Kasybos pramonė tampa pagrindine varomąja jėga, Kirgizijoje išaugusi sunkiųjų priekabų paklausa

2025-10-31

- Nuolatinė kasybos sektoriaus plėtra, kuris yra viena iš pagrindinių pramonės šakų, sudarančių 24,04 % Kirgizijos BVP, tapo pagrindiniu sunkiųjų transporto priemonių paklausos varikliu. Priekabas. 2023 m. Kirgizijos kasybos pramonės produkcijos vertė pasiekė 388 mln. JAV dolerių, o aukso, stibio rūdos ir geležies rūdos eksportas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, padidėjo atitinkamai 18 %, 22 % ir 15 %, o tai tiesiogiai lėmė 21 % padidėjusią sunkiųjų priekabų paklausą.

Kirgizijoje yra pasaulinio lygio mineralų telkinių, tokių kaip Kumtoro aukso kasykla ir Kadamžajaus stibio kasykla. Kumtoro aukso kasykloje 2023 m. buvo išgauta 20 tonų aukso, o Jermuko geležies kasykloje buvo iškasta 21 milijonas tonų rūdos. Šiuos mineralus iš atokių kasybos zonų į pasienio perdirbimo centrus reikia gabenti sunkiasvorėmis priekabomis; vien Kumtoro aukso kasyklai kas mėnesį reikia daugiau nei 15 naujų sunkiasvorių priekabų, kad būtų patenkinti transportavimo poreikiai.

„Senos priekabos, šiuo metu naudojamos kasykloje, gabenimo galia siekia tik 40 tonų, o žiemą dažnai sustoja dėl hidraulinės sistemos užšalimo“, – teigė Kumtoro aukso kasyklos logistikos direktorius. „Mums skubiai reikia didelių apkrovų modelių, kurie galėtų prisitaikyti prie Gobio reljefo ir didelių šalčių. Padidinus vienos priekabos keliamąją galią iki 60 tonų, transportavimo išlaidos gerokai sumažės.“ Suprantama, kad šiuo metu sunkiosios priekabos sudaro 58 % Kirgizijos priekabų rinkos ir tampa absoliučia pagrindine jėga.