Grava monpuno trudita al 52-metra trogranda duonremorko en Ŝanhajo

Laŭ la Taĉmento de Trafika Polico de la Pudong-a Publika Sekureca Buroo, la ŝoforo ŝarĝis uzitajn aŭtojn de aŭtovendejo en Puxi kaj intencis vojaĝi al Gŭangdongo per la rapidvojo en Pudong. La trogranda ŝarĝo estis kostredukta rimedo, celanta ŝpari laborkostojn kaj transportkostojn, sed ĝi tute ignoris la grandegajn sekurecriskojn. Post inspektado, oni trovis, ke la veturilo havis plurajn malobservojn, inkluzive de malĝusta itinero, troŝarĝo kaj neaŭtorizitaj modifoj. Nuntempe, la Pudong-a trafika polico trudis monpunojn, subtrahis poentojn de la stirpermesilo, konfiskis la veturilon, kaj ordonis, ke ĝi estu restarigita al ĝia originala stato ene de specifa periodo. Ĉi tiu okazaĵo servas kiel akra memorigilo al ĉiuj transportaj profesiuloj, ke sekureco ĉiam devas esti la ĉefa prioritato en la industrio, ĉar ajna kontraŭleĝa operacio povas konduki al nemaligeblaj sekvoj.

Huaxing Veturiloj: Malkovrante la Kodon de Malpeza Dezajno, Ekspandiĝante de la Industria Parko Fuhe al la Tutmonda Scenejo

En la enlanda merkato de specialaj veturiloj, la frazo "Por malpezaj solvoj, turnu vin al Huaxing" fariĝis vaste agnoskata. Malantaŭ ĉi tiu slogano kuŝas la elstaraj atingoj de Anhui Huaxing Vehicle Co., Ltd. en la kampo de ultra-fortaj ŝtalaj malpezaj duonveturiloj. Antaŭfilmos. Establita en 2016, Huaxing Vehicle estas la pioniro de ultra-fortaj ŝtalaj malpezaj duonremorkoj en Ĉinio, fokusante sur flank-renversiĝantaj duonremorkoj kaj dominante la niĉan merkaton.
Li Qing, la vicdirektoro pri vendoj de la kompanio, prezentis, ke la produktoj de la kompanio elstaras pro sia "malpeza dezajno". Dum la industria normo por similaj produktoj estas mempezo de 6,3 tunoj, la plej nova oka-generacia flank-renversiĝanta duonremorko de Huaxing atingis rimarkindan redukton al 4,8 tunoj. Ĉi tiu diferenco de 1,5 tunoj tradukiĝas al signifaj ekonomiaj avantaĝoj. En Ĉinio, ekzistas striktaj limoj pri la totala maso de kamionoj. Redukti la mempezon de la veturilo ne nur reduktas la fuelkonsumon dum malplenaj veturoj, sed ankaŭ permesas pliigi la kargokapaciton. Kalkuloj montras, ke la malpeza duonremorko povas pliigi la jaran enspezon de siaj posedantoj je 50 000 juanoj, igante ĝin grava allogaĵo por klientoj.
Rilate al teknologia novigado, Huaxing Vehicle aliĝas al la koncepto de "pli malpeza, pli forta, kaj pli daŭra." Jiang Wei, la estro de la Teknologia Departemento, deklaris, ke la kompanio komune establis alt-fortan ŝtalan esplorlaboratoriojn kun Beijing Shougang kaj Shanghai Baosteel por esplori la aplikon de gigapaskala alt-forta ŝtalo en la speciala veturila industrio. Dum la pasintaj naŭ jaroj, la kompanio kompletigis ok generaciojn de produktaj ĝisdatigoj, akiris pli ol 80 patentojn, kaj partoprenis en formulado de naciaj industriaj normoj por flank-baskulantaj duon-remorkoj. Nuntempe, la disvolviĝo de la naŭa-generacia 4,6-tuna flank-baskulanta duon-remorko estas en plena svingo, kun atendata merkata lanĉo en 2027.
Superaj produktoj kondukas al forta vendo. Ĉe la veturiltransdona placo de la kompanio, kamionoj atendantaj esti ekipitaj per Huaxing-duonremorkoj estas oftaj vidaĵoj. Miao Yang, la estro de loka transporta kompanio, estas lojala kliento de Huaxing Vehicle. Ekde la uzado de la unua-generaciaj produktoj en 2017, li atestas, ke la produktoj de Huaxing estas pli malpezaj kaj pli daŭremaj ol tiuj produktitaj en Ŝandongo. Ili ne nur pliigas la frajtenspezon, sed ankaŭ ŝparas ĉirkaŭ 10 000 juanojn en ĉiujaraj bontenadkostoj. Alfronte al la kresko de la merkato de novenergiaj pezaj kamionoj, la malpezaj duonremorkoj de Huaxing Vehicle, utiligante la "Kvar Novajn" teknologiojn de novaj materialoj, novaj strukturoj, novaj komponantoj kaj novaj procezoj, estas tre adapteblaj al la bezonoj de novenergiaj veturiloj-posedantoj. La oka-generaciaj produktoj ricevis altan laŭdon de ĉi tiu klienta segmento.
Ekde sia ekloĝo en la Industria Parko Fuhe en 2020, Huaxing Vehicle spertis rapidan kreskon. Ĝia produktadkvanto altiĝis de 4 000 unuoj jare komence ĝis pli ol 8 000 unuoj antaŭ la fino de 2024. La ĝenerala direktoro Hui Guangyu malkaŝis, ke post la ekfunkciigo de la dua fazo de la fabriko en junio de ĉi tiu jaro, la jara produktadkapacito superos 20 000 unuojn, kaj la merkatparto estas atendata atingi 30% - 40%. Huaxing Vehicle ne nur prosperas en la enlanda merkato, sed ankaŭ altiris tutmondajn klientojn per sia ekstreme malpeza teknologio. En 2024, ĝi eksportis ĉirkaŭ 1 500 flank-renversiĝantajn duonremorkojn, kun vendaj enspezoj proksimiĝantaj al 100 milionoj da juanoj, konstante ekspansiiĝante de la Industria Parko Fuhe al la tutmonda areno.