- Kichwa cha trela ya lori lililotumika
- Trela Nusu ya Kitanda Kilicholala cha futi 40
- Trela ya Kubeba Gari
- Trela ya Nusu ya Aina ya Uzio
- Trela ya Heavy Duty Lowboy
- Trela ya Nusu ya Kitanda cha Chini
- Trela ya Nusu ya Dampo la Nyuma
- Trela ya Pazia la Upande
- Trela ya Nusu ya Dampo la Upande
- Trela ya Nusu ya Mizigo ya Ukuta wa Upande
- Trela Nusu ya Mifupa
- Sehemu ya Nusu Trela
0102030405
Trela ya Nusu Trela ya Upeo wa Ekseli 3 ya Utendaji wa Juu - Inabadilika kwa Mizigo Mbalimbali ya Uzito
| Jina | Trela ya nusu ya dampo la pembeni |
| Kipimo | 12500*2550*2700mm (iliyobinafsishwa) |
| Mzigo wa malipo | Tani 40, tani 60, tani 80 |
| Tairi | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Pembetatu, Sarafu mbili, Linglong. |
| Ekseli | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pini ya Mfalme | Chapa ya JOST ya inchi 2 au inchi 3.5 |
| Mfumo wa Breki | KEMI,WABCO yenye vyumba vinne viwili vya hewa kimoja |
| Vifaa vya Kutua | Tani ya Kawaida 28, Fuwa, JOST |
| Kusimamishwa | Kusimamishwa kwa mitambo, Kusimamishwa kwa hewa |
| Sakafu | Sahani ya chuma cha almasi ya 3mm, 4mm, 5mm |
| Ukuta wa Upande | Nguvu ya juu T980, Urefu unaweza kuwa 60mm/80mm/100mm au umeboreshwa |
| Kazi | Usafirishaji wa mawe na mchanga, makaa ya mawe, nafaka na mahindi n.k. |
Matukio ya Maombi
1. Maeneo makubwa ya ujenzi: Kusafirisha vifaa vya ujenzi kama vile mchanga, saruji, na matofali. Muundo wa ufunguzi wa pembeni unafaa kwa nafasi nyembamba kwenye maeneo ya ujenzi, na sahani zenye unene huhakikisha uthabiti wa mwili wa gari wakati wa usafirishaji wa mizigo mizito.
- Shughuli za uchimbaji madini: Kubeba vifaa vizito kama vile madini na matope. Uwezo wa kubeba uliobinafsishwa pamoja na muundo mnene hukidhi mahitaji ya usafirishaji wa migodi kwa kiwango cha juu na hubadilika kulingana na hali ngumu za barabara.
- Upandaji mkubwa wa kilimo: Kusafirisha majani, mbolea za kemikali, mashine kubwa za kilimo, n.k. Nafasi kubwa pamoja na mwili mnene inafaa kwa shughuli za kupakia na kupakua mara kwa mara katika mashamba ya shamba.
- Ujenzi wa uhandisi wa manispaa: Kusafirisha taka za ardhini na ujenzi katika matengenezo ya barabara na uchimbaji wa mito. Uwezo mzuri wa kupakua husaidia mradi kuendelea haraka, na muundo mnene huongeza maisha ya huduma ya gari.
- Uhamisho wa bandari/paki ya vifaa: Kwa usafirishaji wa mizigo mikubwa kama vile makaa ya mawe na nafaka kwa umbali mfupi, uwezo wa upakiaji unaweza kuongezeka bila kuongeza urefu wa gari, ili kuendana na mdundo wa uendeshaji mkali katika eneo hilo.
Faida za Bidhaa
1. Uwezo wa kubeba uliobinafsishwa: Uwezo wa mzigo unaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji, ukilinganisha kwa urahisi uzito tofauti wa mizigo ili kukidhi hali mbalimbali za usafiri.
- Imara na sugu kwa mizigo mizito: Kuta za pembeni zenye unene na bamba la chini zina uwezo mkubwa wa kuzuia uundaji wa miundo. Bado zinaweza kudumisha uthabiti wa kimuundo baada ya usafirishaji wa bidhaa nzito kwa muda mrefu, na kupunguza gharama za matengenezo.
- Matumizi bora ya nafasi: Uwezo wa kupakia unaweza kuongezeka bila kuongeza urefu wa gari, na kupunguza idadi ya safari za usafiri, jambo ambalo lina faida kubwa katika mazingira yenye nafasi ndogo.
- Upakiaji/upakuaji rahisi na wa haraka: Upande unaweza kufunguliwa nje, kuwezesha upakiaji na upakuaji wa bidhaa kwa pembe nyingi, hasa unaofaa kwa vifaa vizito au vingi, na hivyo kupunguza muda wa uendeshaji.
- Hali zinazotumika sanaKwa mbinu rahisi za kupakua na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, inaweza kufanya kazi kwa utulivu katika nyanja mbalimbali kama vile maeneo ya ujenzi, migodi, na kilimo.

Nyumbani