டார் எஸ் சலாமில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையை நிறுவுதல்

விரிவான ஆய்வுக்குப் பிறகு, எங்கள் தொழிற்சாலை டார் எஸ் சலாமில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையை நிறுவ முடிவு செய்துள்ளது.
தேவைப்படும் நண்பர்களுக்கு செமி டிரெய்லர் எங்கள் புதிய தொழிற்சாலைக்கு வருக.

    சுவாஹிலி மொழியில் டார் எஸ் சலாம் என்றால் 'அமைதித் துறைமுகம்' என்று பொருள். இது தான்சானியாவின் முன்னாள் தலைநகரம், மிகப்பெரிய நகரம் மற்றும் துறைமுகம், தேசியப் பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார மையம், கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் ஒரு முக்கியத் துறைமுகம் மற்றும் டார் எஸ் சலாம் மாவட்டத்தின் தலைநகரம் ஆகும். இந்த நகரம் ஆண்டு முழுவதும் பசுமையாகக் காட்சியளிக்கிறது மற்றும் அழகான சூழலைக் கொண்டுள்ளது. இங்கு நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட மேற்கத்திய மற்றும் அரபு பாணியிலான பழங்காலக் கட்டிடங்கள் ஆங்காங்கே காணப்படுகின்றன. ஃபுஷெங்ஷி, "கடல் பட்டுப் பாதை"யில் அமைந்துள்ள ஒரு நகரமாகும். சீனாவின் மிங் வம்சத்தைச் சேர்ந்த செங் ஹே, தனது மேற்கத்தியப் பயணங்களின் போது ஒருமுறை இங்குள்ள கடலோரப் பகுதிகளுக்கு வருகை தந்தார். பெய்ஜிங் ஒலிம்பிக் ஜோதி தொடர் ஓட்டம் கடந்து செல்லும் ஒரே ஆப்பிரிக்க நகரமும் டார் எஸ் சலாம் தான். இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை தொடர்ந்து சீர்திருத்தம் மற்றும் தாராளமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டு, வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது; இது ஏற்கனவே அறுபது லட்சம் மக்கள்தொகை கொண்ட ஒரு பெரிய நகரமாகும்.

இது தான்சானியாவின் தலைநகரம் மற்றும் தேசிய அரசியல், பொருளாதார, கலாச்சார, மற்றும் போக்குவரத்து மையமாகும். அத்துடன், ஆப்பிரிக்காவில் பல முக்கிய மாநாடுகள் நடைபெறும் ஒரு முக்கியமான அரசியல் நகரமாகவும் இது விளங்குகிறது. இந்தத் துறைமுகம் மேம்பட்ட போக்குவரத்து வசதிகளைக் கொண்டுள்ளதுடன், தான்சானியா முழுவதும் செல்லும் ஒரு மைய இரயில் பாதையையும் கொண்டுள்ளது. இது கிழக்கில் டார் எஸ் சலாமில் தொடங்கி, மேற்கில் டாங்கானிகா ஏரியின் கரையில் உள்ள கிகோமாவில் முடிவடைகிறது. மற்றொன்று தான்சானியா ஜாம்பியா இரயில் பாதையாகும், இது சீன அரசாங்கத்தின் உதவியுடன் செப்டம்பர் 1975-ல் கட்டப்பட்டது. இது டார் எஸ் சலாமில் தொடங்கி, மொத்தம் 1860 கி.மீ. நீளம் கொண்டது (இதில் 977 கி.மீ. தான்சானியாவிற்குள் அமைந்துள்ளது).

இந்த ரயில் பாதையின் நிறைவு, தான்சானியா மற்றும் சாம்பியா இடையேயான போக்குவரத்தை இணைப்பது மட்டுமல்லாமல், தான்சானியாவின் தேசியப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியையும் ஊக்குவிக்கிறது. உள்நாட்டு மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில், நெடுஞ்சாலைகளே முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துறைமுகத்தின் தொழில்துறை உற்பத்தி மதிப்பு, நாட்டின் மொத்த மதிப்பில் சுமார் பாதியாகும். இதில் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு, ஜவுளி, இயந்திரங்கள், உரங்கள், உணவு, சிமெண்ட், தொடர்வண்டிப் பழுதுபார்ப்பு, விவசாயக் கருவிகள் பராமரிப்பு மற்றும் அனல் மின் உற்பத்தி ஆகியவை முக்கியத் தொழில்களாகும். இந்தத் துறைமுகம் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து சுமார் 3.6 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மேலும், இங்கிருந்து உலகின் முக்கிய நகரங்களுக்கும் சீனாவுக்கும் வழக்கமான விமானச் சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன.

இந்தத் துறைமுகம் வெப்பமண்டல புல்வெளி காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. டிசம்பர் முதல் அடுத்த ஆண்டு பிப்ரவரி வரை வடக்கு மற்றும் வடகிழக்குக் காற்றுகளும், ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரை தெற்கு மற்றும் தென்மேற்குக் காற்றுகளும், ஆகஸ்ட் முதல் நவம்பர் வரை கிழக்குக் காற்றுகளும் வீசுகின்றன. ஜனவரியில் அதிகபட்ச சராசரி வெப்பநிலை 31 ℃ ஆகவும், ஜூலையில் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை 19 ℃ ஆகவும் உள்ளது. ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் வரை, அவ்வப்போது பலத்த காற்றும் மிகக் குறைந்த பனிமூட்டமும் காணப்படும். சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு சுமார் 1000 மி.மீ ஆகும், மற்றும் மழைக்காலம் மார்ச் முதல் மே வரை நீடிக்கும். சராசரி ஓத உயரம் உயர் ஓதத்திற்கு 3.1 மீட்டராகவும், தாழ் ஓதத்திற்கு 0.94 மீட்டராகவும் உள்ளது.

ஹாங்காங்கின் நீர்நிலைகள் திறந்த நிலையில் உள்ளன, இதன் பரப்பளவு சுமார் 950,000 சதுர மீட்டர் ஆகும். இந்தத் துறைமுகம் காற்று மற்றும் அலைகளைத் தவிர்ப்பதற்குச் சாதகமான சூழலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெளியே பலத்த காற்று மற்றும் அலைகள் இருந்தாலும், அது துறைமுகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. துறைமுகப் பகுதியில் 11 முக்கிய கப்பல்துறைத் தளங்கள் உள்ளன, இவற்றின் கரையோர நீளம் 2016 மீட்டராகவும், அதிகபட்ச நீர் ஆழம் 10 மீட்டராகவும் உள்ளது. கரை கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள், மொபைல் கிரேன்கள், மிதக்கும் கிரேன்கள், கொள்கலன் கிரேன்கள், சரக்குப்படகுகள், இழுவைப் படகுகள் மற்றும் ரோல் ஆன்/ரோல் ஆஃப் வசதிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்கள் உள்ளன, இவற்றின் அதிகபட்ச தூக்கும் திறன் 120 டன்கள் ஆகும்.

மொத்த சரக்கு முனையம் 30,000 டெட்வெயிட் டன் மொத்த சரக்குக் கப்பல்களை நம்பகத்தன்மையுடன் கையாளும் திறன் கொண்டது, அதே சமயம் எண்ணெய் டேங்கர் கப்பல்துறை 36,000 டெட்வெயிட் டன் எண்ணெய் டேங்கர்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. பெரிய கப்பல்கள் நங்கூரமிடும் இடத்தில் 15 மீட்டர் வரை ஆழம் கொண்ட நீர் உள்ளது. 1992-ல், கொள்கலன் கையாளும் அளவு 87,000 TEU-களாக இருந்தது, மேலும் ஆண்டு சரக்கு கையாளும் அளவு 4 மில்லியன் டன்களை எட்டியது. முக்கிய ஏற்றுமதிப் பொருட்களில் சிசல், தேயிலை, பருத்தி, சோயாபீன் பிண்ணாக்கு, மரம், காபி, தாமிரம் மற்றும் எண்ணெய் வித்துக்கள் ஆகியவை அடங்கும், அதே சமயம் முக்கிய இறக்குமதிப் பொருட்களில் எஃகு, பருத்திப் பொருட்கள், உணவு, இயந்திரங்கள், பெட்ரோலியம் மற்றும் வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். விடுமுறை நாட்களான கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் சர்வதேச தொழிலாளர் தினத்தின் போது நாள் முழுவதும் மூடப்பட்டிருக்கும்.

எங்கள் அரை-டிரெய்லர் தொழிற்சாலை பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது

1. நாங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, சந்தைப்படுத்தல், சேவை மையம் ஆகிய அனைத்தையும் ஒருங்கே கொண்ட ஒரு நிறுவனம். 200-க்கும் மேற்பட்ட அனுபவமிக்க தொழிலாளர்கள் மற்றும் பல மாதிரி உற்பத்தித் தொடர்களுடன், 28,000 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவில் நாங்கள் செயல்படுகிறோம்.

2. உயர்தர, உயர் தரம் வாய்ந்த நவீன சிறப்பு வாகனங்களை உருவாக்குவதில் உறுதியுடன் உள்ளோம்.

3. 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வாகன உற்பத்தி அனுபவம், உங்கள் தேர்வுக்குப் பல்வகை மாடல்கள்.

4. நவீன மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி வரிசை, செயலாக்கத்தின் போது 70% தானியக்கத்தை எட்டியுள்ளது.

5. தேசிய CCC சான்றிதழ், ISO9001, CE ஆகியவற்றால் சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் சீனா இன்டெக்ரிட்டி எண்டர்பிரைஸ் தயாரிப்பு தர மேற்பார்வை மையத்தால் AAA அமைப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

6. நாங்கள் ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவையாற்றியுள்ளோம், மேலும் 30க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளோம். ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா, லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளைச் சேர்ந்த வாடிக்கையாளர்களால் நாங்கள் பரவலாகப் பாராட்டப்பட்டுள்ளோம்.