Ansin, d’iompair ceathrar comhraiceoirí dóiteáin trealamh scartála gairmiúil ar nós tacair chaidéil hiodrálacha agus scaiptheoirí chun doras an chábáin a bhí an-mhífhoirmithe a bhriseadh suas, agus d’úsáid comhraiceoir dóiteáin eile tua comhraicthe dóiteáin chun gloine fuinneoige an chomhthiománaí a bhriseadh, rud a chruthaigh pasáiste tarrthála. Tar éis dóibh an fhuinneog a bhriseadh, rinne na comhraiceoirí dóiteáin scrúdú cúramach ar riocht chos an tiománaí a bhí gafa agus chuir siad suaimhneas foighneach air, ag rá, "Ná bíodh imní ort, sábháil do neart agus comhoibrigh lenár dtarrtháil." Agus an taobh eile de dhoras an chábáin á bhriseadh suas, mar gheall ar an imbhualadh agus easbhrú trom na feithicle, bhí an leathnú thar a bheith deacair. D’úsáid na comhraiceoirí dóiteáin barraí próbha go solúbtha chun an spás tarrthála a leathnú de réir a chéile.
Tar éis 8 nóiméad de tharrtháil dhian agus ordúil, d’oscail na comhraiceoirí dóiteáin doras an chábáin agus an spás inmheánach go rathúil, ag tarrtháil an tiománaí a bhí gafa go sábháilte. Le cabhair na dtarrthóirí, bhí an tiománaí in ann seasamh agus siúl leis féin, gan ach gortuithe beaga cosa a fhulaingt. Ina dhiaidh sin, thug na comhraiceoirí dóiteáin an tiománaí d’úinéir na feithicle agus mhínigh siad an staid ar an láthair, ag áiteamh air arís agus arís eile an tiománaí a thabhairt chuig an ospidéal le haghaidh scrúdú cuimsitheach a luaithe is féidir. Cuireann Roinn Dóiteáin Jinzhong i gcuimhne do gach tiománaí go mbíonn droch-infheictheacht agus dálaí casta bóthair i gceist le tiomáint san oíche. Tá sé riachtanach luas a laghdú, achar sábháilte a choinneáil ón bhfeithicil atá romhat, agus tiomáint tuirseach a sheachaint chun sábháilteacht taistil a chinntiú.
Leath- Leantóir Rolladh tharainn: Léiríonn Tarrtháil Éigeandála Oibrithe Cothabhála Bóithre Freagracht
Ag 13:30 ar an 9 Meitheamh, chualathas screadaíl tobann coscán agus torann ard miotalach ag K1766 + 000 ar an mBóthar Náisiúnta 108 i Ningqiang. Chaill leathleantóir smacht agus é ag tiomáint agus rolladh sé go tobann i lár an bhóthair. Chuir an cábán casta agus dífhoirmithe scamaill deannaigh suas, rud a léirigh tús staide contúirtí.
Bhí Wang Yuanwen agus Zhang Yanhong, oifigigh chosanta maoine bóithre de chuid Rannóg Mhórbhealaigh Ningqiang, a bhí ar chigireacht rialta ag an am, ag rith chuig an láthair láithreach tar éis dóibh tuairisc phoiblí a fháil. Nuair a shroich sé an áit, ba é Wang Yuanwen an chéad duine a chuaigh i dtreo fheithicil na timpiste. Tríd an bhfuinneog briste agus dhífhoirmithe, chonaic sé an tiománaí gafa sa chábán casta go dona, a chorp sáite síos ag comhpháirteanna miotail, ag análú go lag agus go gasta, le fuil ar a aghaidh agus gan aithne.
Bhí a fhios ag Wang Yuanwen go raibh gach soicind tábhachtach. Ghlaoigh sé go hard in iarracht an tiománaí a dhúiseacht agus é ag glaoch go tapa ar 120 agus 110 chun suíomh na timpiste agus riocht an tiománaí a thuairisciú go mion. Agus iad ag fanacht le tarrtháil, bhí sé féin agus a chomhghleacaithe ag breathnú i gcónaí ar chomharthaí ríthábhachtacha an tiománaí tríd an mbearna fuinneoige, ag dearbhú an tiománaí gan aithne le focail dhaingne: "Fan ort! Tá an t-otharcharr ar an mbealach!"
Idir an dá linn, chuaigh Zhang Yanwei agus Wang Dongwei i mód éigeandála go tapa. Ó tharla an timpiste le linn buaicthráchta le sreabhadh trom feithiclí, d’fhéadfadh aon dearmad timpiste thánaisteach a bheith mar thoradh air. Chuir siad cóin fhrithchaiteacha agus comharthaí rabhaidh suas láithreach taobh thiar de láthair na timpiste agus threoraigh siad feithiclí a bhí ag dul thart chun moilliú le bataí ina lámha. I measc an radhairc ghlóraigh agus chaotic, chomhordaigh an bheirt an trácht ar bhealach ordúil, ag monatóireacht feithiclí a bhí ag teacht i gcónaí chun sábháilteacht an phearsanra tarrthála a chinntiú. A bhuíochas dá gcomhoibriú ciúin, d’fhill an bóthar plódaithe ar ord de réir a chéile, ag oscailt “conair tarrthála beatha” d’iarrachtaí tarrthála ina dhiaidh sin.
Nuair a shroich na 120 oibrí leighis éigeandála, thug Wang Yuanwen agus Zhang Yanhong cúnamh gníomhach dóibh. Ag baint úsáide as uirlisí simplí a bhí acu, d’oibrigh siad i gcomhar leis an bhfoireann tarrthála chun an doras mífhoirmithe a oscailt. Sa spás teoranta, bhain na tarrthálaithe na constaicí go cúramach chun gortuithe tánaisteacha a sheachaint don tiománaí a bhí gafa. Tar éis beagnach 20 nóiméad de tharrtháil dhian, tarrtháladh an tiománaí go rathúil agus tugadh chuig an ospidéal é le haghaidh cóireála. Bhí sé 14:38 cheana féin.
Ina dhiaidh sin, d’fhan na trí oifigeach cosanta maoine bóthair ó Rannóg Mhórbhealaigh Ningqiang, in ainneoin a n-ocrais, chun cabhrú leis na póilíní tráchta agus leis an bpearsanra tarrthála timpiste an lasta a ardú agus a aistriú ón bhfeithicil timpiste, an fheithicil damáistithe a tharraingt ar shiúl, agus sreabhadh tráchta gnáth a athbhunú. Níor fhill siad ar an aonad go dtí 5 i.n. Ar ámharaí an tsaoil, bhí an tiománaí gortaithe, Mu Huaihu, as contúirt tar éis cóireála iomláine an ospidéil. Tar éis dó a bheith scaoilte amach, chuir sé a bhuíochas in iúl láithreach d’oifigigh cosanta maoine bóthair Rannóg Mhórbhealaigh Ningqiang a shábháil é. Léirigh an oibríocht tarrthála seo go hiomlán misneach, freagracht agus inniúlacht ghairmiúil oifigeach cosanta maoine bóthair Rannóg Mhórbhealaigh Ningqiang agus iad i ngleic le héigeandálaí, chomh maith lena misean bunaidh "sábháilteacht an phobail a chosaint agus trácht bóthair réidh a chinntiú".
Comhraiceoirí Dóiteáin Dong'e ag Tarrtháil Tiománaí Leathleantóra a bhí gafa i dTimpiste Ceann ar Aghaidh
Le déanaí, tharla timpiste tráchta thromchúiseach ar chuid theas Bhóthar Dagao i gContae Dong'e. Bhuail dhá leathleantóir lánlódáilte le hearraí ceann ar cheann mar gheall ar mhainneachtain a chéile a sheachaint in am. Rinne an tionchar foréigneach dífhoirmiú mór ar chábáin an dá fheithicil, rud a chuir beirt thiománaithe gafa istigh iontu, gan a bheith in ann bogadh, agus a chruthaigh staid a chuir a mbeatha i mbaol. Tar éis dóibh an t-aláram a fháil, chuir Ionad Ceannais Bhriogáid Dóiteáin agus Tarrthála Chontae Dong'e fórsaí tarrthála chuig an láthair go tapa.
Tar éis dóibh teacht ar an láthair, rinne na comhraiceoirí dóiteáin imscrúdú chun tuiscint a fháil ar staid na timpiste agus chuir siad tús leis an oibríocht tarrthála láithreach. Agus na céimeanna éagsúla gaiste á gcur san áireamh, d'úsáid na tarrthálaithe uirlisí hiodrálacha ar dtús chun an tiománaí, nach raibh chomh dona sin gafa, a tharrtháil. Tar éis oibríochtaí diana, tarrtháladh an tiománaí go rathúil agus tugadh do na 120 ball foirne leighis é le haghaidh cóireála.
Chun an tiománaí gafa eile a tharrtháil, chomhordaigh na comhraiceoirí dóiteáin leis na póilíní tráchta agus leis na ranna éigeandála, ag socrú tochailteoirí agus craenacha chun an smionagar a ghlanadh ag an láthair agus an dá fheithicil a scaradh óna chéile chun níos mó spáis tarrthála a chruthú. Tar éis na feithiclí a scaradh óna chéile, ghlan na tarrthálaithe an smionagar ar dtús ar an bhfeithicil agus fuair siad amach go raibh cófra an tiománaí gafa agus faoina bhun sáinnithe. Ina dhiaidh sin, d'úsáid siad scaiptheoirí hiodrálacha chun an suíomh inar brúdh an tiománaí a leathnú. Tar éis 9 nóiméad d'iarrachtaí crua, tarrtháladh an dara tiománaí gafa go rathúil agus tugadh é don 120 ball foirne leighis. Faoi láthair, tá coinníollacha sonracha an dá thiománaí gortaithe faoi chóireáil agus breathnóireacht bhreise. Leagann an oibríocht tarrthála seo béim arís ar an bhfreagra tapa agus ar chumais tarrthála gairmiúla atá ag an bhfoireann dóiteáin agus tarrthála agus iad ag déileáil le timpistí tráchta, ag tógáil líne chosanta láidir chun saol daoine a chosaint. Moltar go láidir do gach tiománaí fanacht dírithe go mór, tiomáint go cúramach, agus cloí le rialacha tráchta chun cosc a chur ar thimpistí den sórt sin tarlú.
Baile
