Véier Pompjeeën hunn duerno professionellt Ofbrochmaterial wéi hydraulesch Pompelsätz a Streier matgeholl, fir déi staark deforméiert Kabinnedier opzebriechen, während en anere Pompjee eng Läschaxt benotzt huet, fir d'Fënsterglas vum Bäitragsfuerer ze zerstéieren, wouduerch e Rettungswee entstanen ass. Nodeems d'Fënster opgebrach war, hunn d'Pompjeeën den Zoustand vum ageklemmte Chauffer beim Been grëndlech ënnersicht a gedëlleg berouegt a gesot: "Maach der keng Suergen, spuer deng Kraaft a kooperéiert mat eiser Rettungsaktioun." Beim Opbriechen vun der anerer Säit vun der Kabinnedier war d'Ausbreedung wéinst der schwéierer Kollisioun an dem Ausstouss vum Gefier extrem schwéier. D'Pompjeeën hunn flexibel Brechstangen agesat, fir de Rettungsraum graduell auszebauen.
No 8 Minutte vun intensiver an uerdentlecher Rettungsaktioun hunn d'Pompjeeën erfollegräich d'Kabinnedier an den Innenraum opgemaach an de festgehalene Chauffer sécher gerett. Mat der Hëllef vun de Rettungskräften konnt de Chauffer eleng stoen a goen, woubäi hien nëmme liicht Beenverletzungen erlidden huet. Duerno hunn d'Pompjeeën de Chauffer dem Besëtzer vum Gefier iwwerginn an d'Situatioun virun der Plaz detailléiert beschriwwen, woubäi hien ëmmer erëm opgeruff huet, de Chauffer sou séier wéi méiglech an d'Spidol fir eng grëndlech Untersuchung ze bréngen. D'Pompjeeën vu Jinzhong erënneren all Chauffeuren drun, datt d'Fueren an der Nuecht mat schlechter Siicht a komplexe Stroossekonditiounen ze dinn huet. Et ass essentiell, d'Geschwindegkeet ze reduzéieren, e sécheren Ofstand zum Gefier virun Iech ze halen an Middegkeet ze vermeiden, fir d'Sécherheet vum Rees ze garantéieren.
Hallef- Unhänger Iwwerlaf: D'Noutfallrettung vun de Stroossenënnerhaltungsaarbechter weist Verantwortung
Den 9. Juni géint 13:30 Auer huet e plötzlecht Bremsenknäppchen an e laute metallesche Kraach op der K1766 + 000 op der Nationalstrooss 108 zu Ningqiang widderhallt. En Hallefunhänger huet beim Fueren d'Kontroll verluer an ass op eemol an der Mëtt vun der Strooss ëmgekippt. Déi verdréint an deforméiert Kabinn huet Stëbswolleken opgeworf, wat den Ufank vun enger geféierlecher Situatioun markéiert huet.
D'Wang Yuanwen an den Zhang Yanhong, Stroossebesëtzschutzbeamten vun der Ningqiang Autobunnssektioun, déi zu där Zäit eng Routinekontroll haten, sinn direkt op d'Plaz gerannt, nodeems si e Bericht kritt haten. Bei der Arrivée war de Wang Yuanwen den Éischten, deen dem Accidentween zougaangen ass. Duerch déi zerbrach an deforméiert Fënster huet hien de Chauffer an der staark verdréiter Kabinn gesinn, säi Kierper u Metalldeeler festgehalen, schwaach a séier ootmen, mat Blutt am Gesiicht an bewosstlos.
De Wang Yuanwen wousst, datt all Sekonn zielt. Hie wollt de Chauffer laute ruffen, während hien d'Nummeren 120 an 110 gewielt huet, fir d'Plaz vum Accident an den Zoustand vum Chauffer am Detail ze mellen. Wärend hien op d'Rettung gewaart huet, hunn hien a seng Kollegen d'Liewenszeechen vum Chauffer duerch d'Fënsterspëtz observéiert a mat festen Wierder de bewosstlosen Chauffer berouegt: "Waart! D'Ambulanz ass ënnerwee!"
Mëttlerweil sinn den Zhang Yanwei an de Wang Dongwei séier an den Noutfallmodus agaangen. Well den Accident wärend engem Spëtzestonnen am Verkéier mat vill Gefierer geschitt ass, konnt all Vernoléissegung zu engem Nieweaccident féieren. Si hunn direkt Reflexiounskegelen a Warnschëlter hannert der Accidentplaz opgestallt an d'Gefierer, déi laanschtkoumen, mat Stäip an der Hand zum Ofbremsen gefouert. Mëtt an der lauter a chaotescher Szen hunn déi zwee de Verkéier uerdentlech koordinéiert a stänneg entgéintkommende Gefierer iwwerwaacht, fir d'Sécherheet vum Rettungspersonal ze garantéieren. Dank hirer stëllstänneger Kooperatioun ass d'Staustrooss lues a lues nees an Uerdnung komm, wouduerch e "Liewensrettende Korridor" fir spéider Rettungsaktiounen opgemaach gouf.
Wéi déi 120 Rettungskräften ukomm sinn, hunn de Wang Yuanwen an den Zhang Yanhong hinnen aktiv gehollef. Mat einfachem Geschier, dat si mat sech haten, hunn si zesumme mam Rettungsteam geschafft, fir déi deforméiert Dier opzemaachen. Am zouenen Raum hunn d'Rettungskräften d'Hindernisser virsiichteg ewechgeholl, fir ze verhënneren, datt de Chauffer weider Verletzunge verursaacht huet. No bal 20 Minutte vun intensiver Rettungsaktioun konnt de Chauffer erfollegräich gerett ginn an an d'Spidol bruecht ginn, fir behandelt ze ginn. Et war schonn 14:38 Auer.
Duerno sinn déi dräi Stroosseschutzbeamten vun der Stroosseschutzsektioun Ningqiang, trotz hirem Honger, bliwwen, fir der Verkéierspolice an dem Rettungspersonal beim Hiewen an Ëmsetzen vun der Ladung aus dem Accidentfahrzeug ze hëllefen, dat beschiedegt Gefier ofzeschleefen an de Verkéiersfloss erëm normal ze maachen. Si sinn eréischt géint 17 Auer an der Eenheet zréckkomm. Glécklecherweis war de blesséierte Chauffer, de Mu Huaihu, no der kompletter Behandlung am Spidol ausser Gefor. Nodeems hien entlooss gouf, huet hien direkt säi Merci un d'Stroosseschutzbeamten vun der Stroosseschutzsektioun Ningqiang ausgedréckt, déi hie gerett haten. Dës Rettungsaktioun huet voll a ganz de Courage, d'Verantwortung an d'professionell Kompetenz vun de Stroosseschutzbeamten vun der Stroosseschutzsektioun Ningqiang a Noutfäll bewisen, souwéi hir ursprénglech Missioun, "d'ëffentlech Sécherheet ze schützen an e reibungslosen Stroosseverkéier ze garantéieren".
Pompjeeën aus Dong'e retten ageklemmten Unhängerchauffer bei Frontalkollisioun
Viru kuerzem ass e schwéiere Verkéiersaccident um südlechen Deel vun der Dagao Strooss am Kanton Dong'e geschitt. Zwee Hallefunhänger, déi voll mat Wueren gelueden waren, sinn frontal kollidéiert, well se sech net rechtzäiteg ausweige konnten. De gewaltegen Impakt huet d'Kabinne vun deenen zwee Gefierer schwéier deforméiert, soudatt zwee Chauffeuren ageklemmt goufen, soudatt se sech net méi beweege konnten, an eng liewensgeféierlech Situatioun entstanen ass. Nom Alarm huet de Kommandozentrum vun der Pompjees- a Rettungsbrigade vum Kanton Dong'e séier Rettungskräften op d'Plaz geschéckt.
Nodeems se op der Plaz ukomm waren, hunn d'Pompjeeën eng Enquête duerchgefouert fir d'Situatioun vum Accident ze verstoen an direkt d'Rettungsaktioun gestart. Wéinst de verschiddene Grad vun der Beklemmung hunn d'Rettungskräften als éischt hydraulesch Werkzeuge benotzt fir de Chauffer ze retten, deen net sou schwéier ageklemmt war. No intensiven Asätz konnt de Chauffer erfollegräich gerett ginn an un déi 120 medizinesch Mataarbechter fir d'Behandlung iwwerginn ginn.
Fir den aneren ageklemmte Chauffer ze retten, hunn d'Pompjeeën sech mat der Verkéierspolice an den Noutdéngschter zesummegedoen, andeems se Bagger a Kranen agesat hunn, fir d'Trëttstécker op der Plaz ze läschen an déi zwee Gefierer ze trennen, fir méi Rettungsplaz ze schafen. Nodeems d'Gefierer getrennt waren, hunn d'Rettungskräften als éischt d'Trëttstécker um Gefier ewechgeholl a festgestallt, datt d'Broscht an d'Ënnersäit vum ageklemmte Chauffer ageklemmt waren. Duerno hunn se hydraulesch Spreader benotzt, fir d'Positioun, wou de Chauffer ageklemmt war, auszebauen. No 9 Minutte vun ustrengenden Ustrengungen konnt den zweeten ageklemmte Chauffer erfollegräich gerett ginn an un déi 120 Persounen am Gesondheetspersonal iwwerginn ginn. Am Moment gëtt den spezifeschen Zoustand vun den zwee blesséierte Chauffeuren weider behandelt an observéiert. Dës Rettungsaktioun ënnersträicht nach eng Kéier déi séier Reaktioun an déi professionell Rettungsfäegkeete vun der Pompjees- a Rettungsequipe beim Ëmgang mat Verkéiersaccidenter a baut eng zolidd Verteidegungslinn op, fir d'Liewe vu Mënschen ze schützen. All Chauffeuren gi staark geroden, héich konzentréiert ze bleiwen, virsiichteg ze fueren an sech un d'Verkéiersregelen ze halen, fir sou Accidenter ze verhënneren.
Heem
