Mga Natatanggal na Side Panel, Ultra-Low Chassis, Isang Truck ang Humahawak sa mga Excavator at Bulk Cargo

Sa totoo lang, ano nga ba ang pinakamalaking problema sa transportasyon ngayon? Ang kawalan ng tamang trak!

Hindi kayang magdala ng semento na nakabalot sa sako ang trak para sa mga excavator; nahihirapan naman ang trak para sa bakal sa mga tubo o tambak. Doble ang gastos kung bibili ng dalawang trak — mga drayber, insurance, maintenance. Hindi bibili? Kung gayon, kailangan mong tanggihan ang mga trabaho — isang malaking kawalan, hindi ba?

Ang trak na ito ang iyong "tagapuno ng puwang."

Una, ito ay maaaring tanggalin.
Maaaring tanggalin ang mga side panel sa loob ng 10 minuto gamit ang crane at ilang turnilyo. Kapag natanggal na, isa itong mababang flatbed — mga excavator, roller, pile driver, kahit ano pwede, na may banayad na dalisdis na hindi kakalkasin ang lupa. Ibalik ang mga panel, at isa itong mataas na trak para sa mga butil, pataba, at mga tubo na bakal — ligtas at maayos, walang nahuhulog.

Pangalawa, mababa ito.
Mas mababa ang lokasyon ng cargo deck kaysa sa mga karaniwang trak. Sa kabila ng mas mababang deck, nananatiling matatag ang mga mabibigat na excavator; ang mga nakasalansan na tubo ay hindi lumalagpas sa mga limitasyon ng taas, walang mga pagliko sa paligid ng mga overheight harang.

Pangatlo, mahirap.
Mga sahig na bakal na de-kalidad, mga reinforced beam — kahit ang mga track ng excavator ay hindi ito mababago ang hugis. Opsyonal na hydraulic tail lift, mag-unload ng buhangin o bato sa loob ng 3 minuto.

Mga Boss, isang trak ang kayang gawin ng dalawa — ikaw ang magkalkula.
Magpadala ng listahan ng mga configuration at ibibigay namin sa iyo ang pinakamagandang presyo — walang paliguy-ligoy, ang gastos lang para makuha itong legal sa kalsada!