ਚਾਰ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਕੈਬ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਤੋੜਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਲੈ ਕੇ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਨੇ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੁਹਾੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਰਸਤਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਖਿੜਕੀ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਫਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੋ।" ਕੈਬ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਕਾਰਨ, ਫੈਲਾਅ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕ੍ਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
8 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਚਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਕੈਬ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਲਿਆ। ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਿਰਫ ਲੱਤ ਦੀਆਂ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਜਿਨਝੋਂਗ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅਰਧ - ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੋਲਓਵਰ: ਸੜਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
9 ਜੂਨ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 13:30 ਵਜੇ, ਨਿੰਗਕਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 108 'ਤੇ K1766 + 000 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਚੀਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਧਾਤੂ ਟੱਕਰ ਗੂੰਜ ਉੱਠੀ। ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਬੈਠਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਲਟ ਗਿਆ। ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਕੈਬ ਨੇ ਧੂੜ ਦੇ ਬੱਦਲ ਭੇਜੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਿੰਗਕਿਆਂਗ ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੜਕ ਜਾਇਦਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਂਗ ਯੁਆਨਵੇਨ ਅਤੇ ਝਾਂਗ ਯਾਨਹੋਂਗ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਸਨ, ਜਨਤਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਵਾਂਗ ਯੁਆਨਵੇਨ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ। ਟੁੱਟੀ ਅਤੇ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਸਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਦੇਖਿਆ, ਉਸਦਾ ਸਰੀਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਖੂਨ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਬੇਹੋਸ਼ ਸੀ।
ਵਾਂਗ ਯੁਆਨਵੇਨ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੀਕਿਆ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ 120 ਅਤੇ 110 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ। ਬਚਾਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖਿਆ, ਬੇਹੋਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ: "ਰੁਕੋ! ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ!"
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਝਾਂਗ ਯਾਨਵੇਈ ਅਤੇ ਵੈਂਗ ਡੋਂਗਵੇਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਦਸਾ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਦਸਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਕੋਨ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਏ ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਡੰਡੇ ਲੈ ਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਅਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ, ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਚਾਅ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ "ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕੋਰੀਡੋਰ" ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ।
ਜਦੋਂ 120 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਵਰਕਰ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਵਾਂਗ ਯੁਆਨਵੇਨ ਅਤੇ ਝਾਂਗ ਯਾਨਹੋਂਗ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਏ ਗਏ ਸਾਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਗੜਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਫਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਬਚਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। 14:38 ਵਜੇ ਸਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿੰਗਕਿਆਂਗ ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੜਕ ਜਾਇਦਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਆਪਣੀ ਭੁੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇ। ਉਹ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਯੂਨਿਟ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਖਮੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਮੂ ਹੁਆਈਹੂ, ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ। ਛੁੱਟੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿੰਗਕਿਆਂਗ ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੜਕ ਜਾਇਦਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿੰਗਕਿਆਂਗ ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੜਕ ਜਾਇਦਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਹਿੰਮਤ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਨਾਲ ਹੀ "ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ" ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
ਡੋਂਗ'ਏ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਨੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਡੋਂਗ'ਏ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਦਾਗਾਓ ਰੋਡ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਦੋ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟਕਰਾ ਗਏ। ਹਿੰਸਕ ਟੱਕਰ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਬਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਦਰ ਫਸ ਗਏ, ਹਿੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਅਲਾਰਮ ਮਿਲਣ 'ਤੇ, ਡੋਂਗ'ਏ ਕਾਉਂਟੀ ਫਾਇਰ ਐਂਡ ਰੈਸਕਿਊ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਬਚਾਅ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ।
ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਫਸਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਤੀਬਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ 120 ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਦੂਜੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ, ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਬਚਾਅ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪ੍ਰੈਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਇਆ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 9 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 120 ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਜ਼ਖਮੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਰ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਇਹ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਚਾਅ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰੱਖਣ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਪੇਜ
