Malaking Multa na Ipinataw sa 52-Metrong Sobrang Laki ng Semi-trailer sa Shanghai

Ayon sa Traffic Police Detachment ng Pudong Public Security Bureau, kinarga ng drayber ang mga segunda-manong sasakyan mula sa isang pamilihan ng sasakyan sa Puxi at nilayon na maglakbay patungong Guangdong sa pamamagitan ng expressway sa Pudong. Ang napakalaking kargamento ay isang hakbang sa pagtitipid, na naglalayong makatipid sa mga gastos sa paggawa at transportasyon, ngunit tuluyan nitong binalewala ang napakalaking panganib sa kaligtasan na kaakibat nito. Sa inspeksyon, natuklasang ang sasakyan ay may maraming paglabag, kabilang ang maling pagdaan sa ruta, labis na pagkarga, at mga hindi awtorisadong pagbabago. Sa kasalukuyan, ang pulisya ng trapiko sa Pudong ay nagpataw ng mga multa, nagbawas ng mga puntos mula sa lisensya sa pagmamaneho, ibinenta ang sasakyan, at iniutos na ibalik ito sa orihinal nitong estado sa loob ng isang tinukoy na panahon. Ang insidenteng ito ay nagsisilbing isang malinaw na paalala sa lahat ng mga propesyonal sa transportasyon na ang kaligtasan ay dapat palaging maging pangunahing prayoridad sa industriya, dahil ang anumang ilegal na operasyon ay maaaring humantong sa mga hindi na mababawi na kahihinatnan.

Mga Sasakyang Huaxing: Pagbasag sa Kodigo ng Magaan na Disenyo, Pagpapalawak mula sa Fuhe Industrial Park patungo sa Pandaigdigang Entablado

Sa lokal na merkado ng mga espesyal na sasakyan, ang pariralang "Para sa mga magaan na solusyon, bumaling sa Huaxing" ay naging malawakang kinikilala. Sa likod ng slogan na ito ay nakasalalay ang mga natatanging tagumpay ng Anhui Huaxing Vehicle Co., Ltd. sa larangan ng ultra-strong steel lightweight semi- Treylers. Itinatag noong 2016, ang Huaxing Vehicle ang nangunguna sa ultra-strong steel lightweight semi-trailer sa Tsina, na nakatuon sa side-tipping semi-trailer at nangingibabaw sa niche market.
Ipinakilala ni Li Qing, ang Deputy Sales General Manager ng kumpanya, na ang mga produkto ng kumpanya ay mahusay sa "magaan na disenyo." Bagama't ang pamantayan ng industriya para sa mga katulad na produkto ay may sariling timbang na 6.3 tonelada, ang pinakabagong ikawalong henerasyon ng side-tipping semi-trailer ng Huaxing ay nakamit ang kapansin-pansing pagbawas sa 4.8 tonelada. Ang 1.5 toneladang pagkakaibang ito ay isinasalin sa mga makabuluhang benepisyong pang-ekonomiya. Sa Tsina, may mga mahigpit na limitasyon sa kabuuang masa ng mga trak. Ang pagbabawas ng sariling timbang ng sasakyan ay hindi lamang nakakabawas sa pagkonsumo ng gasolina habang tumatakbo ang mga walang laman na sasakyan kundi nagbibigay-daan din sa pagtaas ng kapasidad ng kargamento. Ipinapakita ng mga kalkulasyon na ang magaan na semi-trailer ay maaaring magpataas ng taunang kita ng mga may-ari nito ng 50,000 yuan, na ginagawa itong isang pangunahing atraksyon para sa mga customer.
Sa usapin ng teknolohikal na inobasyon, ang Huaxing Vehicle ay sumusunod sa konsepto ng "mas magaan, mas malakas, at mas matibay." Sinabi ni Jiang Wei, ang Pinuno ng Departamento ng Teknolohiya, na ang kumpanya ay magkasamang nagtatag ng mga laboratoryo sa pananaliksik para sa high-strength steel kasama ang Beijing Shougang at Shanghai Baosteel upang tuklasin ang aplikasyon ng gigapascal-grade high-strength steel sa industriya ng special-purpose vehicle. Sa nakalipas na siyam na taon, ang kumpanya ay nakakumpleto ng walong henerasyon ng mga pag-upgrade ng produkto, nakakuha ng mahigit 80 patente, at lumahok sa pagbuo ng mga pambansang pamantayan ng industriya para sa mga side-tipping semi-trailer. Sa kasalukuyan, ang pagbuo ng ikasiyam na henerasyon na 4.6-ton side-tipping semi-trailer ay puspusan na, na may inaasahang paglulunsad sa merkado sa 2027.​
Ang mga de-kalidad na produkto ay humahantong sa malakas na benta. Sa lugar ng paghahatid ng sasakyan ng kumpanya, ang mga trak na naghihintay na malagyan ng mga semi-trailer ng Huaxing ay isang karaniwang tanawin. Si Miao Yang, ang pinuno ng isang lokal na kumpanya ng transportasyon, ay isang tapat na kostumer ng Huaxing Vehicle. Simula nang gamitin ang mga produktong unang henerasyon noong 2017, pinatutunayan niya na ang mga produkto ng Huaxing ay mas magaan at mas matibay kaysa sa mga gawa sa Shandong. Hindi lamang nito pinapataas ang kita sa kargamento kundi nakakatipid din ng humigit-kumulang 10,000 yuan sa taunang gastos sa pagpapanatili. Sa harap ng pagtaas ng merkado ng mga heavy-truck na may bagong enerhiya, ang mga magaan na semi-trailer ng Huaxing Vehicle, na ginagamit ang "Apat na Bago" na teknolohiya ng mga bagong materyales, bagong istruktura, bagong bahagi, at mga bagong proseso, ay lubos na madaling umangkop sa mga pangangailangan ng mga may-ari ng mga bagong sasakyan na may bagong enerhiya. Ang mga produktong ikawalong henerasyon ay nakatanggap ng mataas na papuri mula sa segment ng kostumer na ito.
Simula nang maitayo sa Fuhe Industrial Park noong 2020, mabilis na lumago ang Huaxing Vehicle. Ang dami ng produksyon nito ay tumaas mula 4,000 yunit bawat taon sa simula hanggang mahigit 8,000 yunit sa pagtatapos ng 2024. Inihayag ni General Manager Hui Guangyu na pagkatapos maipatupad ang ikalawang yugto ng pabrika sa Hunyo ngayong taon, ang taunang kapasidad ng produksyon ay lalampas sa 20,000 yunit, at ang bahagi ng merkado ay inaasahang aabot sa 30% - 40%. Hindi lamang umuunlad sa lokal na merkado, ang Huaxing Vehicle ay nakaakit din ng mga pandaigdigang customer gamit ang teknolohiya nitong napakagaan. Noong 2024, nag-export ito ng humigit-kumulang 1,500 side-tipping semi-trailer, na may kita sa benta na umaabot sa 100 milyong yuan, na patuloy na lumalawak mula sa Fuhe Industrial Park patungo sa pandaigdigang arena.