Yna, cariodd pedwar diffoddwr tân offer dymchwel proffesiynol fel setiau pwmp hydrolig a lledaenwyr i dorri drws y cab a oedd wedi'i anffurfio'n ddifrifol ar agor, tra bod diffoddwr tân arall wedi defnyddio bwyell diffodd tân i chwalu gwydr ffenestr y cyd-yrrwr, gan greu darn achub. Ar ôl torri'r ffenestr, archwiliodd y diffoddwyr tân gyflwr coes y gyrrwr a oedd wedi'i ddal yn ofalus a'i dawelu'n amyneddgar, gan ddweud, "Peidiwch â phoeni, arbedwch eich cryfder a chydweithredwch â'n hachubiaeth." Wrth dorri ochr arall drws y cab ar agor, oherwydd y gwrthdrawiad difrifol ac allwthiad y cerbyd, roedd yr ehangu yn anodd iawn. Defnyddiodd y diffoddwyr tân fariau croen yn hyblyg i ehangu'r gofod achub yn raddol.
Ar ôl 8 munud o achub dwys a threfnus, llwyddodd y diffoddwyr tân i agor drws y cab a'r gofod mewnol, gan achub y gyrrwr a oedd wedi'i ddal yn ddiogel. Gyda chymorth yr achubwyr, llwyddodd y gyrrwr i sefyll a cherdded ar ei ben ei hun, gan ddioddef anafiadau bach i'w goes yn unig. Wedi hynny, trosglwyddodd y diffoddwyr tân y gyrrwr i berchennog y cerbyd a manylu ar y sefyllfa ar y safle, gan ei annog dro ar ôl tro i fynd â'r gyrrwr i'r ysbyty am archwiliad cynhwysfawr cyn gynted â phosibl. Mae Adran Dân Jinzhong yn atgoffa pob gyrrwr bod gyrru yn y nos yn cyflwyno gwelededd gwael ac amodau ffordd cymhleth. Mae'n hanfodol lleihau cyflymder, cynnal pellter diogel o'r cerbyd o'ch blaen, ac osgoi gyrru blinderus er mwyn sicrhau diogelwch teithio.
Lled- Trelar Rholio Drosodd: Achub Brys Gweithwyr Cynnal a Chadw Ffyrdd yn Dangos Cyfrifoldeb
Am 13:30 ar Fehefin 9fed, clywyd sgrech sydyn y breciau a chlec fetelaidd uchel yn atseinio yn K1766 + 000 ar Briffordd Genedlaethol 108 yn Ningqiang. Collodd lled-drelar reolaeth wrth yrru a rholiodd drosodd yn sydyn yng nghanol y ffordd. Cododd y cab troellog ac anffurfiedig gymylau o lwch, gan nodi dechrau sefyllfa beryglus.
Rhuthrodd Wang Yuanwen a Zhang Yanhong, swyddogion diogelu eiddo ffyrdd Adran Briffyrdd Ningqiang a oedd ar archwiliad arferol ar y pryd, i'r lleoliad ar unwaith ar ôl derbyn adroddiad cyhoeddus. Ar ôl cyrraedd, Wang Yuanwen oedd y cyntaf i nesáu at y cerbyd a oedd wedi'i ddamwain. Trwy'r ffenestr wedi'i chwalu a'i hanffurfio, gwelodd y gyrrwr yn sownd yn y cab wedi'i droelli'n ddifrifol, ei gorff wedi'i binio i lawr gan gydrannau metel, yn anadlu'n wan ac yn gyflym, gyda gwaed ar ei wyneb ac yn anymwybodol.
Roedd Wang Yuanwen yn gwybod bod pob eiliad yn cyfrif. Gwaeddodd yn uchel mewn ymgais i ddeffro'r gyrrwr wrth ffonio 120 ac 110 yn gyflym i roi gwybod am leoliad y ddamwain a chyflwr y gyrrwr yn fanwl. Wrth aros am achub, roedd ef a'i gydweithwyr yn arsylwi arwyddion hanfodol y gyrrwr yn barhaus trwy'r bwlch yn y ffenestr, gan dawelu meddyliau'r gyrrwr anymwybodol gyda geiriau cadarn: "Arhoswch! Mae'r ambiwlans ar y ffordd!"
Yn y cyfamser, aeth Zhang Yanwei a Wang Dongwei i mewn i'r modd brys yn gyflym. Gan fod y ddamwain wedi digwydd yn ystod cyfnod prysuraf y traffig gyda llif cerbydau trwm, gallai unrhyw esgeulustod arwain at ddamwain eilaidd. Gosodasant gonau adlewyrchol ac arwyddion rhybuddio ar unwaith y tu ôl i safle'r ddamwain ac arwain cerbydau oedd yn mynd heibio i arafu gyda batonau yn eu dwylo. Yng nghanol yr olygfa swnllyd ac anhrefnus, cydlynodd y ddau draffig mewn modd trefnus, gan fonitro cerbydau oedd yn dod tuag atynt yn gyson i sicrhau diogelwch y personél achub. Diolch i'w cydweithrediad tawel, dychwelodd y ffordd dagfeydd yn raddol i drefn, gan agor "coridor achub bywyd" ar gyfer ymdrechion achub dilynol.
Pan gyrhaeddodd y 120 o weithwyr meddygol brys, fe wnaeth Wang Yuanwen a Zhang Yanhong eu cynorthwyo'n weithredol. Gan ddefnyddio offer syml a gludwyd gyda nhw, fe wnaethant gydweithio â'r tîm achub i agor y drws anffurfiedig. Yn y lle cyfyng, tynnodd yr achubwyr y rhwystrau'n ofalus i osgoi achosi anafiadau eilaidd i'r gyrrwr a oedd wedi'i ddal. Ar ôl bron i 20 munud o achub dwys, cafodd y gyrrwr ei achub yn llwyddiannus a'i ruthro i'r ysbyty i gael triniaeth. Roedd hi eisoes yn 14:38.
Wedi hynny, arhosodd y tri swyddog amddiffyn eiddo ffyrdd o Adran Briffyrdd Ningqiang, er gwaethaf eu newyn, i gynorthwyo'r heddlu traffig a'r personél achub damweiniau i godi a throsglwyddo'r cargo o'r cerbyd damwain, tynnu'r cerbyd a ddifrodwyd i ffwrdd, ac adfer llif traffig arferol. Ni ddychwelasant i'r uned tan 5 pm. Yn ffodus, roedd y gyrrwr a anafwyd, Mu Huaihu, allan o berygl ar ôl triniaeth lawn yr ysbyty. Ar ôl cael ei ryddhau, mynegodd ei ddiolchgarwch ar unwaith i swyddogion amddiffyn eiddo ffyrdd Adran Briffyrdd Ningqiang a'i hachubodd. Dangosodd yr ymgyrch achub hon yn llawn ddewrder, cyfrifoldeb a chymhwysedd proffesiynol swyddogion amddiffyn eiddo ffyrdd Adran Briffyrdd Ningqiang wrth wynebu argyfyngau, yn ogystal â'u cenhadaeth wreiddiol o "ddiogelu diogelwch y cyhoedd a sicrhau traffig ffordd llyfn".
Diffoddwyr Tân Dong'e yn Achub Gyrrwr Lled-drelar a oedd wedi'i Gaethiwo mewn Gwrthdrawiad Pen-ar-Ben
Yn ddiweddar, digwyddodd damwain traffig ddifrifol ar ran ddeheuol Ffordd Dagao yn Sir Dong'e. Gwrthdarodd dau hanner-ôl wedi'u llwytho'n llawn nwyddau wyneb yn wyneb oherwydd methiant i osgoi ei gilydd mewn pryd. Anffurfiodd yr effaith dreisgar gabiau'r ddau gerbyd yn ddifrifol, gan ddal dau yrrwr y tu mewn, yn methu symud, a chreu sefyllfa a oedd yn peryglu bywyd. Ar ôl derbyn y larwm, anfonodd Canolfan Reoli Brigâd Dân ac Achub Sir Dong'e luoedd achub i'r lleoliad yn gyflym.
Ar ôl cyrraedd y lleoliad, cynhaliodd y diffoddwyr tân ymchwiliad i ddeall sefyllfa'r ddamwain a lansiodd y gwaith achub ar unwaith. O ystyried y gwahanol raddau o gaethiwed, defnyddiodd yr achubwyr offer hydrolig yn gyntaf i achub y gyrrwr a oedd wedi'i gaethiwo'n llai difrifol. Ar ôl gweithrediadau dwys, achubwyd y gyrrwr yn llwyddiannus a'i drosglwyddo i'r 120 o staff meddygol i gael triniaeth.
I achub y gyrrwr arall a oedd wedi'i ddal, cydlynodd y diffoddwyr tân â'r heddlu traffig a'r adrannau brys, gan drefnu cloddwyr a chraeniau i glirio'r malurion yn y fan a'r lle a gwahanu'r ddau gerbyd i greu mwy o le achub. Ar ôl i'r cerbydau gael eu gwahanu, cliriodd yr achubwyr y malurion ar y cerbyd yn gyntaf a chanfod bod brest y gyrrwr a oedd wedi'i ddal ac islaw wedi'u dal. Wedi hynny, fe wnaethant ddefnyddio lledaenwyr hydrolig i ehangu'r safle lle'r oedd y gyrrwr wedi'i wasgu. Ar ôl 9 munud o ymdrechion llafurus, achubwyd yr ail yrrwr a oedd wedi'i ddal yn llwyddiannus a'i drosglwyddo i'r 120 o staff meddygol. Ar hyn o bryd, mae amodau penodol y ddau yrrwr a anafwyd dan driniaeth ac arsylwad pellach. Mae'r ymgyrch achub hon unwaith eto'n tynnu sylw at ymateb cyflym a galluoedd achub proffesiynol y tîm tân ac achub wrth ddelio â damweiniau traffig, gan adeiladu llinell amddiffyn gadarn ar gyfer amddiffyn bywydau pobl. Cynghorir pob gyrrwr yn gryf i ganolbwyntio'n fawr, gyrru'n ofalus, a chadw at reolau traffig i atal damweiniau o'r fath rhag digwydd.
Cartref
