Ίδρυση νέου εργοστασίου στο Νταρ ες Σαλάμ

Μετά από προσεκτική έρευνα, το εργοστάσιό μας αποφάσισε να εγκαταστήσει ένα νέο εργοστάσιο στο Νταρ ες Σαλάμ.
Για φίλους που χρειάζονται Ημιρυμουλκούμενο , καλώς ήρθατε να επισκεφθείτε το νέο μας εργοστάσιό.

    Νταρ ες Σαλάμ σημαίνει «λιμάνι της ειρήνης» στα Σουαχίλι. Η πρώην πρωτεύουσα της Τανζανίας, η μεγαλύτερη πόλη και λιμάνι, το εθνικό οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο, ένα σημαντικό λιμάνι στην Ανατολική Αφρική και η πρωτεύουσα της περιοχής Νταρ ες Σαλάμ. Η πόλη είναι καταπράσινη όλο το χρόνο και έχει ένα όμορφο περιβάλλον, γεμάτο με καλοδιατηρημένα αρχαία κτίρια δυτικού και αραβικού στιλ. Το Φουσένγκζι είναι μια πόλη κατά μήκος του «Θαλάσσιου Δρόμου του Μεταξιού». Ο Τσενγκ Χε της δυναστείας Μινγκ στην Κίνα επισκέφθηκε κάποτε τις παράκτιες περιοχές εδώ κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του στη Δύση. Το Νταρ ες Σαλάμ είναι επίσης η μόνη αφρικανική πόλη από την οποία διέρχεται η Ολυμπιακή λαμπαδηδρομία του Πεκίνου. Ο πληθυσμός αυτής της πόλης βρίσκεται σε συνεχή μεταρρύθμιση και άνοιγμα και αυξάνεται ραγδαία. Είναι ήδη μια μεγάλη πόλη με πληθυσμό έξι εκατομμυρίων.

Είναι η πρωτεύουσα και το εθνικό πολιτικό, οικονομικό, πολιτιστικό και συγκοινωνιακό κέντρο της Τανζανίας, καθώς και μια σημαντική πολιτική πόλη στην Αφρική όπου πραγματοποιούνται πολλά σημαντικά συνέδρια. Το λιμάνι έχει ανεπτυγμένες μεταφορές και διαθέτει κεντρικό σιδηρόδρομο που διασχίζει την Τανζανία, ξεκινώντας από το Νταρ ες Σαλάμ στα ανατολικά και καταλήγοντας στο Κιγκόμα στις όχθες της λίμνης Τανγκανίκα στα δυτικά. Ο άλλος είναι ο Σιδηρόδρομος Τανζανίας-Ζάμπιας, ο οποίος κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβριο του 1975 με τη βοήθεια της κινεζικής κυβέρνησης. Ξεκινά από το Νταρ ες Σαλάμ και έχει συνολικό μήκος 1860 χλμ. (977 χλμ. εντός της Τανζανίας).

Η ολοκλήρωση αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής όχι μόνο συνδέει τις μεταφορές μεταξύ Τανζανίας και Ζάμπια, αλλά προωθεί και την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας της Τανζανίας. Στην ενδοχώρα και στις απομακρυσμένες περιοχές, χρησιμοποιούνται κυρίως αυτοκινητόδρομοι. Η αξία της βιομηχανικής παραγωγής του λιμανιού αντιπροσωπεύει περίπου το ήμισυ του εθνικού συνόλου, με σημαντικές βιομηχανίες όπως η διύλιση πετρελαίου, η κλωστοϋφαντουργία, τα μηχανήματα, τα λιπάσματα, τα τρόφιμα, το τσιμέντο, η επισκευή ατμομηχανών, η συντήρηση γεωργικών εργαλείων και η παραγωγή θερμικής ενέργειας. Το λιμάνι απέχει περίπου 3,6 χλμ. από το διεθνές αεροδρόμιο και έχει τακτικές πτήσεις προς μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο και την Κίνα.

Το λιμάνι έχει τροπικό λιβαδικό κλίμα, με βόρειους και βορειοανατολικούς ανέμους να επικρατούν από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους, νότιους και νοτιοδυτικούς ανέμους να επικρατούν από τον Απρίλιο έως τον Ιούλιο και ανατολικούς ανέμους να επικρατούν από τον Αύγουστο έως τον Νοέμβριο. Η υψηλότερη μέση θερμοκρασία τον Ιανουάριο είναι 31 ℃ (Κελσίου) και η χαμηλότερη τον Ιούλιο είναι 19 ℃ (Κελσίου). Από τον Αύγουστο έως τον Σεπτέμβριο, υπάρχουν περιστασιακά ισχυροί άνεμοι και πολύ λίγη ομίχλη. Η μέση ετήσια βροχόπτωση είναι περίπου 1000 mm και η περίοδος των βροχών είναι από τον Μάρτιο έως τον Μάιο. Το μέσο ύψος παλίρροιας είναι 3,1 m για την άμπωτη και 0,94 m για την άμπωτη.

Τα νερά του Χονγκ Κονγκ είναι ανοιχτά, με έκταση περίπου 950.000 τετραγωνικά μέτρα. Το λιμάνι έχει καλές συνθήκες για την αποφυγή ανέμων και κυμάτων, και ακόμη και αν υπάρχουν ισχυροί άνεμοι και κύματα έξω, δεν θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στο λιμάνι. Υπάρχουν 11 κύριες θέσεις ελλιμενισμού στην περιοχή του λιμένα, με μήκος ακτογραμμής 2016 μέτρα και μέγιστο βάθος νερού 10 μέτρα. Υπάρχουν διάφοροι τύποι εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης, όπως γερανοί ακτής, γερανογέφυρες, κινητοί γερανοί, πλωτοί γερανοί, γερανοί εμπορευματοκιβωτίων, φορτηγίδες, ρυμουλκά και εγκαταστάσεις roll on/roll off, με μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 120 τόνων.

Ο τερματικός σταθμός χύδην φορτίου μπορεί να φιλοξενήσει αξιόπιστα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου 30.000 τόνων, ενώ η προβλήτα των πετρελαιοφόρων μπορεί να φιλοξενήσει 36.000 πετρελαιοφόρα τόνων. Το αγκυροβόλιο του μεγάλου πλοίου έχει βάθος νερού έως 15 μέτρα. Το 1992, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ήταν 87.000 TEU και η ετήσια διακίνηση φορτίου έφτασε τα 4 εκατομμύρια τόνους. Τα κύρια εξαγόμενα προϊόντα περιλαμβάνουν σιζάλ, τσάι, βαμβάκι, κέικ σόγιας, ξύλο, καφέ, χαλκό και ελαιούχους σπόρους, ενώ τα κύρια εισαγόμενα προϊόντα περιλαμβάνουν χάλυβα, προϊόντα βαμβακιού, τρόφιμα, μηχανήματα, πετρέλαιο και οχήματα. Κατά τη διάρκεια των αργιών, τα Χριστούγεννα και η Παγκόσμια Ημέρα Εργασίας είναι κλειστά όλη την ημέρα.

Τα ημι- μαςΕργοστάσιο Τρέιλερ έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα

1. Είμαστε ένας οργανισμός με κέντρο έρευνας και ανάπτυξης, παραγωγής, μάρκετινγκ και εξυπηρέτησης. Περισσότεροι από 200 έμπειροι εργαζόμενοι, δεκάδες γραμμές παραγωγής μοντέλων, που καταλαμβάνουν περισσότερα από 28.000 τετραγωνικά μέτρα.

2. Δέσμευση για τη δημιουργία ενός σύγχρονου ειδικού οχήματος υψηλής ποιότητας και υψηλής ποιότητας

3.Περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή οχημάτων, Πολυ μοντέλο για την επιλογή σας.

4. Σύγχρονη και προηγμένη γραμμή παραγωγής, έφτασε στο 70% αυτοματοποίηση κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας.

5. Πιστοποιημένο από το Εθνικό Πιστοποιητικό CCC, ISO9001, CE, Εξουσιοδοτημένο ως οργανισμός AAA από το Κέντρο Εποπτείας Ποιότητας Επιχειρηματικών Προϊόντων της Κίνας.

6. Έχουμε εξυπηρετήσει περισσότερους από 100.000 πελάτες και έχουμε εξαγάγει σε περισσότερες από 30 χώρες, επαινεμένες ευρέως από πελάτες από την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία, τις χώρες της Λατινικής Αμερικής.