Дар-эс-Саламда жаңы завод куруу

Кылдат иликтөөдөн кийин, биздин завод Дар-эс-Саламда жаңы завод ачууну чечти
Муктаж болгон достор үчүн Жарым чиркегич , Жаңы заводубузга келүүгө кош келиңиз.

    Дар-эс-Салам суахили тилинде "тынчтык порту" дегенди билдирет. Танзаниянын мурдагы борбору, эң ири шаар жана порт, улуттук экономикалык жана маданий борбор, Чыгыш Африкадагы маанилүү порт жана Дар-эс-Салам районунун борбору. Шаар жыл бою жашыл жана кооз айлана-чөйрөгө ээ, батыш жана араб стилиндеги байыркы имараттар жакшы сакталган. Фушенчжи - "Деңиз Жибек Жолунун" боюндагы шаар. Кытайдагы Мин династиясынын Чжэн Хе бир жолу Батышка саякаттап жүргөндө бул жердеги жээк аймактарына барган. Дар-эс-Салам ошондой эле Пекин Олимпиадасынын отунун эстафетасы өткөн жалгыз африкалык шаар. Бул шаардын калкы тынымсыз реформаларды жана ачыктыкты башынан өткөрүп, тездик менен өсүп жатат; Ал буга чейин алты миллион калкы бар чоң шаар.

Ал Танзаниянын борбору жана улуттук саясий, экономикалык, маданий жана транспорт борбору, ошондой эле Африкадагы көптөгөн маанилүү конференциялар өткөрүлүүчү маанилүү саясий шаар. Портто транспорт өнүккөн жана Танзания аркылуу өтүүчү борбордук темир жолу бар, ал чыгышта Дар-эс-Саламдан башталып, батышта Танганьика көлүнүн жээгиндеги Кигомага чейин созулат. Экинчиси - 1975-жылы сентябрь айында Кытай өкмөтүнүн жардамы менен курулган Танзания-Замбия темир жолу. Ал Дар-эс-Саламдан башталып, жалпы узундугу 1860 км (Танзаниянын ичинде 977 км).

Бул темир жолдун курулушунун аякташы Танзания менен Замбиянын ортосундагы транспортту байланыштырып гана тим болбостон, Танзаниянын улуттук экономикасынын өнүгүшүнө да өбөлгө түзөт. Ички жана алыскы аймактарда негизинен автомобиль жолдору колдонулат. Порттун өнөр жай продукциясынын наркы улуттук продукциянын жарымын түзөт, анын ичинде мунай иштетүү, текстиль, машина куруу, жер семирткичтер, тамак-аш, цемент, локомотивдерди оңдоо, айыл чарба шаймандарын тейлөө жана жылуулук энергиясын өндүрүү сыяктуу негизги тармактар ​​бар. Порт эл аралык аэропорттон болжол менен 3,6 км алыстыкта ​​​​жайгашкан жана дүйнөнүн ири шаарларына жана Кытайга үзгүлтүксүз каттамдарды жүргүзөт.

Порт тропикалык чөптүү климатка ээ, түндүк жана түндүк-чыгыш шамалдары декабрь айынан кийинки жылдын февраль айына чейин, түштүк жана түштүк-батыш шамалдары апрель айынан июлга чейин, ал эми чыгыш шамалдары август айынан ноябрга чейин басымдуулук кылат. Январдагы эң жогорку орточо температура 31 ℃, ал эми июль айындагы эң төмөнкү температура 19 ℃. Августтан сентябрга чейин кээде катуу шамал болуп, туман өтө аз болот. Жылдык орточо жаан-чачын болжол менен 1000 мм, ал эми жаан-чачын мезгили марттан майга чейин созулат. Суунун көтөрүлүшүнүн орточо бийиктиги ташкын учурунда 3,1 м, ал эми ташкын учурунда 0,94 м.

Гонконгдун суулары ачык, аянты болжол менен 950 000 чарчы метрди түзөт. Портто шамал менен толкундардан качуу үчүн жакшы шарттар бар, ал эми сыртта катуу шамал жана толкундар болсо да, ал портко олуттуу таасир этпейт. Порттун аймагында жээк тилкесинин узундугу 2016 метр жана суунун максималдуу тереңдиги 10 метр болгон 11 негизги док токтоочу жай бар. Жээк крандары, порттук крандар, мобилдик крандар, калкып жүрүүчү крандар, контейнер крандары, баржалар, сүйрөөчү кемелер жана жүк көтөрүүчү/түшүрүүчү жайлар сыяктуу ар кандай типтеги жүктөө-түшүрүү жабдуулары бар, алардын максималдуу көтөрүү кубаттуулугу 120 тоннаны түзөт.

Көп жүк ташуучу терминал 30000 тонналык дедвейт жүк ташуучуларды ишенимдүү түрдө батыра алат, ал эми мунай ташуучу пирс 36000 тонналык дедвейт мунай ташуучуларды батыра алат. Чоң кеменин якорь туруучу жеринин суунун тереңдиги 15 мге чейин жетет. 1992-жылы контейнерлердин өткөрүү жөндөмдүүлүгү 87000 TEU болгон, ал эми жылдык жүк өткөрүү жөндөмдүүлүгү 4 миллион тоннага жеткен. Негизги экспорттук товарларга сизал, чай, пахта, соя клещкасы, жыгач, кофе, жез жана май өсүмдүктөрү кирет, ал эми негизги импорттук товарларга болот, пахта азыктары, тамак-аш, техника, мунай жана унаалар кирет. Майрам күндөрү Рождество жана Эл аралык эмгек күнү күн бою жабык болот.

Биздин жарым-жартылайТрейлер заводу төмөнкү артыкчылыктарга ээ

1. Биз илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу, өндүрүш, маркетинг, тейлөө борбору менен бирге иштеген уюмбуз. 200дөн ашык тажрыйбалуу жумушчулар, ондогон моделдик өндүрүш линиялары 28000 чарчы метрден ашык аянтты ээлейт.

2. Жогорку класстагы, жогорку сапаттагы заманбап атайын унааны түзүүгө умтулат

3. 10 жылдан ашык унаа өндүрүү тажрыйбасы, тандооңуз үчүн көп модел.

4. Заманбап жана өнүккөн өндүрүш линиясы, кайра иштетүү учурунда 70% автоматташтырууга жеткен.

5. Улуттук CCC сертификаты, ISO9001, CE тарабынан сертификацияланган, China Integrity Enterprise Product Quality Control Center тарабынан AAA уюму катары ыйгарым укуктуу.

6. Биз 100 000ден ашык кардарларга кызмат көрсөттүк жана 30дан ашык өлкөлөргө экспорттолуп, Африка, Түштүк-Чыгыш Азия, Латын Америка өлкөлөрүнөн келген кардарлар тарабынан кеңири мактоого ээ болдук.