सांघाईमा ५२ मिटरभन्दा बढी आकारको अर्ध-ट्रेलरलाई ठूलो जरिवाना लगाइयो

पुडोङ पब्लिक सेक्युरिटी ब्यूरोको ट्राफिक प्रहरी डिटेचमेन्टका अनुसार, चालकले पुक्सीको अटो बजारबाट प्रयोग गरिएका कारहरू लोड गरेका थिए र पुडोङको एक्सप्रेसवे हुँदै ग्वाङडोङ यात्रा गर्ने उद्देश्य राखेका थिए। अत्यधिक लोडिङ लागत कटौती गर्ने उपाय थियो, जसले श्रम र यातायात खर्च बचत गर्ने उद्देश्य राखेको थियो, तर यसले यसमा संलग्न विशाल सुरक्षा जोखिमहरूलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्‍यो। निरीक्षणमा, गाडीमा अनुचित मार्ग लिने, ओभरलोड गर्ने र अनधिकृत परिमार्जन गर्ने जस्ता धेरै उल्लङ्घनहरू भएको पाइयो। हाल, पुडोङ ट्राफिक प्रहरीले जरिवाना लगाएको छ, चालक अनुमतिपत्रबाट अंक घटाएको छ, गाडी जफत गरेको छ र निर्दिष्ट अवधि भित्र यसको मूल अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्न आदेश दिएको छ। यो घटनाले सबै यातायात पेशेवरहरूलाई कडा सम्झना गराउँछ कि उद्योगमा सुरक्षा सधैं सर्वोच्च प्राथमिकता हुनुपर्छ, किनकि कुनै पनि अवैध सञ्चालनले अपरिवर्तनीय परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।

हुआक्सिङ सवारी साधनहरू: हल्का तौलको डिजाइनको संहिता तोड्दै, फुहे औद्योगिक पार्कबाट विश्वव्यापी स्तरमा विस्तार गर्दै

घरेलु विशेष उद्देश्यका सवारी साधन बजारमा, "हल्का तौल समाधानका लागि, हुआक्सिङमा फर्कनुहोस्" भन्ने वाक्यांश व्यापक रूपमा मान्यता प्राप्त भएको छ। यो नाराको पछाडि अल्ट्रा - बलियो स्टील लाइटवेट सेमी - को क्षेत्रमा आन्हुई हुआक्सिङ भेहिकल कम्पनी लिमिटेडको उत्कृष्ट उपलब्धिहरू छन्। ट्रेलरs. २०१६ मा स्थापित, Huaxing Vehicle चीनमा अल्ट्रा-स्ट्रङ्ग स्टील लाइटवेट सेमी-ट्रेलरहरूको अग्रणी हो, जसले साइड-टिपिंग सेमी-ट्रेलरहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ र आला बजारमा प्रभुत्व जमाउँछ।
कम्पनीका उप-विक्री महाप्रबन्धक ली क्विङले कम्पनीका उत्पादनहरू "हल्का तौल डिजाइन" मा उत्कृष्ट रहेको बताए। समान उत्पादनहरूको लागि उद्योग मानक ६.३ टन स्व-तौल हो भने, हुआक्सिङको पछिल्लो आठौं पुस्ताको साइड-टिपिङ सेमी-ट्रेलरले ४.८ टनमा उल्लेखनीय कमी हासिल गरेको छ। यो १.५-टनको भिन्नताले महत्त्वपूर्ण आर्थिक लाभमा अनुवाद गर्दछ। चीनमा, ट्रकहरूको कुल भारमा कडा सीमाहरू छन्। गाडीको स्व-तौल घटाउनाले खाली दौडको समयमा इन्धन खपत मात्र घटाउँदैन तर कार्गो क्षमता बढाउन पनि अनुमति दिन्छ। गणनाहरूले देखाउँछ कि हल्का तौलको सेमी-ट्रेलरले यसको मालिकहरूको वार्षिक आम्दानी ५०,००० युआनले बढाउन सक्छ, जसले गर्दा यो ग्राहकहरूको लागि प्रमुख आकर्षण हो।
प्राविधिक नवप्रवर्तनको सन्दर्भमा, हुआक्सिङ भेहिकल "हल्का, बलियो र बढी टिकाउ" को अवधारणालाई पालना गर्दछ। प्रविधि विभागका प्रमुख जियाङ वेईले भने कि कम्पनीले विशेष उद्देश्यका सवारी साधन उद्योगमा गिगापास्कल-ग्रेड उच्च-शक्ति स्टीलको प्रयोगको अन्वेषण गर्न बेइजिङ शोगाङ र सांघाई बाओस्टीलसँग संयुक्त रूपमा उच्च-शक्ति स्टील अनुसन्धान प्रयोगशालाहरू स्थापना गरेको छ। विगत नौ वर्षमा, कम्पनीले उत्पादन स्तरोन्नतिको आठ पुस्ता पूरा गरेको छ, ८० भन्दा बढी पेटेन्टहरू प्राप्त गरेको छ, र साइड-टिपिङ सेमी-ट्रेलरहरूको लागि राष्ट्रिय उद्योग मापदण्डहरू निर्माणमा भाग लिएको छ। हाल, नवौं पुस्ताको ४.६-टन साइड-टिपिङ सेमी-ट्रेलरको विकास पूर्ण स्विंगमा छ, २०२७ मा अपेक्षित बजार प्रक्षेपणको साथ।
उत्कृष्ट उत्पादनहरूले बलियो बिक्री निम्त्याउँछन्। कम्पनीको सवारी साधन हस्तान्तरण स्क्वायरमा, हुआक्सिङ सेमी-ट्रेलरहरूले सुसज्जित हुन पर्खिरहेका ट्रकहरू सामान्य दृश्य हुन्। स्थानीय यातायात कम्पनीका प्रमुख मियाओ याङ, हुआक्सिङ सवारी साधनका वफादार ग्राहक हुन्। २०१७ मा पहिलो पुस्ताका उत्पादनहरू प्रयोग गरेदेखि, उनी प्रमाणित गर्छन् कि हुआक्सिङका उत्पादनहरू शान्डोङमा उत्पादन गरिएका उत्पादनहरू भन्दा हल्का र टिकाउ छन्। तिनीहरूले भाडा राजस्व मात्र बढाउँदैनन् तर वार्षिक मर्मत लागतमा लगभग १०,००० युआन पनि बचत गर्छन्। नयाँ ऊर्जा भारी-ट्रक बजारको उदयको सामना गर्दै, हुआक्सिङ सवारी साधनका हल्का तौलका अर्ध-ट्रेलरहरू, नयाँ सामग्री, नयाँ संरचना, नयाँ कम्पोनेन्टहरू, र नयाँ प्रक्रियाहरूको "चार नयाँ" प्रविधिहरूको लाभ उठाउँदै, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन मालिकहरूको आवश्यकताहरू अनुरूप अत्यधिक अनुकूलनीय छन्। आठौं पुस्ताका उत्पादनहरूले यस ग्राहक खण्डबाट उच्च प्रशंसा प्राप्त गरेका छन्।
२०२० मा फुहे औद्योगिक पार्कमा बसोबास गरेदेखि, हुआक्सिङ भेहिकलले द्रुत गतिमा वृद्धि देखेको छ। यसको उत्पादन मात्रा सुरुमा प्रति वर्ष ४,००० युनिटबाट बढेर २०२४ को अन्त्यसम्ममा ८,००० युनिटभन्दा बढी पुगेको छ। महाप्रबन्धक हुई गुआङयुले खुलासा गरे कि यस वर्ष जुनमा दोस्रो चरणको कारखाना सञ्चालनमा आएपछि, वार्षिक उत्पादन क्षमता २०,००० युनिटभन्दा बढी हुनेछ, र बजार हिस्सा ३०% - ४०% पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। घरेलु बजारमा मात्र फस्टाउँदैन, हुआक्सिङ भेहिकलले आफ्नो अत्यधिक हल्का तौलको प्रविधिले विश्वव्यापी ग्राहकहरूलाई पनि आकर्षित गरेको छ। २०२४ मा, यसले लगभग १,५०० साइड-टिपिङ सेमी-ट्रेलरहरू निर्यात गर्‍यो, जसको बिक्री राजस्व १०० मिलियन युआन नजिक पुग्यो, जुन फुहे औद्योगिक पार्कबाट विश्वव्यापी क्षेत्रमा निरन्तर विस्तार हुँदै गयो।