මුල් පිටුව
කිර්ගිස්තානයේ බර ට්රේලර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යමින්, පතල් කර්මාන්තය ප්රධාන ධාවකයෙකු බවට පත්වේ.
2025-10-31
- කිර්ගිස්තානයේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 24.04% ක් නියෝජනය කරන කුළුණු කර්මාන්තයක් ලෙස, පතල් අංශයේ අඛණ්ඩ ව්යාප්තිය බර වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ ප්රධාන ධාවකය බවට පත්ව ඇත. ට්රේලරයs. 2023 දී, කිර්ගිස්තානයේ පතල් කර්මාන්තයේ නිමැවුම් වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 388 දක්වා ළඟා වූ අතර, රන්, ඇන්ටිමනි ලෝපස් සහ යකඩ ලෝපස් අපනයනය වසරින් වසර පිළිවෙලින් 18%, 22% සහ 15% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එමඟින් බර ට්රේලර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම 21% කින් සෘජුවම ඉහළ ගොස් ඇත.
කිර්ගිස්තානය කුම්ටෝර් රන් පතල සහ කඩම්ෂායි ඇන්ටිමනි පතල වැනි ලෝක මට්ටමේ ඛනිජ නිධි සඳහා නිවහන වේ. ඒ අතරින්, කුම්ටෝර් රන් පතල 2023 දී රන් ටොන් 20 ක් නිෂ්පාදනය කළ අතර, ජර්මුක් යකඩ පතල ටොන් මිලියන 21 ක ලෝපස් කැණීම සම්පූර්ණ කළේය. මෙම ඛනිජ දුරස්ථ පතල් ප්රදේශවලින් දේශසීමා සැකසුම් මධ්යස්ථාන වෙත බර වැඩ ට්රේලර් මගින් ප්රවාහනය කළ යුතුය; කුම්ටෝර් රන් පතල සඳහා පමණක් ප්රවාහන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා මාසිකව නව බර වැඩ ඒකක 15 කට වඩා අවශ්ය වේ.
"පතලේ දැනට භාවිතා කරන පැරණි ට්රේලර්වල බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 40 ක් පමණක් වන අතර, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය කැටි කිරීම හේතුවෙන් බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී වසා දමනු ලැබේ," කුම්ටෝර් රන් පතලේ සැපයුම් අධ්යක්ෂවරයා පැවසීය. "ගෝබි භූමි ප්රදේශයට සහ දැඩි සීතලට අනුවර්තනය විය හැකි විශාල බර පැටවීමේ ආකෘති අපට හදිසි අවශ්යතාවයක් පවතී. තනි ට්රේලරයක බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 60 දක්වා වැඩි කිරීම ප්රවාහන වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත." බර වැඩ කරන ට්රේලර් දැනට කිර්ගිස්තානයේ ට්රේලර් වෙළඳපොළෙන් 58% ක් වන අතර එය නිරපේක්ෂ ප්රධාන බලවේගය බවට පත්වෙමින් පවතින බව වටහාගෙන ඇත.