Ngadegkeun pabrik anyar di Dar es Salaam

Saatos panalungtikan anu saksama, pabrik kami parantos mutuskeun pikeun ngadegkeun pabrik énggal di Dar es Salaam
Kanggo babaturan anu peryogi Semi Trailer , wilujeng sumping ka pabrik énggal kami.

    Dar es Salaam hartina 'palabuhan katengtreman' dina basa Swahili. Ieu urut ibukota Tanzania, kota panggedéna jeung palabuan, puseur ékonomi jeung budaya nasional, palabuan penting di Afrika Wétan, jeung ibukota Distrik Dar es Salaam. Kota ieu héjo sapanjang taun sarta mibanda lingkungan anu éndah, dipapaésan ku wangunan kuno gaya Kulon jeung Arab anu lestari. Fushengzhi nyaéta hiji kota di sapanjang "Jalan Sutra Maritim". Zheng He ti Dinasti Ming di Cina kungsi nganjang ka daérah basisir di dieu nalika lalampahanana ka Kulon. Dar es Salaam ogé hiji-hijina kota Afrika anu diliwatan ku estafet obor Olimpiade Beijing. Populasi kota ieu terus-terusan ngalaman reformasi jeung bubuka, sarta terus tumuwuh gancang; Kota ieu geus jadi kota gedé kalawan populasi genep juta.

Ieu mangrupikeun ibukota sareng pusat politik, ékonomi, budaya, sareng transportasi nasional Tanzania, ogé kota politik anu penting di Afrika dimana seueur konferensi penting diayakeun. Palabuhan ieu parantos ngembangkeun transportasi sareng gaduh jalur karéta api pusat anu ngalangkungan Tanzania, dimimitian ti Dar es Salaam di wétan sareng réngsé di Kigoma di sisi Danau Tanganyika di kulon.; Anu sanésna nyaéta Kareta Api Tanzania Zambia, anu diwangun dina Séptémber 1975 kalayan bantosan pamaréntah Cina. Dimimitian ti Dar es Salaam sareng gaduh panjang total 1860 km (977 km di Tanzania).

Réngséna jalur karéta api ieu teu ngan saukur ngahubungkeun transportasi antara Tanzania sareng Zambia, tapi ogé ngamajukeun kamekaran ékonomi nasional Tanzania. Di daérah pedalaman sareng terpencil, jalan raya utamina dianggo. Nilai kaluaran industri palabuhan nyumbang sakitar satengah tina total nasional, kalayan industri utama kalebet panyulingan minyak, tékstil, mesin, pupuk, kadaharan, semén, perbaikan lokomotif, pangropéa alat pertanian, sareng pembangkit listrik termal. Palabuhan ieu jarakna sakitar 3,6 km ti bandara internasional sareng ngagaduhan penerbangan rutin ka kota-kota utama di sakumna dunya sareng Cina.

Palabuhan ieu miboga iklim padang rumput tropis, kalayan angin kalér sareng kalér-wétan anu dominan ti Désémber dugi ka Pébruari taun payun, angin kidul sareng kidul-kulon dominan ti April dugi ka Juli, sareng angin wétan dominan ti Agustus dugi ka Nopémber. Suhu rata-rata pangluhurna dina Januari nyaéta 31 ℃, sareng anu panghandapna dina Juli nyaéta 19 ℃. Ti Agustus dugi ka Séptémber, aya angin anu tarik sareng saeutik pisan kabut. Curah hujan taunan rata-rata sakitar 1000mm, sareng usum hujan ti Maret dugi ka Méi. Jangkungna pasang rata-rata nyaéta 3,1m pikeun pasang luhur sareng 0,94m pikeun pasang handap.

Perairan Hong Kong kabuka, kalayan lega sakitar 950.000 méter pasagi. Palabuhan ieu ngagaduhan kaayaan anu saé pikeun nyingkahan angin sareng ombak, sareng sanaos aya angin sareng ombak anu kuat di luar, éta moal gaduh dampak anu signifikan ka palabuhan. Aya 11 tempat tidur dermaga utama di daérah palabuhan, kalayan panjang garis pantai 2016 méter sareng jerona cai maksimum 10 méter. Aya rupa-rupa jinis alat bongkar muat, kalebet crane basisir, crane gantry, crane mobile, crane ngambang, crane peti kemas, tongkang, kapal tunda, sareng fasilitas roll on/roll off, kalayan kapasitas angkat maksimum 120 ton.

Terminal curah tiasa nampung kapal pengangkut curah kalayan beurat awak 30.000 ton, sedengkeun dermaga tanker minyak tiasa nampung 36.000 tanker minyak kalayan beurat awak 36.000 ton. Jangkar kapal ageung ieu ngagaduhan jerona cai dugi ka 15 m. Dina taun 1992, kapasitas peti kemas nyaéta 87.000 TEU, sareng kapasitas kargo taunan ngahontal 4 juta ton. Barang ékspor utama kalebet sisal, téh, kapas, kueh kécap, kai, kopi, tambaga, sareng siki minyak, sedengkeun barang impor utama kalebet baja, produk kapas, katuangan, mesin, minyak bumi, sareng kendaraan. Salila liburan, Natal sareng Poé Buruh Internasional ditutup sadinten.

Semi- urangPabrik Treler ngagaduhan kaunggulan ieu di handap

1. Kami mangrupikeun organisasi anu ngalayanan R&D, Produksi, Pamasaran, sareng pusat Layanan. Langkung ti 200 pagawé anu berpengalaman, puluhan jalur produksi modél, ngeusian langkung ti 28000 méter pasagi.

2. Komitmen pikeun nyiptakeun kendaraan khusus Modern anu kualitasna luhur sareng canggih

3. Leuwih ti 10 taun pangalaman produksi kandaraan, Multi modél kanggo pilihan anjeun.

4. Jalur Produksi Modéren sareng Canggih, ngahontal otomatisasi 70% salami pamrosésan.

5. Disertifikasi ku Sertipikat CCC Nasional, ISO9001, CE, Diidinan salaku organisasi AAA ku Pusat Pangawasan Kualitas Produk Perusahaan Integritas Cina.

6. Kami parantos ngalayanan langkung ti 100,000 konsumén, sareng diékspor ka langkung ti 30 nagara, dipuji sacara lega ku konsumén ti Afrika, Asia Tenggara, nagara-nagara Amérika Latin.