52-metriselle ylisuurelle puoliperävaunulle määrättiin merkittävä sakko Shanghaissa

Pudongin yleisen turvallisuuden viraston liikennepoliisiosaston mukaan kuljettaja lastasi käytettyjä autoja Puxin automarkkinoilta ja aikoi matkustaa Guangdongiin Pudongin moottoritietä pitkin. Ylisuuri lastaus oli kustannussäästötoimenpide, jolla pyrittiin säästämään työvoima- ja kuljetuskustannuksissa, mutta siinä jätettiin täysin huomiotta valtavat turvallisuusriskit. Tarkastuksessa ajoneuvossa havaittiin useita rikkomuksia, kuten väärän reitin käyttö, ylikuormaus ja luvattomat muutokset. Tällä hetkellä Pudongin liikennepoliisi on määrännyt sakkoja, vähentänyt pisteitä ajokortista, takavarikoinut ajoneuvon ja määrännyt sen palautettavaksi alkuperäiseen kuntoonsa tietyn ajan kuluessa. Tämä tapaus on karu muistutus kaikille liikennealan ammattilaisille siitä, että turvallisuuden tulisi aina olla alan etusijalla, sillä mikä tahansa laiton toiminta voi johtaa peruuttamattomiin seurauksiin.

Huaxing Vehicles: Kevyen suunnittelun koodin murtaminen, laajentuminen Fuhen teollisuuspuistosta globaalille näyttämölle

Kotimaisilla erikoiskoneiden markkinoilla lause "Kevyiden ratkaisujen osalta käänny Huaxingin puoleen" on tullut laajalti tunnetuksi. Tämän iskulauseen takana piilee Anhui Huaxing Vehicle Co., Ltd.:n erinomaiset saavutukset erittäin lujien teräksisten kevyiden puolivalmisteiden alalla. Traileris. Vuonna 2016 perustettu Huaxing Vehicle on erittäin vahvojen teräksisten kevyiden puoliperävaunujen edelläkävijä Kiinassa, keskittyen sivulle kippaaviin puoliperävaunuihin ja hallitseen markkinarakoa.
Yrityksen varamyyntijohtaja Li Qing esitteli, että yrityksen tuotteet erottuvat edukseen "kevytrakenteisuudessa". Vaikka vastaavien tuotteiden alan standardi on 6,3 tonnin omapaino, Huaxingin uusin kahdeksannen sukupolven sivulle kippaava puoliperävaunu on saavuttanut huomattavan vähennyksen 4,8 tonniin. Tämä 1,5 tonnin ero tarkoittaa merkittäviä taloudellisia etuja. Kiinassa kuorma-autojen kokonaismassalle on tiukat rajoitukset. Ajoneuvon omapainon pienentäminen ei ainoastaan ​​vähennä polttoaineenkulutusta tyhjillä ajoilla, vaan myös mahdollistaa suuremman lastikapasiteetin. Laskelmat osoittavat, että kevyt puoliperävaunu voi lisätä omistajiensa vuosituloja 50 000 juanilla, mikä tekee siitä merkittävän vetonaulan asiakkaille.
Teknologisen innovaation osalta Huaxing Vehicle noudattaa konseptia "kevyempi, vahvempi ja kestävämpi". Teknologiaosaston johtaja Jiang Wei totesi, että yritys on perustanut yhdessä Pekingin Shougangin ja Shanghain Baosteelin kanssa erikoislujuusterästutkimuslaboratorioita tutkiakseen gigapascal-luokan erikoislujuusteräksen käyttöä erikoisajoneuvoteollisuudessa. Viimeisten yhdeksän vuoden aikana yritys on toteuttanut kahdeksan sukupolven tuotepäivityksiä, hankkinut yli 80 patenttia ja osallistunut kansallisten teollisuusstandardien laatimiseen sivulle kippaaville puoliperävaunuille. Tällä hetkellä yhdeksännen sukupolven 4,6 tonnin sivulle kippaavan puoliperävaunun kehitys on täydessä vauhdissa, ja sen odotetaan tulevan markkinoille vuonna 2027.
Ylivertaiset tuotteet johtavat vahvaan myyntiin. Yrityksen ajoneuvojen luovutuspaikalla Huaxing-puoliperävaunujen varustamista odottavat kuorma-autot ovat yleinen näky. Paikallisen kuljetusyrityksen johtaja Miao Yang on Huaxing Vehiclen uskollinen asiakas. Hän on vuodesta 2017 lähtien, jolloin hän on ottanut käyttöön ensimmäisen sukupolven tuotteita, todistanut, että Huaxingin tuotteet ovat kevyempiä ja kestävämpiä kuin Shandongissa valmistetut tuotteet. Ne eivät ainoastaan ​​lisää rahtituloja, vaan myös säästävät noin 10 000 yuania vuosittaisissa ylläpitokustannuksissa. Uuden energian raskaiden kuorma-autojen markkinoiden nousun edessä Huaxing Vehiclen kevyet puoliperävaunut, jotka hyödyntävät "neljää uutta" teknologiaa – uusia materiaaleja, uusia rakenteita, uusia komponentteja ja uusia prosesseja – ovat erittäin mukautuvia uuden energian ajoneuvojen omistajien tarpeisiin. Kahdeksannen sukupolven tuotteet ovat saaneet paljon kiitosta tältä asiakassegmentiltä.
Huaxing Vehicle on kasvanut nopeasti asetuttuaan Fuhen teollisuuspuistoon vuonna 2020. Sen tuotantomäärä on noussut alkuperäisestä 4 000 yksiköstä vuodessa yli 8 000 yksikköön vuoden 2024 loppuun mennessä. Toimitusjohtaja Hui Guangyu paljasti, että toisen vaiheen tehtaan käyttöönoton jälkeen tämän vuoden kesäkuussa vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 20 000 yksikköä ja markkinaosuuden odotetaan nousevan 30–40 prosenttiin. Huaxing Vehicle ei menesty ainoastaan ​​kotimaan markkinoilla, vaan se on houkutellut myös kansainvälisiä asiakkaita erittäin kevyellä teknologiallaan. Vuonna 2024 se vei noin 1 500 sivulle kippaavaa puoliperävaunua, ja myyntitulot lähestyivät 100 miljoonaa yuania. Yritys laajeni tasaisesti Fuhen teollisuuspuistosta globaalille areenalle.