פיר פייערלעשער האבן דאן געטראגן פראפעסיאנעלע דעמאליציע עקוויפמענט ווי הידראולישע פאמפ סעטס און שפרייטערס צו צעברעכן די שווער דעפארמירטע קאבינע טיר, בשעת אן אנדער פייערלעשער האט גענוצט א פייער-לעשער האק צו צעברעכן דעם מיט-דרייווער'ס פענצטער גלאז, שאפנדיג א ראטעווען דורכגאנג. נאכדעם וואס זיי האבן צעבראכן דאס פענצטער, האבן די פייערלעשער קערפול אויסגעפארשט דעם פארכאפטן דרייווער'ס פוס צושטאנד און אים געדולדיק בארואיגט, זאגנדיג, "זארג נישט, שפאר דיינע כוחות און קאאפעריר מיט אונזער ראטעווען." ביים צעברעכן די אנדערע זייט פון דער קאבינע טיר, צוליב דעם שווערן צוזאמענשטויס און אויסשטויסן פונעם אויטא, איז די אויסברייטונג געווען גאר שווער. די פייערלעשער האבן פלעקסיבל גענוצט קראָושטענגלעך צו ביסלעכווייז אויסברייטערן דעם ראטעווען פלאץ.
נאך 8 מינוט פון אינטענסיווער און ארדנטער רעטונג, האבן די פייערלעשער געראטעוועט די קאבינע טיר און דעם אינעווייניגן פלאץ, און זיכער געראטעוועט דעם פארכאפטן דרייווער. מיט דער הילף פון די רעטונגס-ארבעטער, איז דער דרייווער געווען אימשטאנד צו שטיין און גיין אליין, ליידנדיק נאר פון קליינע פוס-פארוואונדונגען. דערנאך האבן די פייערלעשער איבערגעגעבן דעם דרייווער צום אייגענטימער פון דעם אויטא און דעטאלירט די סיטואציע אויפן ארט, אים איבערגעחזרט צו נעמען דעם דרייווער אין שפיטאל פאר אן אויספירלעכער אונטערזוכונג אזוי שנעל ווי מעגליך. די דזשינזשאנג פייער דעפארטמענט דערמאנט אלע דרייווערס אז דרייווען ביינאכט ברענגט שלעכטע זעאונג און קאמפליצירטע וועג-באדינגונגען. עס איז וויכטיג צו רעדוצירן די שנעלקייט, האלטן א זיכערע דיסטאנץ פונעם אויטא פארנט, און פארמיידן מידקייט אין דרייווען כדי צו פארזיכערן די רייזע-זיכערהייט.
האַלב- טרעילער איבערקערן: וועג אויפהאלטונג ארבעטער'ס נויטפאל רעטונג ווייזט פאראנטווארטליכקייט
דעם 9טן יוני, 13:30, האט זיך א פלוצלינגער קוויטש פון ברעיקס און א הויכער מעטאלישער קראך דערהערט ביי K1766 + 000 אויף נאציאנאלער שאסיי 108 אין נינגטשיאנג. א האלב-טרעילער האט פארלוירן קאנטראל בשעת'ן פארן און זיך פלוצלינג איבערגעדרייט אין מיטן וועג. די פארדרייטע און דעפארמירטע קאבינע האט ארויפגעשיקט וואלקנס שטויב, מארקירנדיג דעם אנהייב פון א געפערליכע סיטואציע.
וואַנג יואַנווען און זשאַנג יאַנהאָנג, וועג פאַרמעגן שוץ אָפיצירן פון די נינגטשיאַנג שאָסיי סעקשאַן, וואָס זענען געווען אויף אַ רוטין דורכקוק אין יענער צייט, זענען גלייך געאײַלט צו דער סצענע נאָך באַקומען אַ עפנטלעכן באַריכט. בײַם אָנקומען, איז וואַנג יואַנווען געווען דער ערשטער צו דערנענטערן זיך צום אַקסידענט פאָרמיטל. דורך די צעבראָכענע און דעפאָרמירטע פֿענצטער, האָט ער געזען דעם דרייווער פֿאַרשפּאַרט אין דער שווער פֿאַרדרייטער קאַבינע, זײַן קערפּער פֿאַרשטאָפּט דורך מעטאַלנע קאָמפּאָנענטן, אָטעמענדיק שוואַך און שנעל, מיט בלוט אויף זײַן פּנים און אָן באַוואוסטזײַן.
וואַנג יואַנווען האָט געוואוסט אַז יעדע סעקונדע ציילט. ער האָט הויך געשריגן אין אַ פּרוּוו צו וועקן דעם דרייווער בשעת ער האָט שנעל גערופן 120 און 110 צו מעלדן דעם אָרט פון דער אַקסידענט און דעם דרייווערס צושטאַנד אין דעטאַל. בשעת ער האָט געוואַרט אויף רעטונג, האָבן ער און זיינע קאָלעגן קעסיידער באַאָבאַכטעט די דרייווערס וויטאַלע צייכנס דורך דער פֿענצטער־שפּאַלט, באַרויִגנדיק דעם באַוואוסטלאָזן דרייווער מיט פעסטע ווערטער: "וואַרט זיך! די אַמבולאַנס איז אויפן וועג!"
דערווייל זענען זשאַנג יאַנוויי און וואַנג דאָנגוויי שנעל אַרײַן אין נויטפאַל מאָדע. ווײַל דער אומגליק איז געשען בעת דעם שפּיץ פֿון פֿאַרקער מיט אַ שווערן פֿלוס פֿון פֿאָרמיטלען, קען יעדער פֿאַרזיכט פֿירן צו אַ צווייטן אומגליק. זיי האָבן גלייך אויפֿגעשטעלט רעפֿלעקטיווע קאָנעס און וואָרענונג־צייכנס הינטערן אָרט פֿון אומגליק און געפֿירט די פֿאַרבײַגייענדיקע פֿאָרמיטלען צו פֿאַרלאַנגזאַמען מיט שטעקנס אין האַנט. אין מיטן דער גערוישפֿולער און כאַאָטישער סצענע, האָבן די צוויי קאָאָרדינירט דעם פֿאַרקער אויף אַן אָרדנטלעכן אופֿן, קעסיידער מאָניטאָרירנדיק די אָנקומענדיקע פֿאָרמיטלען צו פֿאַרזיכערן די זיכערהייט פֿון די רעטונגס־פּערסאָנאַל. דאַנק זייער שטילער קאָאָפּעראַציע, איז די פֿאַרשטאָפּטע גאַס ביסלעכווײַז צוריקגעקומען צו אָרדענונג, עפֿענענדיק אַ "לעבנס־ראַטעווענדיקן קאָרידאָר" פֿאַר ווײַטערדיקע רעטונגס־אַרבעט.
ווען די 120 נויטפאַל מעדיצינישע אַרבעטער זענען אָנגעקומען, האָבן וואַנג יואַנווען און זשאַנג יאַנהאָנג זיי אַקטיוו געהאָלפֿן. ניצנדיק פּשוטע מכשירים וואָס זיי האָבן מיטגעטראָגן, האָבן זיי צוזאַמען געאַרבעט מיטן ראַטעווען־מאַנשאַפֿט צו עפֿענען די דעפֿאָרמירטע טיר. אין דעם פֿאַרמאַכטן אָרט האָבן די ראַטעווען־אַרבעטער פֿאָרזיכטיק אַוועקגענומען די שטערונגען כּדי נישט צו פֿאַראורזאַכן צווייטיקע שאָדנס צום פֿאַרשפּאַרטן דרייווער. נאָך כּמעט 20 מינוט פֿון אינטענסיווער ראַטעווען, איז דער דרייווער געראָטן געראַטעוועט געוואָרן און געבראַכט אין שפּיטאָל פֿאַר באַהאַנדלונג. עס איז שוין געווען 14:38.
דערנאך, די דריי וועג-אייגנטום שוץ אפיצירן פון די נינגטשיאַנג שאָסיי סעקציע, טראָץ זייער הונגער, זענען געבליבן צו העלפן די פאַרקער פּאָליציי און אַקסידענט ראַטעווען פּערסאָנעל אין הייבן און אַריבערפירן די לאַסט פון די אַקסידענט פאָרמיטל, שלעפּן אַוועק די געשעדיגטע פאָרמיטל, און צוריקשטעלן נאָרמאַל פאַרקער לויפן. זיי זענען נישט צוריקגעקומען צו דער איינהייט ביז 5 אַזייגער אין אָוונט. צומ גליק, דער פאַרוואונדעטער דרייווער, מו הואַיהו, איז געווען אויסער געפאַר נאָך די פולשטענדיקע באַהאַנדלונג אין שפּיטאָל. נאָך זיין אַרויסגעלאָזט, האָט ער גלייך אויסגעדריקט זיין דאַנקבארקייט צו די וועג-אייגנטום שוץ אפיצירן פון די נינגטשיאַנג שאָסיי סעקציע וואָס האָבן אים געראַטעוועט. די ראַטעווען אָפּעראַציע האָט גאָר דעמאָנסטרירט די מוט, פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, און פּראָפעסיאָנעלע קאָמפּעטענץ פון די וועג-אייגנטום שוץ אפיצירן פון די נינגטשיאַנג שאָסיי סעקציע ווען זיי שטייען פֿאַר נויטפאַלן, ווי אויך זייער אָריגינעלע מיסיע פון "באַשיצן די עפנטלעכע זיכערהייט און ענשורינג גלאַט וועג פאַרקער."
דאָנג'ע פייערלעשער ראַטעווען פֿאַרשפּאַרטן האַלב-טרעילער דרייווער אין פֿראָנט-אויף-קאליזיע
לעצטנס, איז פארגעקומען אן ערנסטער פארקער-אומגליק אויפן דרום טייל פון דאגאא ראוד אין דאנג'ע קאונטי. צוויי האלב-טרעילערס פול באלאדן מיט סחורה האבן זיך צוזאמענגעשטויסן פראנטאל צוליב דעם וואס מען האט זיך נישט געקענט אויסמיידן אין צייט. דער שטארקער אימפאקט האט שטארק דעפארמירט די קאבינען פון ביידע וועהיקלעך, פארכאפט צוויי דרייווערס אינעווייניג, נישט קענענדיג זיך רירן, און געשאפן א לעבנס-געפארליכע סיטואציע. נאכן באקומען דעם אלארם, האט דער קאמאנד צענטער פון דער דאנג'ע קאונטי פייער און רעטונג בריגאדע שנעל געשיקט רעטונגס-כוחות צום ארט.
נאכן אנקומען צום ארט, האבן די פייערלעשער דורכגעפירט אן אויספארשונג צו פארשטיין די אומגליק סיטואציע און גלייך אנגעהויבן די ראטעווען אפעראציע. באטראכטנדיג די פארשידענע גראדן פון פארכאפטקייט, האבן די ראטעוועטער ערשט גענוצט הידראולישע געצייג צו ראטעווען דעם דרייווער, וועלכער איז געווען ווייניגער שטארק פארכאפט. נאך אינטענסיווע אפעראציעס, איז דער דרייווער געלונגען צו ראטעווען און איבערגעגעבן געווארן צו די 120 מעדיצינישע שטאב מיטגלידער פאר באהאנדלונג.
כדי צו ראטעווען דעם אנדערן פארכאפטן דרייווער, האבן די פייערלעשער קאארדינירט מיט די פארקער פאליציי און נויטפאל דעפארטמענטן, ארגאניזירט עקסקאוואטארן און קראנען צו רייניגן די ברוכווארג אויפן ארט און צו טיילן די צוויי וועהיקלעך צו שאפן מער ראטעווען פלאץ. נאכדעם וואס די וועהיקלעך זענען געווארן אפגעטיילט, האבן די ראטעווער ערשט אויסגערייניגט די ברוכווארג אויפן וועהיקל און געפונען אז דעם פארכאפטן דרייווער'ס ברוסט און אונטן זענען געווען פארשטעקט. דערנאך האבן זיי גענוצט הידראולישע פארשפרייטער צו פארברייטערן די פאזיציע וואו דער דרייווער איז געווען איינגעדריקט. נאך 9 מינוט פון שווערע אנשטרענגונגען, איז דער צווייטער פארכאפטער דרייווער געלונגען געראטעוועט און איבערגעגעבן געווארן צו די 120 מעדיצינישע שטאב. איצט זענען די ספעציפישע צושטאנדן פון די צוויי פארוואונדעטע דרייווערס אונטער ווייטערדיגע באהאנדלונג און אבזערוואציע. די ראטעווען אפעראציע אונטערשטרייכט נאכאמאל די שנעלע רעאקציע און פראפעסיאנעלע ראטעווען מעגלעכקייטן פון די פייער און ראטעווען מאַנשאַפט ווען זיי האנדלען מיט פארקער אקצידענטן, בויענדיג א שטארקע פארטיידיגונג ליניע צו באשיצן מענטשנס לעבנס. אלע דרייווערס ווערן שטארק געראטן צו בלייבן שטארק קאנצענטרירט, פארן פארזיכטיג, און זיך האלטן צו די פארקער רעגולאציעס צו פארמיידן אזעלכע אקצידענטן פון פאסירן.
היים
