Casa- Testa di rimorchio per camion usata
- Semirimorchio pianale da 40 piedi
- Rimorchio portauto
- Semirimorchio tipo recinzione
- Rimorchio ribassato per carichi pesanti
- Semirimorchio a pianale ribassato
- Semirimorchio ribaltabile posteriore
- Trailer con tendalino laterale
- Semirimorchio ribaltabile laterale
- Semirimorchio per carico con parete laterale
- Scheletro di semirimorchio
- Parte del semirimorchio
Semirimorchio ribaltabile laterale a 3 assi ad alte prestazioni - Flessibile per vari tipi di carico sfuso
| Nome | Semirimorchio ribaltabile laterale |
| Dimensione | 12500*2550*2700 mm (personalizzato) |
| Carico utile | 40 tonnellate, 60 tonnellate, 80 tonnellate |
| Pneumatico | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| Assi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Perno del re | Marca JOST da 2 pollici o 3,5 pollici |
| Sistema frenante | KEMI, WABCO con quattro camere d'aria doppie e due singole |
| Carrelli di atterraggio | Standard 28 tonnellate, Fuwa, JOST |
| Sospensione | Sospensione meccanica, sospensione pneumatica |
| Pavimento | Lamiera di acciaio diamantato da 3 mm, 4 mm e 5 mm |
| Parete laterale | Acciaio T980 ad alta resistenza, altezza 60 mm/80 mm/100 mm o personalizzabile. |
| Funzioni | Trasporto di pietre e sabbia, carbone, cereali e mais ecc. |
Scenari applicativi
1. Grandi cantieri ediliTrasporto di materiali edili come sabbia, cemento e mattoni. Il design con apertura laterale è adatto agli spazi ristretti dei cantieri edili e le lamiere rinforzate garantiscono la stabilità del cassone durante il trasporto di carichi pesanti.
- Operazioni minerarieTrasporto di materiali pesanti come minerali e detriti. La capacità di carico personalizzata, combinata con la struttura rinforzata, soddisfa le esigenze di trasporto ad alta intensità delle miniere e si adatta a condizioni stradali complesse.
- Piantagioni agricole su larga scalaTrasporto di paglia, fertilizzanti chimici, macchinari agricoli di grandi dimensioni, ecc. L'ampio spazio interno, unito alla struttura rinforzata, lo rende adatto a frequenti operazioni di carico e scarico nei campi agricoli.
- Costruzioni di ingegneria municipaleTrasporto di terra e detriti edili nella manutenzione stradale e nel dragaggio dei fiumi. L'efficiente capacità di scarico contribuisce a velocizzare l'avanzamento dei progetti, mentre la struttura rinforzata prolunga la durata del veicolo.
- Trasferimento dal porto/parco logisticoPer il trasporto a breve distanza di merci sfuse come carbone e cereali, la capacità di carico può essere aumentata senza incrementare la lunghezza del veicolo, adattandosi al ritmo operativo intensivo del sito.
Vantaggi del prodotto
1. Capacità di carico personalizzataLa capacità di carico può essere regolata in base alle esigenze, adattandosi in modo flessibile a diversi pesi del carico per soddisfare svariati scenari di trasporto.
- Robusto e resistente ai carichi pesantiLe pareti laterali e la piastra di fondo rinforzate presentano una forte resistenza alla deformazione. Mantengono la stabilità strutturale anche dopo lunghi periodi di trasporto di merci pesanti, riducendo i costi di manutenzione.
- Utilizzo efficiente dello spazioLa capacità di carico può essere aumentata senza incrementare la lunghezza del veicolo, riducendo il numero di viaggi di trasporto, il che rappresenta un vantaggio significativo in ambienti con spazio limitato.
- Carico/scarico comodo e veloceIl lato può essere aperto verso l'esterno, facilitando il carico e lo scarico delle merci da diverse angolazioni, risultando particolarmente adatto per materiali pesanti o ingombranti e riducendo i tempi di operazione.
- Scenari ampiamente applicabiliGrazie ai metodi di scarico flessibili e alla notevole capacità di carico, può operare stabilmente in diversi settori come cantieri edili, miniere e agricoltura.