Основање на нова фабрика во Дар ес Салам

По внимателно истражување, нашата фабрика одлучи да отвори нова фабрика во Дар ес Салам.
За пријатели на кои им е потребно Полуприколка , добредојдени сте да ја посетите нашата нова фабрика.

    Дар ес Салам значи „пристаниште на мирот“ на свахили. Поранешниот главен град на Танзанија, најголемиот град и пристаниште, националниот економски и културен центар, важно пристаниште во Источна Африка и главен град на округот Дар ес Салам. Градот е зелен преку целата година и има прекрасна околина, прошарана со добро сочувани антички згради во западен и арапски стил. Фушенгжи е град долж „Поморскиот пат на свилата“. Џенг Хе од династијата Минг во Кина еднаш ги посетил крајбрежните области тука за време на своите патувања кон Запад. Дар ес Салам е исто така единствениот африкански град низ кој поминува штафетата на олимпискиот факел во Пекинг. Населението на овој град постојано е во процес на реформи и отворање и брзо расте; тој е веќе голем град со население од шест милиони.

Тоа е главен град и национален политички, економски, културен и транспортен центар на Танзанија, како и важен политички град во Африка каде што се одржуваат многу важни конференции. Пристаништето има развиен транспорт и има централна железница што се протега низ Танзанија, почнувајќи од Дар ес Салам на исток и завршувајќи во Кигома на бреговите на езерото Тангањика на запад. Другиот е железницата Танзанија-Замбија, која е изградена во септември 1975 година со помош на кинеската влада. Започнува од Дар ес Салам и има вкупна должина од 1860 км (977 км во рамките на Танзанија).

Завршувањето на оваа железница не само што го поврзува транспортот помеѓу Танзанија и Замбија, туку го промовира и развојот на националната економија на Танзанија. Во внатрешните и оддалечените области, главно се користат автопати. Вредноста на индустриското производство на пристаништето сочинува околу половина од вкупниот национален производ, а главните индустрии вклучуваат рафинирање на нафта, текстил, машини, ѓубрива, храна, цемент, поправка на локомотиви, одржување на земјоделски алатки и производство на термоенергија. Пристаништето е оддалечено околу 3,6 км од меѓународниот аеродром и има редовни летови до поголемите градови низ целиот свет и Кина.

Пристаништето има тропска тревна клима, со северни и североисточни ветрови кои преовладуваат од декември до февруари следната година, јужни и југозападни ветрови кои преовладуваат од април до јули, а источни ветрови кои преовладуваат од август до ноември. Највисоката просечна температура во јануари е 31 ℃, а најниската во јули е 19 ℃. Од август до септември, има повремени силни ветрови и многу малку магла. Просечните годишни врнежи од дожд се околу 1000 mm, а сезоната на дождови е од март до мај. Просечната висина на плимата и осеката е 3,1 m за висока плима и 0,94 m за ниска плима.

Водите на Хонг Конг се отворени, со површина од околу 950.000 квадратни метри. Пристаништето има добри услови за избегнување на ветер и бранови, па дури и ако има силни ветрови и бранови надвор, тоа нема да има значително влијание врз пристаништето. Во пристаништето има 11 главни пристаништа, со должина на брегот од 2016 метри и максимална длабочина на водата од 10 метри. Постојат различни видови опрема за товарење и истовар, вклучувајќи крајбрежни кранови, портални кранови, мобилни кранови, пловечки кранови, контејнерски кранови, баржи, влекачи и објекти за префрлување/префрлување, со максимален капацитет за кревање од 120 тони.

Терминалот за големи товари може сигурно да прими 30.000 товарни бродови со мртва тежина, додека пристаништето за танкери за нафта може да прими 36.000 танкери со мртва тежина. Сидрото на големиот брод има длабочина на водата до 15 метри. Во 1992 година, протокот на контејнери бил 87.000 TEU, а годишниот проток на товар достигнал 4 милиони тони. Главните извозни стоки вклучуваат сисал, чај, памук, соин колач, дрво, кафе, бакар и маслодајни семиња, додека главните увозни стоки вклучуваат челик, производи од памук, храна, машини, нафта и возила. За време на празниците, Божиќ и Меѓународниот ден на трудот се затворени цел ден.

Нашите полу-Фабрика за приколки има следниве предности

1. Ние сме организација со R&D, производство, маркетинг, сервисен центар заедно. Повеќе од 200 искусни работници, десетици производствени линии на модели, кои зафаќаат повеќе од 28000 квадратни метри.

2. Посветени на создавање висококвалитетно модерно специјално возило од висока класа

3. Повеќе од 10 години искуство во производство на возила, повеќе модели за ваш избор.

4. Модерна и напредна производствена линија, достигна 70% автоматизација за време на обработката.

5. Сертифициран од Националниот сертификат CCC, ISO9001, CE, Овластен како AAA организација од страна на Центарот за супервизија на квалитетот на производите на Кина Интегритет Ентерпрајз.

6. Услуживме повеќе од 100.000 клиенти и извезовме во повеќе од 30 земји, што е широко пофалено од клиенти од Африка, Југоисточна Азија и земјите од Латинска Америка.