Denda Besar Dikenakan ke atas Semi-treler Bersaiz Lebih Besar 52 Meter di Shanghai

Menurut Detasmen Polis Trafik Biro Keselamatan Awam Pudong, pemandu tersebut memuatkan kereta terpakai dari sebuah pasar kereta di Puxi dan berhasrat untuk pergi ke Guangdong melalui lebuh raya di Pudong. Muatan yang terlalu besar itu merupakan langkah penjimatan kos, bertujuan untuk menjimatkan perbelanjaan buruh dan pengangkutan, tetapi ia langsung tidak menghiraukan risiko keselamatan yang besar yang terlibat. Setelah diperiksa, kenderaan itu didapati mempunyai pelbagai pelanggaran, termasuk mengambil laluan yang tidak betul, muatan berlebihan, dan pengubahsuaian yang tidak dibenarkan. Pada masa ini, polis trafik Pudong telah mengenakan denda, memotong mata daripada lesen memandu, menyita kenderaan tersebut, dan mengarahkan ia dipulihkan kepada keadaan asalnya dalam tempoh yang ditetapkan. Kejadian ini berfungsi sebagai peringatan yang jelas kepada semua profesional pengangkutan bahawa keselamatan harus sentiasa menjadi keutamaan utama dalam industri ini, kerana sebarang operasi haram boleh membawa kepada akibat yang tidak dapat dipulihkan.

Kenderaan Huaxing: Memecahkan Kod Reka Bentuk Ringan, Berkembang dari Taman Perindustrian Fuhe ke Peringkat Global

Dalam pasaran kenderaan tujuan khas domestik, ungkapan "Untuk penyelesaian ringan, beralihlah ke Huaxing" telah dikenali secara meluas. Di sebalik slogan ini terletaknya pencapaian cemerlang Anhui Huaxing Vehicle Co., Ltd. dalam bidang keluli ultra kuat separa ringan Trelers. Ditubuhkan pada tahun 2016, Huaxing Vehicle ialah perintis separa treler ringan keluli ultra kuat di China, yang memberi tumpuan kepada separa treler terbalik sisi dan mendominasi pasaran khusus.
Li Qing, Timbalan Pengurus Besar Jualan syarikat, memperkenalkan bahawa produk syarikat cemerlang dalam "reka bentuk ringan." Walaupun piawaian industri untuk produk serupa ialah berat sendiri sebanyak 6.3 tan, semi treler tipping sisi generasi kelapan terbaru Huaxing telah mencapai pengurangan yang luar biasa kepada 4.8 tan. Perbezaan 1.5 tan ini diterjemahkan kepada faedah ekonomi yang ketara. Di China, terdapat had ketat ke atas jumlah jisim trak. Mengurangkan berat sendiri kenderaan bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan api semasa perjalanan kosong tetapi juga membolehkan peningkatan kapasiti kargo. Pengiraan menunjukkan bahawa semi treler ringan boleh meningkatkan pendapatan tahunan pemiliknya sebanyak 50,000 yuan, menjadikannya tarikan utama pelanggan.
Dari segi inovasi teknologi, Huaxing Vehicle berpegang pada konsep "lebih ringan, lebih kuat dan lebih tahan lama." Jiang Wei, Ketua Jabatan Teknologi, menyatakan bahawa syarikat itu telah bersama-sama menubuhkan makmal penyelidikan keluli berkekuatan tinggi dengan Beijing Shougang dan Shanghai Baosteel untuk meneroka aplikasi keluli berkekuatan tinggi gred gigapascal dalam industri kenderaan tujuan khas. Sepanjang sembilan tahun yang lalu, syarikat itu telah menyelesaikan lapan generasi penaiktarafan produk, memperoleh lebih daripada 80 paten dan mengambil bahagian dalam merumuskan piawaian industri kebangsaan untuk semi treler terbalik sisi. Pada masa ini, pembangunan semi treler terbalik sisi generasi kesembilan seberat 4.6 tan sedang giat dijalankan, dengan pelancaran pasaran yang dijangkakan pada tahun 2027.​
Produk unggul membawa kepada jualan yang kukuh. Di dataran penyerahan kenderaan syarikat, trak yang menunggu untuk dilengkapi dengan semi treler Huaxing adalah pemandangan biasa. Miao Yang, ketua syarikat pengangkutan tempatan, merupakan pelanggan setia Huaxing Vehicle. Sejak menggunakan produk generasi pertama pada tahun 2017, beliau membuktikan bahawa produk Huaxing lebih ringan dan lebih tahan lama daripada yang dihasilkan di Shandong. Ia bukan sahaja meningkatkan hasil pengangkutan tetapi juga menjimatkan kira-kira 10,000 yuan dalam kos penyelenggaraan tahunan. Menghadapi kebangkitan pasaran trak berat tenaga baharu, semi treler ringan Huaxing Vehicle, yang memanfaatkan teknologi "Empat Baharu" iaitu bahan baharu, struktur baharu, komponen baharu dan proses baharu, sangat mudah disesuaikan dengan keperluan pemilik kenderaan tenaga baharu. Produk generasi kelapan telah menerima pujian yang tinggi daripada segmen pelanggan ini.
Sejak menetap di Taman Perindustrian Fuhe pada tahun 2020, Huaxing Vehicle telah menyaksikan pertumbuhan pesat. Jumlah pengeluarannya telah melonjak daripada 4,000 unit setahun pada mulanya kepada lebih 8,000 unit menjelang akhir tahun 2024. Pengurus Besar Hui Guangyu mendedahkan bahawa selepas kilang fasa kedua beroperasi pada bulan Jun tahun ini, kapasiti pengeluaran tahunan akan melebihi 20,000 unit, dan bahagian pasaran dijangka mencapai 30% - 40%. Bukan sahaja berkembang maju di pasaran domestik, Huaxing Vehicle juga telah menarik pelanggan global dengan teknologi ringannya yang ekstrem. Pada tahun 2024, ia mengeksport kira-kira 1,500 treler separa tipping sisi, dengan hasil jualan menghampiri 100 juta yuan, berkembang dengan pesat dari Taman Perindustrian Fuhe ke arena global.