Avaleht
Kaevandustööstusest saab peamine edasiviija, mis suurendab Kõrgõzstanis raskeveokite haagiste nõudlust
2025-10-31
- Kaevandussektori pidev laienemine, mis on Kõrgõzstani SKP-st 24,04% moodustav tugisammas, on muutunud raskeveokite nõudluse peamiseks liikumapanevaks jõuks. Haagiss. 2023. aastal ulatus Kõrgõzstani kaevandustööstuse toodangu väärtus 388 miljoni USA dollarini, kusjuures kulla, antimonimaagi ja rauamaagi eksport suurenes aastaga vastavalt 18%, 22% ja 15%, mis suurendas otseselt raskeveokite haagiste nõudlust 21%.
Kõrgõzstanis asuvad maailmatasemel maavarade leiukohad, näiteks Kumtori kullakaevandus ja Kadamzhai antimonikaevandus. Nende hulgas tootis Kumtori kullakaevandus 2023. aastal 20 tonni kulda ja Jermuki rauamaardla kaevandas 21 miljonit tonni maaki. Neid mineraale tuleb kaugematest kaevanduspiirkondadest piiriäärsetesse töötlemiskeskustesse transportida raskeveokite haagistega; ainuüksi Kumtori kullakaevandus vajab transpordivajaduste rahuldamiseks iga kuu üle 15 uue raskeveokite üksuse.
„Kaevanduses praegu kasutatavate vanade haagiste kandevõime on vaid 40 tonni ja need seisavad talvel sageli hüdrosüsteemi külmumise tõttu,“ ütles Kumtori kullakaevanduse logistikadirektor. „Meil on hädasti vaja suure veojõuga mudeleid, mis suudaksid kohaneda Gobi maastiku ja tugeva külmaga. Ühe haagise kandevõime suurendamine 60 tonnini vähendab oluliselt transpordikulusid.“ On arusaadav, et raskeveokitega haagised moodustavad praegu 58% Kõrgõzstani haagiste turust, saades absoluutseks peamiseks jõuks.