Sefydlu ffatri newydd yn Dar es Salaam

Ar ôl ymchwiliad gofalus, mae ein ffatri wedi penderfynu sefydlu ffatri newydd yn Dar es Salaam.
I ffrindiau sydd angen Lled-drelar , croeso i ymweld â'n ffatri newydd.

    Ystyr Dar es Salaam yw 'porthladd heddwch' mewn Swahili. Cyn brifddinas Tanzania, y ddinas a'r porthladd mwyaf, y ganolfan economaidd a diwylliannol genedlaethol, porthladd pwysig yn Nwyrain Affrica, a phrifddinas Ardal Dar es Salaam. Mae'r ddinas yn wyrdd drwy gydol y flwyddyn ac mae ganddi amgylchedd hardd, wedi'i fritho ag adeiladau hynafol arddull Gorllewinol ac Arabaidd sydd wedi'u cadw'n dda. Mae Fushengzhi yn ddinas ar hyd y "Ffordd Sidan Forwrol". Ymwelodd Zheng He o Frenhinllin Ming yn Tsieina â'r ardaloedd arfordirol yma ar un adeg yn ystod ei fordeithiau i'r Gorllewin. Dar es Salaam hefyd yw'r unig ddinas Affricanaidd y mae ras gyfnewid ffagl Olympaidd Beijing yn mynd drwyddi. Mae poblogaeth y ddinas hon yn cael ei diwygio a'i hagor yn gyson, ac mae'n tyfu'n gyflym; Mae eisoes yn ddinas fawr gyda phoblogaeth o chwe miliwn.

Dyma brifddinas a chanolfan wleidyddol, economaidd, ddiwylliannol a thrafnidiaeth genedlaethol Tanzania, yn ogystal â dinas wleidyddol bwysig yn Affrica lle cynhelir llawer o gynadleddau pwysig. Mae'r porthladd wedi datblygu trafnidiaeth ac mae ganddo reilffordd ganolog sy'n rhedeg ar draws Tanzania, gan ddechrau o Dar es Salaam yn y dwyrain ac yn gorffen yn Kigoma ar lannau Llyn Tanganyika yn y gorllewin. Y llall yw Rheilffordd Tanzania Zambia, a adeiladwyd ym mis Medi 1975 gyda chymorth llywodraeth Tsieina. Mae'n cychwyn o Dar es Salaam ac mae ganddi gyfanswm hyd o 1860km (977km o fewn Tanzania).

Mae cwblhau'r rheilffordd hon nid yn unig yn cysylltu'r cludiant rhwng Tanzania a Zambia, ond mae hefyd yn hyrwyddo datblygiad economi genedlaethol Tanzania. Mewn ardaloedd mewndirol ac anghysbell, priffyrdd sy'n cael eu defnyddio'n bennaf. Mae gwerth allbwn diwydiannol y porthladd yn cyfrif am tua hanner y cyfanswm cenedlaethol, gyda diwydiannau mawr yn cynnwys mireinio olew, tecstilau, peiriannau, gwrteithiau, bwyd, sment, atgyweirio locomotifau, cynnal a chadw offer amaethyddol, a chynhyrchu pŵer thermol. Mae'r porthladd tua 3.6km i ffwrdd o'r maes awyr rhyngwladol ac mae ganddo hediadau rheolaidd i ddinasoedd mawr ledled y byd a Tsieina.

Mae gan y porthladd hinsawdd glaswelltir trofannol, gyda gwyntoedd gogledd a gogledd-ddwyrain yn drech o fis Rhagfyr i fis Chwefror y flwyddyn ganlynol, gwyntoedd de a de-orllewin yn drech o fis Ebrill i fis Gorffennaf, a gwyntoedd dwyreiniol yn drech o fis Awst i fis Tachwedd. Y tymheredd cyfartalog uchaf ym mis Ionawr yw 31 ℃, a'r isaf ym mis Gorffennaf yw 19 ℃. O fis Awst i fis Medi, mae gwyntoedd cryfion achlysurol ac ychydig iawn o niwl. Mae'r glawiad blynyddol cyfartalog tua 1000mm, a'r tymor glawog yw o fis Mawrth i fis Mai. Yr uchder llanw cyfartalog yw 3.1m ar gyfer llanw uchel a 0.94m ar gyfer llanw isel.

Mae dyfroedd Hong Kong yn agored, gydag arwynebedd o tua 950,000 metr sgwâr. Mae gan yr harbwr amodau da ar gyfer osgoi gwynt a thonnau, a hyd yn oed os oes gwyntoedd cryf a thonnau y tu allan, ni fydd yn cael effaith sylweddol ar yr harbwr. Mae 11 prif angorfa doc yn ardal y porthladd, gyda hyd arfordir o 2016 metr a dyfnder dŵr mwyaf o 10 metr. Mae yna wahanol fathau o offer llwytho a dadlwytho, gan gynnwys craeniau glan môr, craeniau gantri, craeniau symudol, craeniau arnofiol, craeniau cynwysyddion, bargeiau, cychod tynnu, a chyfleusterau rholio ymlaen/rholio i ffwrdd, gyda chynhwysedd codi mwyaf o 120 tunnell.

Gall y derfynfa swmp ddarparu lle i gludwyr swmp pwysau marw o 30,000 tunnell yn ddibynadwy, tra gall pier y tancer olew ddarparu lle i danceri olew pwysau marw o 36,000 tunnell. Mae gan angorfa'r llong fawr ddyfnder dŵr o hyd at 15m. Ym 1992, roedd y trwybwn cynwysyddion yn 87,000 TEU, a chyrhaeddodd y trwybwn cargo blynyddol 4 miliwn tunnell. Mae'r prif nwyddau allforio yn cynnwys sisal, te, cotwm, cacen ffa soia, pren, coffi, copr, a hadau olew, tra bod y prif nwyddau mewnforio yn cynnwys dur, cynhyrchion cotwm, bwyd, peiriannau, petroliwm, a cherbydau. Yn ystod gwyliau, y Nadolig a Diwrnod Llafur Rhyngwladol, mae'r llongau ar gau drwy'r dydd.

Ein lled-Ffatri Trelars sydd â'r manteision canlynol

1. Rydym yn sefydliad gyda chanolfan Ymchwil a Datblygu, Cynhyrchu, Marchnata, Gwasanaeth i gyd gyda'i gilydd. Mwy na 200 o weithwyr profiadol, dwsinau o linell gynhyrchu modelau, yn meddiannu mwy na 28000 metr sgwâr.

2. Wedi ymrwymo i greu cerbyd arbennig Modern o ansawdd uchel ac o safon uchel

3. Mwy na 10 mlynedd o brofiad cynhyrchu cerbydau, model lluosog ar gyfer eich dewis.

4. Llinell Gynhyrchu Fodern ac Uwch, cyrhaeddodd 70% o awtomeiddio yn ystod y prosesu.

5. Wedi'i ardystio gan Dystysgrif CCC Genedlaethol, ISO9001, CE, wedi'i awdurdodi fel sefydliad AAA gan Ganolfan Goruchwylio Ansawdd Cynnyrch Menter Uniondeb Tsieina.

6. Rydym wedi gwasanaethu mwy na 100,000 o gwsmeriaid, ac wedi allforio i fwy na 30 o wledydd, gan gael ein canmol yn eang gan gwsmeriaid o Affrica, De-ddwyrain Asia, gwledydd America Ladin.