veža vamzdžius ar polius. Perkant du sunkvežimius, išlaidos padvigubėja – vairuotojai, draudimas, techninė priežiūra. Neperkant? Tada tenka atsisakyti darbų – tikras nuostolis, tiesa?

Šis sunkvežimis yra jūsų „tarpų užpildytojas“.

Pirma, jis yra nuimamas.
Šonines plokštes galima nuimti per 10 minučių kranu ir keliais varžtais. Nuėmus, tai žema platforma – ekskavatoriai, volai, polių kalimo įrenginiai, viskas tinka, su švelniu nuolydžiu, kuris nebraižo žemės. Sudėkite plokštes atgal ir tai yra sunkvežimis su aukštais bortais grūdams, trąšoms, plieniniams vamzdžiams – saugiai ir tvarkingai, niekas nenukrenta.

Antra, jis žemas.
Krovinių platforma yra žemesnė nei įprastų sunkvežimių. Nepaisant žemesnės platformos, sunkūs ekskavatoriai išlieka stabilūs; sukrauti vamzdžiai neviršija aukščio apribojimų, nėra apvažiavimų aplink per aukštas kliūtis.

Trečia, tai sunku.
Didelio stiprumo plieninės grindų lentos, sutvirtintos sijos – net ekskavatoriaus vikšrai jo nedeformuos. Papildomai galima įsigyti hidraulinį galinį keltuvą, kad smėlis ar akmenys būtų iškraunami per 3 minutes.

Šef, vienas sunkvežimis atlieka dviejų darbą – jūs paskaičiuokite.
Atsiųskite konfigūracijos sąrašą ir mes pasiūlysime jums geriausią kainą – jokių išsisukinėjimų, tik kaina, reikalinga norint jį tinkamai naudoti keliuose!