შემდეგ ოთხმა მეხანძრემ პროფესიონალური დანგრევის აღჭურვილობა, როგორიცაა ჰიდრავლიკური ტუმბოს კომპლექტები და გამანაწილებლები, მიიტანა ძლიერ დეფორმირებული კაბინის კარი, ხოლო მეორე მეხანძრემ ხანძარსაწინააღმდეგო ნაჯახით დაამსხვრია თანამგზავრის ფანჯრის მინა, რითაც სამაშველო გასასვლელი შექმნა. ფანჯრის გატეხვის შემდეგ, მეხანძრეებმა ყურადღებით შეამოწმეს ჩარჩენილი მძღოლის ფეხის მდგომარეობა და მოთმინებით დაამშვიდეს იგი: „ნუ ღელავ, დაზოგე ძალა და ითანამშრომლე ჩვენს სამაშველო ჯგუფთან“. კაბინის კარის მეორე მხარის გატეხვისას, ავტომობილის ძლიერი შეჯახებისა და ექსტრუზიის გამო, გაფართოება უკიდურესად რთული იყო. მეხანძრეებმა მოქნილად გამოიყენეს ხელჯოხები სამაშველო სივრცის თანდათანობით გასაფართოებლად.
8 წუთიანი ინტენსიური და ორგანიზებული სამაშველო სამუშაოების შემდეგ, მეხანძრეებმა წარმატებით გააღეს კაბინის კარი და შიდა სივრცე, რითაც უსაფრთხოდ გადაარჩინეს ჩარჩენილი მძღოლი. მაშველების დახმარებით, მძღოლმა შეძლო დამოუკიდებლად დგომა და სიარული, მხოლოდ ფეხის მსუბუქი დაზიანებები მიიღო. შემდგომში მეხანძრეებმა მძღოლი ავტომობილის მფლობელს გადასცეს და ადგილზე არსებული ვითარება დეტალურად აღწერეს, არაერთხელ მოუწოდეს მას, რაც შეიძლება მალე გადაეყვანა მძღოლი საავადმყოფოში ყოვლისმომცველი გამოკვლევისთვის. ძინჟონგის სახანძრო სამსახური ახსენებს ყველა მძღოლს, რომ ღამით მართვას ცუდი ხილვადობა და რთული გზის პირობები ახასიათებს. მგზავრობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია სიჩქარის შემცირება, წინ მიმავალ ავტომობილთან უსაფრთხო დისტანციის დაცვა და დაღლილობისგან თავის შეკავება.
ნახევრად - თრეილერი გადაბრუნება: გზის მოვლა-პატრონობის მუშაკების სასწრაფო სამაშველო სამსახური პასუხისმგებლობას ავლენს
9 ივნისს, 13:30 საათზე, ნინგკიანგში, 108-ე ეროვნულ გზატკეცილზე, K1766 + 000 გზატკეცილზე, მუხრუჭების უეცარი ჭრიალი და ლითონის ჭრიალის ხმა გაისმა. ნახევრადმისაბმელმა მოძრაობისას კონტროლი დაკარგა და მოულოდნელად გზის შუაში გადაბრუნდა. დაგრეხილმა და დეფორმირებულმა კაბინამ მტვრის ღრუბლები ააგორა, რაც სახიფათო სიტუაციის დაწყებაზე მიუთითებდა.
ნინგკიანგის გზატკეცილის მონაკვეთის საგზაო ქონების დაცვის ოფიცრები, ვანგ იუანვენი და ჟანგ იანჰონგი, რომლებიც იმ დროს რუტინულ შემოწმებას ატარებდნენ, საჯარო შეტყობინების მიღების შემდეგ დაუყოვნებლივ გაემართნენ შემთხვევის ადგილზე. ჩასვლისთანავე ვანგ იუანვენი პირველი მიუახლოვდა ავარიის მანქანას. დამსხვრეული და დეფორმირებული ფანჯრიდან მან დაინახა მძღოლი, რომელიც ძლიერ დაგრეხილ კაბინაში იყო ჩარჩენილი, მისი სხეული ლითონის ნაწილებს ეჭირა, სუსტად და სწრაფად სუნთქავდა, სახეზე სისხლი ჰქონდა და გონებას კარგავდა.
ვანგ იუანვენმა იცოდა, რომ ყოველი წამი მნიშვნელოვანი იყო. მან ხმამაღლა დაიყვირა მძღოლის გასაღვიძებლად, სწრაფად აკრიფა 120 და 110 ნომრები, რათა დეტალურად შეეტყობინებინა ავარიის ადგილისა და მძღოლის მდგომარეობის შესახებ. სამაშველო მოლოდინში, ის და მისი კოლეგები ფანჯრის ნაპრალიდან განუწყვეტლივ აკვირდებოდნენ მძღოლის სასიცოცხლო ნიშნებს და მტკიცე სიტყვებით ამშვიდებდნენ უგონო მდგომარეობაში მყოფ მძღოლს: „მოიცადე! სასწრაფო დახმარების მანქანა მოდის!“
ამასობაში, ჟანგ იანვეი და ვანგ დონვეი სწრაფად გადავიდნენ საგანგებო რეჟიმში. რადგან ავარია მოხდა პიკური მოძრაობის დროს, მძიმე ტექნიკის ნაკადის გამო, ნებისმიერმა უყურადღებობამ შეიძლება გამოიწვიოს მეორე ავარია. მათ დაუყოვნებლივ დაამონტაჟეს ამრეკლავი კონუსები და გამაფრთხილებელი ნიშნები ავარიის ადგილის უკან და გამვლელებს ხელკეტებით ხელში სიჩქარის შენელებისკენ ურჩიეს. ხმაურიან და ქაოტურ გარემოში, ორივე მათგანი მოწესრიგებულად კოორდინირებდა მოძრაობას, მუდმივად აკონტროლებდა შემხვედრ მანქანებს, რათა უზრუნველყოფილიყო სამაშველო პერსონალის უსაფრთხოება. მათი ჩუმი თანამშრომლობის წყალობით, გადატვირთული გზა თანდათან დაუბრუნდა წესრიგს, რამაც გახსნა „სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი დერეფანი“ შემდგომი სამაშველო სამუშაოებისთვის.
როდესაც 120 სასწრაფო სამედიცინო დახმარების თანამშრომელი მივიდა, ვანგ იუანვენმა და ჟანგ იანჰონგმა აქტიურად დაეხმარნენ მათ. მათ თან წაღებული მარტივი ხელსაწყოების გამოყენებით, სამაშველო ჯგუფთან ერთად დეფორმირებული კარი გააღეს. შეზღუდულ სივრცეში მაშველებმა ფრთხილად მოაშორეს დაბრკოლებები, რათა თავიდან აეცილებინათ ჩარჩენილი მძღოლისთვის მეორადი დაზიანებების მიყენება. თითქმის 20 წუთიანი ინტენსიური სამაშველო სამუშაოების შემდეგ, მძღოლი წარმატებით გადაარჩინეს და საავადმყოფოში გადაიყვანეს. უკვე 14:38 საათი იყო.
შემდგომში, ნინგკიანგის გზატკეცილის მონაკვეთის სამი საგზაო ქონების დაცვის თანამშრომელი, მიუხედავად მათი შიმშილისა, დარჩა ადგილზე, რათა დახმარებოდა საგზაო პოლიციას და სამაშველო სამსახურს ტვირთის აწევასა და გადატანაში ავარიის შედეგად დაზარალებული ავტომობილიდან, დაზიანებული ავტომობილის ბუქსირებით და ნორმალური მოძრაობის აღდგენაში. ისინი ადგილზე მხოლოდ საღამოს 5 საათამდე დაბრუნდნენ. საბედნიეროდ, დაშავებული მძღოლი, მუ ჰუაიჰუ, საავადმყოფოში სრული მკურნალობის შემდეგ საფრთხეს აღარ ემუქრებოდა. გაწერის შემდეგ მან დაუყოვნებლივ მადლობა გადაუხადა ნინგკიანგის გზატკეცილის საგზაო ქონების დაცვის თანამშრომელს, რომელმაც ის გადაარჩინა. ამ სამაშველო ოპერაციამ სრულად აჩვენა ნინგკიანგის გზატკეცილის მონაკვეთის საგზაო ქონების დაცვის თანამშრომელთა გამბედაობა, პასუხისმგებლობა და პროფესიული კომპეტენცია საგანგებო სიტუაციების წინაშე, ასევე მათი თავდაპირველი მისია - „საზოგადოებრივი უსაფრთხოების დაცვა და შეუფერხებელი საგზაო მოძრაობის უზრუნველყოფა“.
დონგეს მეხანძრეებმა შეჯახების შედეგად თავში ჩარჩენილი ნახევრადმისაბმელის მძღოლი გადაარჩინეს.
ცოტა ხნის წინ, დონგის ოლქში, დაგაოს გზის სამხრეთ მონაკვეთზე სერიოზული საგზაო შემთხვევა მოხდა. ორი ნახევრადმისაბმელიანი, სრულად დატვირთული სატვირთო მანქანა ერთმანეთს შეეჯახა, რადგან დროულად ვერ შეძლეს ერთმანეთის გვერდის ავლა. ძლიერმა შეჯახებამ ორივე მანქანის კაბინა მნიშვნელოვნად დაამახინჯა, რის შედეგადაც ორი მძღოლი შიგნით გაიჭედა, გადაადგილება შეუძლებელი გახდა და სიცოცხლისთვის საშიში სიტუაცია შეიქმნა. განგაშის მიღებისთანავე, დონგის ოლქის სახანძრო-სამაშველო ბრიგადის სარდლობის ცენტრმა ადგილზე სწრაფად გაგზავნა სამაშველო ჯგუფები.
ადგილზე მისვლის შემდეგ, მეხანძრეებმა ჩაატარეს გამოძიება ავარიის სიტუაციის გასარკვევად და დაუყოვნებლივ დაიწყეს სამაშველო ოპერაცია. სხვადასხვა ხარისხის ხაფანგში მოხვედრის გათვალისწინებით, მაშველებმა თავდაპირველად ჰიდრავლიკური ხელსაწყოები გამოიყენეს მძღოლის გადასარჩენად, რომელიც ნაკლებად მძიმე მდგომარეობაში იყო. ინტენსიური ოპერაციების შემდეგ, მძღოლი წარმატებით გადაარჩინეს და მკურნალობისთვის 120 სამედიცინო პერსონალს გადასცეს.
მეორე ხაფანგში ჩავარდნილი მძღოლის გადასარჩენად, მეხანძრეებმა საგზაო პოლიციასთან და სასწრაფო დახმარების სამსახურებთან კოორდინირებულად იმუშავეს, ადგილზე ნანგრევებიდან ექსკავატორები და ამწეები მოაწყვეს და ორი მანქანის ერთმანეთისგან განცალკევება მოაწყვეს, რათა მეტი სამაშველო სივრცე შეექმნათ. მანქანების გამოყოფის შემდეგ, მაშველებმა ჯერ მანქანაზე არსებული ნანგრევები გაწმინდეს და აღმოაჩინეს, რომ ჩარჩენილი მძღოლის მკერდი და ქვედა ნაწილი ჩარჩენილი იყო. შემდგომში, მათ ჰიდრავლიკური გამავრცელებლების გამოყენებით გააფართოვეს პოზიცია, სადაც მძღოლი იყო მოჭერილი. 9 წუთიანი დაძაბული ძალისხმევის შემდეგ, მეორე ჩარჩენილი მძღოლი წარმატებით გადაარჩინეს და 120 სამედიცინო პერსონალს გადასცეს. ამჟამად, ორი დაშავებული მძღოლის კონკრეტული მდგომარეობა შემდგომი მკურნალობისა და დაკვირვების ქვეშაა. ეს სამაშველო ოპერაცია კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს სახანძრო-სამაშველო ჯგუფების სწრაფ რეაგირებასა და პროფესიონალურ სამაშველო შესაძლებლობებს საგზაო შემთხვევებთან გამკლავებისას, რაც ადამიანების სიცოცხლის დასაცავად მყარ თავდაცვის ხაზს ქმნის. ყველა მძღოლს მკაცრად ურჩევენ, იყვნენ მაქსიმალურად კონცენტრირებულები, ფრთხილად მართონ მანქანა და დაიცვან საგზაო მოძრაობის წესები, რათა თავიდან აიცილონ მსგავსი შემთხვევები.
მთავარი
