Seejärel viisid neli tuletõrjujat professionaalse lammutusvarustuse, näiteks hüdrauliliste pumpade ja laoturitega lahti tugevalt deformeerunud kabiiniukse, samal ajal kui teine tuletõrjuja kasutas tulekustutuskirvest kaasjuhi aknaklaasi purustamiseks, luues päästetee. Pärast akna purustamist uurisid tuletõrjujad hoolikalt kinni jäänud juhi jala seisundit ja rahustasid teda kannatlikult, öeldes: "Ärge muretsege, säästke oma jõudu ja tehke meie päästeteenistusega koostööd." Kabiiniukse teise külje lahtimurdmisel oli sõiduki tugeva kokkupõrke ja väljaulatuvuse tõttu äärmiselt keeruline seda laiendada. Tuletõrjujad kasutasid päästeruumi järkjärguliseks laiendamiseks paindlikult kangide abil.
Pärast 8 minutit kestnud intensiivset ja korrapärast päästetööd avasid tuletõrjujad edukalt kabiini ukse ja siseruumi, päästes lõksu jäänud juhi ohutult. Päästjate abiga suutis juht iseseisvalt seista ja kõndida, saades vaid kergeid jalavigastusi. Seejärel andsid tuletõrjujad juhi sõiduki omanikule üle ja kirjeldasid sündmuskohal tekkinud olukorda, paludes tal korduvalt viia juht võimalikult kiiresti haiglasse põhjalikuks läbivaatuseks. Jinzhongi tuletõrjeosakond tuletab kõigile juhtidele meelde, et öisel ajal sõitmine on halva nähtavuse ja keeruliste teeoludega. Sõiduohutuse tagamiseks on oluline vähendada kiirust, hoida eesoleva sõidukiga ohutut pikivahet ja vältida väsimusest tingitud juhtimist.
Pool- Haagis Ümberminek: teehooldajate päästeoperatsioon näitab üles vastutustundlikkust
9. juunil kell 13.30 kajas Ningqiangis maantee 108 ääres K1766 + 000 ääres äkiline pidurikrigin ja vali metalne kolin. Poolhaagis kaotas sõidu ajal juhitavuse ja paiskus keset teed ootamatult ümber. Väändunud ja deformeerunud kabiin tekitas tolmupilvi, mis viitas ohtliku olukorra algusele.
Ningqiangi maanteelõigu teekaitseametnikud Wang Yuanwen ja Zhang Yanhong, kes sel ajal olid rutiinsel kontrollil, kiirustasid kohe sündmuskohale pärast avaliku teate saamist. Kohale jõudes oli Wang Yuanwen esimene, kes õnnetusse sattunud sõidukile lähenes. Läbi purunenud ja deformeerunud akna nägi ta tugevalt väändunud kabiini lõksus olevat juhti, kelle keha oli metalldetailide vahele surutud, ta hingas nõrgalt ja kiiresti, näol oli veri ja ta oli teadvuseta.
Wang Yuanwen teadis, et iga sekund on oluline. Ta karjus valjult, et juhti äratada, valides samal ajal kiiresti numbrid 120 ja 110, et teatada õnnetuspaigast ja juhi seisundist. Päästmist oodates jälgisid tema ja ta kolleegid pidevalt aknapraost juhi elutähtsaid näitajaid, rahustades teadvuseta juhti kindlate sõnadega: "Oodake! Kiirabi on teel!"
Samal ajal lülitusid Zhang Yanwei ja Wang Dongwei kiiresti avariirežiimile. Kuna õnnetus juhtus tipptundidel ja suure sõidukite voolu tõttu, oleks igasugune tähelepanematus võinud viia teise õnnetuseni. Nad paigaldasid kohe õnnetuspaiga taha helkurkoonused ja hoiatussildid ning juhatasid mööduvaid sõidukeid kumminuiadega aeglustama. Müra ja kaootilise stseeni keskel koordineerisid nad liiklust korrapäraselt, jälgides pidevalt vastutulevaid sõidukeid, et tagada päästetöötajate ohutus. Tänu nende vaikivale koostööle taastus ummikutega tee järk-järgult korrastatuks, avades edasistele päästetöödele „elupäästva koridori“.
Kui 120 kiirabitöötajat kohale jõudis, abistasid Wang Yuanwen ja Zhang Yanhong neid aktiivselt. Kasutades kaasasolevaid lihtsaid tööriistu, töötasid nad koos päästemeeskonnaga deformeerunud ukse avamiseks. Kitsas ruumis eemaldasid päästjad ettevaatlikult takistused, et vältida lõksu jäänud juhile teiseseid vigastusi. Pärast ligi 20 minutit kestnud intensiivset päästetööd päästeti juht edukalt ja ta viidi ravile haiglasse. Kell oli juba 14:38.
Seejärel jäid Ningqiangi maanteelõigu kolm teekaitseametnikku vaatamata näljale liikluspolitseid ja päästetöötajaid abistama õnnetusjuhtumiga seotud sõidukilt kauba tõstmisel ja ümberpaigutamisel, kahjustatud sõiduki pukseerimisel ja normaalse liiklusvoo taastamisel. Nad ei naasnud üksusesse enne kella 17.00. Õnneks oli vigastatud juht Mu Huaihu pärast haiglas osutatud täieulatuslikku ravi ohust väljas. Pärast haiglast väljakirjutamist avaldas ta kohe tänu Ningqiangi maanteelõigu teekaitseametnikele, kes ta päästsid. See päästeoperatsioon näitas täielikult Ningqiangi maanteelõigu teekaitseametnike julgust, vastutustundlikkust ja professionaalset pädevust hädaolukordades, samuti nende algset missiooni "kaitsta avalikku ohutust ja tagada sujuv liiklus liikluses".
Dong'e tuletõrjujad päästsid otsasõidu tagajärjel lõksu jäänud poolhaagise juhi
Hiljuti juhtus Dong'e maakonnas Dagao tee lõunaosas tõsine liiklusõnnetus. Kaks kaubaga täiskoormatud poolhaagist põrkasid kokku, kuna nad ei suutnud õigeaegselt teineteist vältida. Tugev löök deformeeris mõlema sõiduki kabiine tõsiselt, lõksu jättes kaks juhti, kes ei suutnud liikuda, ja tekitades eluohtliku olukorra. Häire saamisel saatis Dong'e maakonna tuletõrje- ja päästebrigaadi juhtimiskeskus kiiresti sündmuskohale päästejõud.
Pärast sündmuskohale saabumist viisid tuletõrjujad läbi uurimise õnnetuse olukorra selgitamiseks ja alustasid kohe päästeoperatsiooni. Arvestades erinevat kinnijäämise raskusastet, kasutasid päästjad esmalt hüdraulilisi tööriistu, et päästa juht, kes oli vähem raskelt kinni jäänud. Pärast intensiivseid operatsioone päästeti juht edukalt ja anti üle 120 meditsiinitöötajale ravi saamiseks.
Teise lõksu jäänud juhi päästmiseks koordineerisid tuletõrjujad oma tegevust liikluspolitsei ja erakorralise meditsiini osakondadega, paigutades sündmuskohalt rusude eemaldamiseks ekskavaatorid ja kraanad ning kahe sõiduki eraldamiseks, et päästeruumi luua. Pärast sõidukite eraldamist eemaldasid päästjad esmalt sõidukilt rusud ja leidsid, et lõksu jäänud juhi rindkere ja alumine osa olid kinni jäänud. Seejärel kasutasid nad hüdraulilisi tõstjaid, et laiendada kohta, kuhu juht oli pigistatud. Pärast 9 minutit kestnud rasket tööd päästeti edukalt teine lõksu jäänud juht ja anti üle 120 meditsiinitöötajale. Praegu on kahe vigastatud juhi seisund edasise ravi ja jälgimise all. See päästeoperatsioon näitab taas kord tuletõrje- ja päästemeeskonna kiiret reageerimist ja professionaalset päästevõimet liiklusõnnetuste korral, luues kindla kaitseliini inimeste elude kaitsmiseks. Kõigil juhtidel soovitatakse tungivalt jääda väga keskendunuks, sõita ettevaatlikult ja järgida liikluseeskirju, et selliseid õnnetusi vältida.
Avaleht
