บ้าน- หัวรถพ่วงบรรทุกมือสอง
- รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต
- รถพ่วงบรรทุกรถยนต์
- รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีรั้วกั้น
- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
- รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
- รถพ่วงแบบมีม่านด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีผนังด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างเหล็ก
- ชิ้นส่วนรถพ่วงกึ่งพ่วง
0102030405
รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง 3 เพลาประสิทธิภาพสูง - อเนกประสงค์สำหรับสินค้าเทกองหลากหลายประเภท
| ชื่อ | รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง |
| มิติ | 12500*2550*2700 มม. (ปรับแต่งได้) |
| เพย์โหลด | 40 ตัน, 60 ตัน, 80 ตัน |
| ยาง | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| เพลา | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| คิงพิน | ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก | KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง |
| ล้อลงจอด | มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| พื้น | แผ่นเหล็กไดมอนด์หนา 3 มม., 4 มม., 5 มม. |
| ผนังด้านข้าง | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง T980 ความสูงสามารถเลือกได้ 60 มม./80 มม./100 มม. หรือตามสั่ง |
| ฟังก์ชัน | ขนส่งหินและทราย ถ่านหิน ธัญพืชและข้าวโพด เป็นต้น |
สถานการณ์การใช้งาน
1. สถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่: ใช้สำหรับขนส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น ทราย ปูนซีเมนต์ และอิฐ การออกแบบที่เปิดด้านข้างเหมาะสำหรับพื้นที่แคบในสถานที่ก่อสร้าง และแผ่นเหล็กที่หนาขึ้นช่วยให้ตัวรถมีความมั่นคงในระหว่างการขนส่งสินค้าหนัก
- การดำเนินงานเหมืองแร่: เหมาะสำหรับขนส่งวัสดุหนัก เช่น แร่และดินโคลน ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปรับแต่งได้ ผสานกับโครงสร้างที่หนาขึ้น ตอบสนองความต้องการการขนส่งที่มีความเข้มข้นสูงในเหมืองแร่ และปรับตัวเข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้
- การเพาะปลูกทางการเกษตรขนาดใหญ่: เหมาะสำหรับขนส่งฟาง ปุ๋ยเคมี เครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่ ฯลฯ พื้นที่ภายในกว้างขวางประกอบกับตัวถังที่หนา เหมาะสำหรับการขนถ่ายสินค้าบ่อยครั้งในไร่นา
- วิศวกรรมก่อสร้างเทศบาล: ใช้ในการขนส่งดินและเศษวัสดุก่อสร้างในงานบำรุงรักษาถนนและการขุดลอกแม่น้ำ ความสามารถในการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพช่วยให้โครงการดำเนินไปอย่างรวดเร็ว และการออกแบบที่หนาขึ้นช่วยยืดอายุการใช้งานของรถ
- การขนย้ายสินค้าจากท่าเรือ/นิคมโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งสินค้าเทกองในระยะสั้น เช่น ถ่านหินและธัญพืช สามารถเพิ่มความจุในการบรรทุกได้โดยไม่ต้องเพิ่มความยาวของรถ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับจังหวะการทำงานที่เข้มข้นในพื้นที่ได้
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดเอง: สามารถปรับความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตามความต้องการ โดยสามารถปรับให้เข้ากับน้ำหนักสินค้าที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น เพื่อตอบสนองสถานการณ์การขนส่งที่หลากหลาย
- แข็งแรงและทนทานต่อการรับน้ำหนักมากผนังด้านข้างและแผ่นฐานที่หนาขึ้นมีคุณสมบัติต้านทานการเสียรูปได้ดีเยี่ยม สามารถคงความเสถียรของโครงสร้างได้แม้ขนส่งสินค้าหนักเป็นเวลานาน ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
- การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ: สามารถเพิ่มความสามารถในการบรรทุกได้โดยไม่ต้องเพิ่มความยาวของตัวรถ ซึ่งจะช่วยลดจำนวนเที่ยวการขนส่ง และมีข้อดีอย่างมากในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
- การขนถ่ายสินค้าสะดวกและรวดเร็ว: ด้านข้างสามารถเปิดออกด้านนอกได้ ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าจากหลายมุมทำได้สะดวกยิ่งขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่มีน้ำหนักมากหรือวัสดุขนาดใหญ่ ช่วยลดเวลาในการทำงาน
- สถานการณ์ที่นำไปประยุกต์ใช้ได้อย่างกว้างขวางด้วยวิธีการขนถ่ายที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในหลากหลายสาขา เช่น สถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ และการเกษตร