Vier brandbestryders het toe professionele slooptoerusting soos hidrouliese pompstelle en verspreiders gedra om die erg misvormde kajuitdeur oop te breek, terwyl 'n ander brandbestryder 'n brandbestrydingsbyl gebruik het om die mede-bestuurder se vensterglas te verpletter en 'n reddingsgang te skep. Nadat die venster gebreek is, het die brandbestryders die vasgekeerde bestuurder se beentoestand noukeurig ondersoek en hom geduldig getroos en gesê: "Moenie bekommerd wees nie, spaar jou krag en werk saam met ons redding." Toe die ander kant van die kajuitdeur oopgebreek is, as gevolg van die ernstige botsing en uitwurming van die voertuig, was die uitbreiding uiters moeilik. Die brandbestryders het koevoete buigsaam gebruik om die reddingsruimte geleidelik uit te brei.
Na 8 minute van intense en ordelike reddingsoperasies het die brandbestryders die kajuitdeur en die binneruimte suksesvol oopgemaak en die vasgekeerde bestuurder veilig gered. Met die hulp van die reddingswerkers kon die bestuurder op sy eie staan en loop, en het slegs geringe beenbeserings opgedoen. Daarna het die brandbestryders die bestuurder aan die voertuigeienaar oorhandig en die situasie op die toneel uiteengesit, en hom herhaaldelik aangespoor om die bestuurder so gou as moontlik hospitaal toe te neem vir 'n omvattende ondersoek. Die Jinzhong-brandweer herinner alle bestuurders daaraan dat bestuur in die nag swak sigbaarheid en komplekse padtoestande bied. Dit is noodsaaklik om spoed te verminder, 'n veilige afstand van die voertuig voor hom te handhaaf en moegheid te vermy om reisveiligheid te verseker.
Semi- Voorskou Omrol: Padonderhoudswerkers se Noodredding Toon Verantwoordelikheid
Om 13:30 op 9 Junie het 'n skielike geskreeu van remme en 'n harde metaalagtige slag weergalm by K1766 + 000 op Nasionale Hoofweg 108 in Ningqiang. 'n Semi-sleepwa het beheer verloor terwyl hy bestuur het en skielik in die middel van die pad gerol. Die verwronge en misvormde kajuit het stofwolke opgestuur, wat die aanvang van 'n gevaarlike situasie aangedui het.
Wang Yuanwen en Zhang Yanhong, padbeskermingsbeamptes van die Ningqiang-snelwegafdeling wat destyds op 'n roetine-inspeksie was, het onmiddellik na die toneel gejaag nadat hulle 'n openbare verslag ontvang het. Met hul aankoms was Wang Yuanwen die eerste om die ongeluksvoertuig te nader. Deur die verpletterde en misvormde venster het hy die bestuurder in die erg gedraaide kajuit gesien, sy liggaam vasgepen deur metaalkomponente, swak en vinnig asemhaal, met bloed aan sy gesig en bewusteloos.
Wang Yuanwen het geweet dat elke sekonde tel. Hy het hard geskree in 'n poging om die bestuurder wakker te maak terwyl hy vinnig 120 en 110 geskakel het om die ongeluksplek en die bestuurder se toestand in detail aan te meld. Terwyl hy op redding gewag het, het hy en sy kollegas die bestuurder se lewensbelangrike tekens voortdurend deur die vensteropening dopgehou en die bewustelose bestuurder met ferm woorde gerusgestel: "Wag! Die ambulans is oppad!"
Intussen het Zhang Yanwei en Wang Dongwei vinnig in noodtoestand gegaan. Aangesien die ongeluk tydens 'n verkeerspits met swaar voertuigvloei plaasgevind het, kon enige nalatigheid tot 'n sekondêre ongeluk lei. Hulle het onmiddellik weerkaatsende keëls en waarskuwingstekens agter die ongelukstoneel opgestel en verbygaande voertuie met knuppels in die hand gelei om stadiger te ry. Te midde van die raserige en chaotiese toneel het die twee verkeer op 'n ordelike wyse gekoördineer en aankomende voertuie voortdurend gemonitor om die veiligheid van die reddingspersoneel te verseker. Danksy hul stilswyende samewerking het die verkeersdrukte geleidelik tot orde teruggekeer en 'n "lewensreddende korridor" vir daaropvolgende reddingspogings oopgemaak.
Toe die 120 noodmediese werkers opdaag, het Wang Yuanwen en Zhang Yanhong hulle aktief bygestaan. Met behulp van eenvoudige gereedskap wat hulle saamgedra het, het hulle saam met die reddingspan gewerk om die misvormde deur oop te breek. In die beperkte ruimte het die reddingswerkers die hindernisse versigtig verwyder om te verhoed dat die vasgekeerde bestuurder se beserings veroorsaak word. Na byna 20 minute van intense redding is die bestuurder suksesvol gered en na die hospitaal gehaas vir behandeling. Dit was reeds 14:38.
Daarna het die drie padbeskermingsbeamptes van die Ningqiang-snelwegafdeling, ten spyte van hul honger, aangebly om die verkeerspolisie en ongeluksreddingspersoneel te help om die vrag uit die ongeluksvoertuig te hys en oor te dra, die beskadigde voertuig weg te sleep en die normale verkeersvloei te herstel. Hulle het eers om 17:00 na die eenheid teruggekeer. Gelukkig was die beseerde bestuurder, Mu Huaihu, buite gevaar na die hospitaal se volskaalse behandeling. Nadat hy ontslaan is, het hy onmiddellik sy dank uitgespreek teenoor die padbeskermingsbeamptes van die Ningqiang-snelwegafdeling wat hom gered het. Hierdie reddingsoperasie het die moed, verantwoordelikheid en professionele bevoegdheid van die padbeskermingsbeamptes van die Ningqiang-snelwegafdeling ten volle gedemonstreer wanneer hulle noodgevalle ondervind, sowel as hul oorspronklike missie om "openbare veiligheid te beskerm en gladde padverkeer te verseker".
Dong'e Brandbestryders Red Vasgekeerde Semi-Sleepwa Bestuurder in Kop-aan-Kop Botsing
Onlangs het 'n ernstige verkeersongeluk plaasgevind op die suidelike gedeelte van Dagao-pad in Dong'e County. Twee semi-sleepwaens, volgelaai met goedere, het kop-aan-kop gebots omdat hulle mekaar nie betyds kon vermy nie. Die hewige impak het die kajuite van beide voertuie ernstig vervorm, wat twee bestuurders binne vasgekeer het, nie in staat was om te beweeg nie, en 'n lewensgevaarlike situasie geskep het. Met die ontvangs van die alarm het die Bevelsentrum van die Dong'e County Brand- en Reddingsbrigade vinnig reddingsmagte na die toneel gestuur.
Nadat hulle op die toneel aangekom het, het die brandbestryders 'n ondersoek gedoen om die ongeluksituasie te verstaan en onmiddellik die reddingsoperasie van stapel gestuur. In die lig van die verskillende grade van vasgeklemming, het die reddingswerkers eers hidrouliese gereedskap gebruik om die bestuurder te red, wat minder ernstig vasgekeer was. Na intense operasies is die bestuurder suksesvol gered en aan die 120 mediese personeel oorhandig vir behandeling.
Om die ander vasgekeerde bestuurder te red, het die brandbestryders met die verkeerspolisie en nooddienste gekoördineer, graafmasjiene en hyskrane gereël om die puin op die toneel skoon te maak en die twee voertuie te skei om meer reddingsruimte te skep. Nadat die voertuie geskei is, het die reddingswerkers eers die puin op die voertuig skoongemaak en gevind dat die vasgekeerde bestuurder se bors en onderkant vasgesit het. Daarna het hulle hidrouliese verspreiders gebruik om die posisie waar die bestuurder vasgedruk was, uit te brei. Na 9 minute se moeisame pogings is die tweede vasgekeerde bestuurder suksesvol gered en aan die 120 mediese personeel oorhandig. Tans is die spesifieke toestand van die twee beseerde bestuurders onder verdere behandeling en waarneming. Hierdie reddingsoperasie beklemtoon weereens die vinnige reaksie en professionele reddingsvermoëns van die brandweer- en reddingspan wanneer hulle verkeersongelukke hanteer, en 'n stewige verdedigingslinie bou om mense se lewens te beskerm. Alle bestuurders word sterk aangeraai om hoogs gefokus te bly, versigtig te bestuur en verkeersreëls na te kom om sulke ongelukke te voorkom.
Tuis
