Kvar fajrobrigadistoj poste portis profesian malkonstruan ekipaĵon, kiel ekzemple hidraŭlikajn pumpilojn kaj disŝutilojn, por rompi la grave misformitan pordon de la kabino, dum alia fajrobrigadisto uzis fajroestingan hakilon por frakasi la fenestrovitron de la kunŝoforo, kreante savvojon. Post rompado de la fenestro, la fajrobrigadistoj zorge ekzamenis la staton de la kruroj de la kaptita ŝoforo kaj pacience trankviligis lin, dirante: "Ne zorgu, konservu viajn fortojn kaj kunlaboru kun nia savo." Kiam ili rompis la alian flankon de la pordo de la kabino, pro la severa kolizio kaj eltrudado de la veturilo, la vastiĝo estis ekstreme malfacila. La fajrobrigadistoj flekseble uzis levstangojn por iom post iom pligrandigi la savspacon.
Post ok minutoj da intensa kaj orda savado, la fajrobrigadistoj sukcese malfermis la pordon de la kabino kaj la internan spacon, sekure savante la kaptitan ŝoforon. Kun la helpo de la savantoj, la ŝoforo povis stari kaj marŝi memstare, suferante nur negravajn krurvundojn. Poste, la fajrobrigadistoj transdonis la ŝoforon al la veturilposedanto kaj detale priskribis la surlokan situacion, plurfoje instigante lin konduki la ŝoforon al la hospitalo por ampleksa ekzameno kiel eble plej baldaŭ. La Fajrobrigado de Jinzhong memorigas al ĉiuj ŝoforoj, ke nokta veturado prezentas malbonan videblecon kaj komplikajn vojkondiĉojn. Estas esence redukti rapidon, konservi sekuran distancon de la antaŭa veturilo, kaj eviti lacigan veturadon por certigi vojaĝsekurecon.
Duon- Antaŭfilmo Renversiĝo: La Kriza Savo de Vojprizorgaj Laboristoj Montras Respondecon
Je la 13:30-a horo de la 9-a de junio, subita kriego de bremsoj kaj laŭta metala kraŝo eĥis ĉe K1766 + 000 sur la Nacia Ŝoseo 108 en Ningqiang. Duonremorko perdis kontrolon dum veturado kaj subite renversiĝis meze de la vojo. La tordita kaj misformita kabino levis polvonubojn, markante la komencon de danĝera situacio.
Wang Yuanwen kaj Zhang Yanhong, oficiroj pri protektado de vojoj de la Ningqiang-a Aŭtovoja Sekcio, kiuj tiutempe faris rutinan inspektadon, tuj rapidis al la loko post ricevo de publika raporto. Alveninte, Wang Yuanwen estis la unua, kiu alproksimiĝis al la akcidenta veturilo. Tra la frakasita kaj misformita fenestro, li vidis la ŝoforon kaptitan en la grave tordita kabino, lia korpo premita de metalaj komponantoj, spirante malforte kaj rapide, kun sango sur la vizaĝo kaj senkonscia.
Wang Yuanwen sciis, ke ĉiu sekundo gravas. Li laŭte kriis por veki la ŝoforon, dum li rapide telefonis al la numeroj 120 kaj 110 por detale raporti la lokon de la akcidento kaj la staton de la ŝoforo. Atendante savon, li kaj liaj kolegoj senĉese observis la vivsignojn de la ŝoforo tra la fenestra breĉo, trankviligante la senkonscian ŝoforon per firmaj vortoj: "Atendu! La ambulanco estas survoje!"
Dume, Zhang Yanwei kaj Wang Dongwei rapide eniris krizreĝimon. Ĉar la akcidento okazis dum trafikpinto kun densa veturila fluo, ajna malatento povus konduki al dua akcidento. Ili tuj starigis reflektajn konusojn kaj avertajn signojn malantaŭ la akcidentejo kaj gvidis preterpasantajn veturilojn malrapidigi la rapidecon per bastonoj enmane. Meze de la brua kaj kaosa sceno, la du kunordigis la trafikon ordeme, konstante monitorante la alvenantajn veturilojn por certigi la sekurecon de la savpersonaro. Danke al ilia silenta kunlaboro, la ŝtopita vojo iom post iom revenis al ordo, malfermante "vivsava koridoro" por postaj savklopodoj.
Kiam la 120 urĝaj medicinaj laboristoj alvenis, Wang Yuanwen kaj Zhang Yanhong aktive helpis ilin. Uzante simplajn ilojn, kiujn ili portis kun si, ili kunlaboris kun la savteamo por malfermi la misformitan pordon. En la limigita spaco, la savantoj zorge forigis la obstaklojn por eviti kaŭzi duarangajn vundojn al la kaptita ŝoforo. Post preskaŭ 20 minutoj da intensa savado, la ŝoforo estis sukcese savita kaj rapidigita al la hospitalo por kuracado. Estis jam 14:38.
Poste, la tri vojprotektantoj de la Ningqiang-a Ŝosea Sekcio, malgraŭ sia malsato, restis por helpi la trafikpolicon kaj la akcidentan savpersonaron levi kaj translokigi la kargon el la akcidenta veturilo, treni la difektitan veturilon, kaj restarigi normalan trafikfluon. Ili ne revenis al la unuo ĝis la 5a posttagmeze. Feliĉe, la vundita ŝoforo, Mu Huaihu, estis ekster danĝero post la plena traktado fare de la hospitalo. Post eliro, li tuj esprimis sian dankemon al la vojprotektantoj de la Ningqiang-a Ŝosea Sekcio, kiuj savis lin. Ĉi tiu savoperacio plene montris la kuraĝon, respondecon kaj profesian kompetentecon de la vojprotektantoj de la Ningqiang-a Ŝosea Sekcio dum krizoj, same kiel ilian originan mision "protekti publikan sekurecon kaj certigi glatan strattrafikon".
Fajrobrigadistoj de Dong'e savas kaptitan duonremorkan ŝoforon en kapo-kolizio.
Lastatempe, grava trafikakcidento okazis sur la suda parto de Dagao-vojo en la distrikto Dong'e. Du duonremorkoj plene ŝarĝitaj per varoj koliziis frontale pro malsukceso eviti unu la alian ĝustatempe. La perforta kolizio grave deformis la kabinojn de ambaŭ veturiloj, kaptante du ŝoforojn interne, nekapablajn moviĝi, kaj kreante vivminacan situacion. Ricevinte la alarmon, la Komandcentro de la Fajrobrigado kaj Savbrigado de la distrikto Dong'e rapide sendis savtrupojn al la loko.
Post alveno al la loko, la fajrobrigadistoj faris enketon por kompreni la akcidentan situacion kaj tuj lanĉis la savoperacion. Konsiderante la diversajn gradojn de kaptiĝo, la savantoj unue uzis hidraŭlikajn ilojn por savi la ŝoforon, kiu estis malpli grave kaptita. Post intensaj operacioj, la ŝoforo estis sukcese savita kaj transdonita al la 120 medicinaj dungitoj por traktado.
Por savi la alian kaptitan ŝoforon, la fajrobrigadistoj kunlaboris kun la trafika polico kaj la urĝejoj, aranĝante elkavatorojn kaj gruojn por forigi la derompaĵojn ĉe la loko kaj apartigi la du veturilojn por krei pli da savspaco. Post kiam la veturiloj estis apartigitaj, la savantoj unue forigis la derompaĵojn sur la veturilo kaj trovis, ke la brusto kaj sube de la kaptita ŝoforo estis blokitaj. Poste, ili uzis hidraŭlikajn disŝirilojn por plivastigi la pozicion, kie la ŝoforo estis premita. Post 9 minutoj da penigaj klopodoj, la dua kaptita ŝoforo estis sukcese savita kaj transdonita al la 120 medicinaj dungitoj. Nuntempe, la specifaj statoj de la du vunditaj ŝoforoj estas sub plua traktado kaj observado. Ĉi tiu savoperacio denove elstarigas la rapidan respondon kaj profesiajn savkapablojn de la fajrobrigadistoj kaj savteamoj dum traktado de trafikakcidentoj, konstruante solidan defendlinion por protekti la vivojn de homoj. Ĉiuj ŝoforoj estas forte konsilataj resti tre koncentritaj, veturi singarde kaj obei trafikregulojn por malhelpi tiajn akcidentojn okazi.
Hejmo
