Rudarska industrija postaja glavna gonilna sila, naraščajoče povpraševanje po težkih prikolicah v Kirgizistanu

31. 10. 2025

- Ker je rudarski sektor stebrna panoga, ki predstavlja 24,04 % BDP Kirgizistana, je njegova nenehna širitev postala glavni dejavnik povpraševanja po težkih tovornih vozilih. PrikolicaLeta 2023 je vrednost proizvodnje kirgiške rudarske industrije dosegla 388 milijonov USD, izvoz zlata, antimonove rude in železove rude pa se je medletno povečal za 18 %, 22 % oziroma 15 %, kar je neposredno povečalo povpraševanje po težkih priklopnikih za 21 %.

Kirgizistan je dom nahajališč mineralov svetovnega razreda, kot sta rudnik zlata Kumtor in rudnik antimona Kadamzhai. Med njimi je rudnik zlata Kumtor leta 2023 proizvedel 20 ton zlata, rudnik železa Jermuk pa je izkopal 21 milijonov ton rude. Te minerale je treba prevažati z oddaljenih rudarskih območij do obmejnih predelovalnih središč s težkimi prikolicami; samo rudnik zlata Kumtor potrebuje več kot 15 novih težkih enot mesečno, da zadosti potrebam po prevozu.

»Stare prikolice, ki se trenutno uporabljajo v rudniku, imajo nosilnost le 40 ton in se pozimi pogosto ustavijo zaradi zmrzovanja hidravličnega sistema,« je dejal direktor logistike rudnika zlata Kumtor. »Nujno potrebujemo modele za velike tovore, ki se lahko prilagodijo terenu Gobi in hudemu mrazu. Povečanje nosilnosti ene prikolice na 60 ton bo znatno zmanjšalo stroške prevoza.« Razume se, da težke prikolice trenutno predstavljajo 58 % trga prikolic v Kirgiziji in postajajo absolutna glavna sila.