Daga nan sai ma'aikatan kashe gobara guda huɗu suka ɗauki kayan aikin rushewa na ƙwararru kamar su famfon ruwa da na'urorin shimfiɗawa don buɗe ƙofar taksi mai rauni, yayin da wani ma'aikacin kashe gobara ya yi amfani da gatari mai kashe gobara don fasa gilashin tagar direban, yana ƙirƙirar hanyar ceto. Bayan karya tagar, ma'aikatan kashe gobara sun duba yanayin ƙafar direban da ya makale a hankali kuma suka kwantar masa da hankali, suna cewa, "Kada ka damu, ka kiyaye ƙarfinka kuma ka yi aiki tare da cetonmu." Lokacin da suka karya ɗayan gefen ƙofar taksi, saboda mummunan karo da fitar da motar, faɗaɗawar ta kasance da matuƙar wahala. Ma'aikatan kashe gobara sun yi amfani da sandunan ƙarfe don faɗaɗa sararin ceto a hankali.
Bayan mintuna 8 na aikin ceto mai tsanani da tsari, masu kashe gobara sun buɗe ƙofar motar da kuma sararin samaniya cikin nasara, inda suka ceto direban da ya makale cikin aminci. Tare da taimakon masu ceto, direban ya sami damar tsayawa ya yi tafiya da kansa, yana fama da ƙananan raunuka a ƙafa. Daga baya, masu kashe gobara sun miƙa direban ga mai motar kuma suka yi cikakken bayani game da yanayin wurin, suna ta roƙonsa akai-akai da ya kai direban asibiti don a yi masa cikakken bincike da wuri-wuri. Sashen Kashe Gobara na Jinzhong yana tunatar da duk direbobi cewa tuƙi da daddare yana da mummunan gani da kuma yanayin hanya mai rikitarwa. Yana da mahimmanci a rage gudu, a kiyaye nesa mai aminci daga motar da ke gaba, da kuma guje wa gajiyar tuƙi don tabbatar da tsaron tafiya.
Rabi- Tirelar Tirela Juyawa: Agajin Gaggawa na Ma'aikatan Gyaran Hanya Ya Nuna Alhakinsa
Da ƙarfe 13:30 na rana a ranar 9 ga Yuni, aka ji ƙarar birki da kuma ƙarar ƙarfe a K1766 + 000 a kan babbar hanyar ƙasa 108 a Ningqiang. Wata tirela mai rabin-tirela ta rasa iko yayin da take tuƙi, kuma ba zato ba tsammani ta faɗi a tsakiyar hanya. Taksin da aka murɗe kuma ya lalace ya fitar da gajimare na ƙura, wanda hakan ke nuna farkon wani yanayi mai haɗari.;
Wang Yuanwen da Zhang Yanhong, jami'an kare kadarorin hanya na Sashen Babbar Hanya ta Ningqiang waɗanda ke kan aikin duba ababen hawa a lokacin, sun yi gaggawar zuwa wurin da abin ya faru bayan sun sami rahoton jama'a. Da isowarsu, Wang Yuanwen shi ne mutum na farko da ya kusanci motar da ta yi hatsarin. Ta tagar da ta fashe kuma ta lalace, ya ga direban ya makale a cikin motar da ta yi mummunar karkacewa, jikinsa ya makale da ƙarfe, yana numfashi da ƙarfi da sauri, da jini a fuskarsa da kuma suma.;
Wang Yuanwen ya san cewa kowace daƙiƙa tana da muhimmanci. Ya yi ihu da ƙarfi a ƙoƙarin tayar da direban yayin da yake danna lamba 120 da 110 cikin sauri don bayar da rahoton wurin da hatsarin ya faru da kuma yanayin direban dalla-dalla. Yayin da yake jiran ceto, shi da abokan aikinsa sun ci gaba da lura da alamun direban ta cikin tagar, suna kwantar wa direban da hankali da kalmomi masu ƙarfi: "Jira! Motar asibiti tana kan hanya!";
A halin yanzu, Zhang Yanwei da Wang Dongwei sun shiga yanayin gaggawa cikin sauri. Yayin da hatsarin ya faru a lokacin da ababen hawa ke ƙara yin yawa, duk wani abu da ya sa ido zai iya haifar da wani hatsari na biyu. Nan da nan suka sanya mazurari masu haske da alamun gargaɗi a bayan wurin da hatsarin ya faru, suka kuma jagoranci motocin da ke wucewa don rage gudu da sanduna a hannu. A tsakiyar hayaniya da rudani, mutanen biyu sun daidaita zirga-zirgar ababen hawa cikin tsari, suna ci gaba da sa ido kan motocin da ke zuwa don tabbatar da tsaron ma'aikatan ceto. Godiya ga haɗin gwiwarsu ta sirri, hanyar da cunkoso ta koma daidai a hankali, ta buɗe "hanyar ceto rai" don ƙoƙarin ceto na gaba.;
Lokacin da ma'aikatan gaggawa 120 suka isa, Wang Yuanwen da Zhang Yanhong sun taimaka musu sosai. Ta amfani da kayan aiki masu sauƙi da suke ɗauke da su, sun yi aiki tare da ƙungiyar ceto don buɗe ƙofar da ta lalace. A cikin sararin da aka killace, masu ceto sun cire shingen a hankali don guje wa haifar da wasu raunuka ga direban da ya makale. Bayan kusan mintuna 20 na ceto mai tsanani, an yi nasarar ceto direban kuma an garzaya da shi asibiti don neman magani. Da ƙarfe 14:38 ya riga ya yi.;
Bayan haka, jami'an kare kadarorin hanya guda uku daga Sashen Babban Titin Ningqiang, duk da yunwar da suke ciki, sun ci gaba da taimaka wa 'yan sandan zirga-zirga da ma'aikatan ceto hadurra wajen ɗaga da kuma canja wurin kayan daga motar hatsarin, da jan motar da ta lalace, da kuma dawo da zirga-zirgar ababen hawa yadda ya kamata. Ba su koma sashin ba sai ƙarfe 5 na yamma. Abin farin ciki, direban da ya ji rauni, Mu Huaihu, ya tsira daga hatsari bayan an yi masa cikakken magani a asibiti. Bayan an sallame shi, nan take ya nuna godiyarsa ga jami'an kare kadarorin hanya na Sashen Babban Titin Ningqiang waɗanda suka cece shi. Wannan aikin ceto ya nuna jarumtaka, alhakin, da ƙwarewar ƙwararru na jami'an kare kadarorin hanya na Sashen Babban Titin Ningqiang lokacin da suke fuskantar gaggawa, da kuma manufarsu ta asali ta "kare lafiyar jama'a da kuma tabbatar da zirga-zirgar ababen hawa cikin sauƙi.";
Masu Kashe Gobara na Dong'e Sun Ceto Tirela Mai Kare - Direban Tirela a Kai - a Karo;
Kwanan nan, wani mummunan hatsarin ababen hawa ya faru a yankin kudancin titin Dagao da ke gundumar Dong'e. Tireloli biyu cike da kayayyaki sun yi karo da juna saboda rashin gujewa juna a kan lokaci. Wannan mummunan tasirin ya lalata motocin biyu, inda ya kama direbobi biyu a ciki, ba su iya motsawa ba, kuma ya haifar da yanayi mai barazana ga rayuwa. Bayan samun ƙararrawa, Cibiyar Kwamandan Rundunar Kashe Gobara da Ceto ta Gundumar Dong'e ta aika da jami'an ceto cikin gaggawa zuwa wurin da lamarin ya faru.;
Bayan sun isa wurin, masu kashe gobara sun gudanar da bincike don fahimtar yanayin hatsarin kuma nan take suka fara aikin ceto. Ganin nau'ikan kamawa daban-daban, masu ceto sun fara amfani da kayan aikin ruwa don ceto direban wanda bai makale sosai ba. Bayan an yi masa tiyata mai tsanani, an yi nasarar ceto direban kuma aka mika shi ga ma'aikatan lafiya 120 don yi masa magani.;
Domin ceto ɗayan direban da ya makale, masu kashe gobara sun haɗu da 'yan sandan zirga-zirga da sassan gaggawa, inda suka shirya injinan haƙa rami da crane don share tarkacen da ke wurin da kuma raba motocin biyu don samar da ƙarin sararin ceto. Bayan an raba motocin, masu ceto sun fara share tarkacen da ke kan motar kuma suka gano cewa ƙirjin direban da ke makale da ƙasa sun makale. Daga baya, sun yi amfani da na'urorin watsa ruwa na hydraulic don faɗaɗa wurin da direban ya matse. Bayan mintuna 9 na ƙoƙari mai wahala, an ceto direban na biyu da ya makale cikin nasara kuma an miƙa shi ga ma'aikatan lafiya 120. A halin yanzu, takamaiman yanayin direbobin biyu da suka ji rauni suna ƙarƙashin ƙarin kulawa da kulawa. Wannan aikin ceto ya sake nuna saurin amsawa da ƙwarewar ƙungiyar kashe gobara da ceto yayin da suke magance haɗurra a kan hanya, suna gina ingantaccen layin kariya don kare rayukan mutane. Ana ba da shawara ga duk direbobi da su kasance masu himma sosai, su tuƙi a hankali, kuma su bi ƙa'idodin zirga-zirga don hana irin waɗannan haɗurra faruwa.
Gida
