Leave Your Message

Ndërtimi i një fabrike të re në Dar es Salaam

2024-07-24

Pas një hetimi të kujdesshëm, fabrika jonë ka vendosur të ndërtojë një fabrikë të re në Dar es Salaam.
Për miqtë që kanë nevojë Gjysmë rimorkio , mirë se vini të vizitoni fabrikën tonë të re.

    Dar es Salaam do të thotë 'port i paqes' në suahili. Ish-kryeqyteti i Tanzanisë, qyteti dhe porti më i madh, qendra ekonomike dhe kulturore kombëtare, një port i rëndësishëm në Afrikën Lindore dhe kryeqyteti i Distriktit Dar es Salaam. Qyteti është i gjelbër gjatë gjithë vitit dhe ka një mjedis të bukur, të mbushur me ndërtesa të lashta të stilit perëndimor dhe arab të ruajtura mirë. Fushengzhi është një qytet përgjatë "Rrugës Detare të Mëndafshit". Zheng He i Dinastisë Ming në Kinë dikur vizitoi zonat bregdetare këtu gjatë udhëtimeve të tij në Perëndim. Dar es Salaam është gjithashtu i vetmi qytet afrikan nëpër të cilin kalon stafeta e pishtarit olimpik të Pekinit. Popullsia e këtij qyteti po i nënshtrohet vazhdimisht reformave dhe hapjes, dhe po rritet me shpejtësi; është tashmë një qytet i madh me një popullsi prej gjashtë milionë banorësh.

Është kryeqyteti dhe qendra kombëtare politike, ekonomike, kulturore dhe e transportit të Tanzanisë, si dhe një qytet i rëndësishëm politik në Afrikë ku mbahen shumë konferenca të rëndësishme. Porti ka zhvilluar transportin dhe ka një hekurudhë qendrore që kalon nëpër Tanzani, duke filluar nga Dar es Salaam në lindje dhe duke përfunduar në Kigoma në brigjet e liqenit Tanganyika në perëndim. Tjetra është Hekurudha Tanzani-Zambi, e cila u ndërtua në shtator 1975 me ndihmën e qeverisë kineze. Ajo fillon nga Dar es Salaam dhe ka një gjatësi totale prej 1860 km (977 km brenda Tanzanisë).

Dar es 2.jpg

 

Përfundimi i kësaj hekurudhe jo vetëm që lidh transportin midis Tanzanisë dhe Zambisë, por gjithashtu nxit zhvillimin e ekonomisë kombëtare të Tanzanisë. Në zonat e brendshme dhe të largëta, përdoren kryesisht autostradat. Vlera e prodhimit industrial të portit përbën rreth gjysmën e totalit kombëtar, me industri të mëdha duke përfshirë rafinimin e naftës, tekstilet, makineritë, plehrat, ushqimin, çimenton, riparimin e lokomotivave, mirëmbajtjen e mjeteve bujqësore dhe prodhimin e energjisë termike. Porti është rreth 3.6 km larg nga aeroporti ndërkombëtar dhe ka fluturime të rregullta në qytete të mëdha anembanë botës dhe Kinë.

Porti ka një klimë tropikale kullosore, me erëra veriore dhe verilindore që mbizotërojnë nga dhjetori deri në shkurt të vitit pasardhës, erëra jugore dhe jugperëndimore që mbizotërojnë nga prilli deri në korrik, dhe erëra lindore që mbizotërojnë nga gushti deri në nëntor. Temperatura mesatare më e lartë në janar është 31 ℃, dhe më e ulëta në korrik është 19 ℃. Nga gushti deri në shtator, ka erëra të forta herë pas here dhe shumë pak mjegull. Reshjet mesatare vjetore janë rreth 1000 mm, dhe sezoni i shirave është nga marsi deri në maj. Lartësia mesatare e baticës është 3.1 m për baticën e lartë dhe 0.94 m për baticën e ulët.

Dar es 3.jpg

Ujërat e Hong Kongut janë të hapura, me një sipërfaqe prej rreth 950000 metrash katrorë. Porti ka kushte të mira për të shmangur erën dhe valët, dhe edhe nëse jashtë ka erëra dhe valë të forta, kjo nuk do të ketë një ndikim të rëndësishëm në port. Në zonën e portit ka 11 vende kryesore ankorimi, me një gjatësi bregdetare prej 2016 metrash dhe një thellësi maksimale uji prej 10 metrash. Ekzistojnë lloje të ndryshme të pajisjeve të ngarkimit dhe shkarkimit, duke përfshirë vinça bregdetarë, vinça portalë, vinça celularë, vinça lundrues, vinça kontejnerësh, barka, rimorkiatorë dhe pajisje për ngritjen/zbritjen e anijeve, me një kapacitet maksimal ngritjeje prej 120 tonësh.

Terminali i ngarkesave me shumicë mund të akomodojë në mënyrë të besueshme transportues me shumicë prej 30000 tonësh, ndërsa skela e cisternave të naftës mund të akomodojë 36000 cisterna nafte me peshë të barabartë. Vendi i ankorimit të anijes së madhe ka një thellësi uji deri në 15 metra. Në vitin 1992, kapaciteti i kontejnerëve ishte 87000 TEU dhe kapaciteti vjetor i ngarkesave arriti në 4 milionë tonë. Mallrat kryesore të eksportit përfshijnë sisal, çaj, pambuk, ëmbëlsirë soje, dru, kafe, bakër dhe fara vajore, ndërsa mallrat kryesore të importit përfshijnë çelik, produkte pambuku, ushqim, makineri, naftë dhe automjete. Gjatë festave, Krishtlindjet dhe Dita Ndërkombëtare e Punës janë të mbyllura gjatë gjithë ditës.

Gjysmë-Fabrika e Rimorkiove ka përparësitë e mëposhtme

1. Ne jemi një organizatë me qendër kërkim-zhvillimi, prodhimi, marketingu dhe shërbimesh së bashku. Më shumë se 200 punëtorë me përvojë, dhjetëra linja prodhimi modelesh, që zënë më shumë se 28000 metra katrorë.

2. I përkushtuar për të krijuar automjete moderne speciale të nivelit të lartë dhe me cilësi të lartë

3. Më shumë se 10 vjet përvojë në prodhimin e automjeteve, model i shumëfishtë për zgjedhjen tuaj.

4. Linjë Prodhimi Moderne dhe e Avancuar, arriti automatizim prej 70% gjatë përpunimit.

5. I certifikuar nga Certifikata Kombëtare CCC, ISO9001, CE, i autorizuar si organizatë AAA nga Qendra e Mbikëqyrjes së Cilësisë së Produkteve të Integritetit të Ndërmarrjes së Kinës.

6. Ne kemi shërbyer më shumë se 100,000 klientë dhe kemi eksportuar në më shumë se 30 vende, të vlerësuara gjerësisht nga klientët nga Afrika, Azia Juglindore, vendet e Amerikës Latine.