- Rabljena glava prikolice za tovornjake
- 40-metrski polpriklopnik s ploščadjo
- Prikolica za prevoz avtomobilov
- Polpriklopnik tipa ograje
- Težka nizka prikolica
- Nizkopodni polpriklopnik
- Polpriklopnik z zadnjim prekucnikom
- Prikolica s stransko zaveso
- Polpriklopnik s stranskim prekucnikom
- Stranska stenska tovorna polpriklopnika
- Skeletni polpriklopnik
- Del polpriklopnika
0102030405
Visokozmogljiva 3-osna polpriklopna prikolica s stranskim prekucnikom - prilagodljiva za različen razsuti tovor
| Ime | Polprikolica s stranskim prekucnikom |
| Dimenzija | 12500 * 2550 * 2700 mm (po meri) |
| koristni tovor | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Pnevmatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trikotnik, Dvojni kovanec, Linglong. |
| Osi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevi zatič | 2-palčna ali 3,5-palčna znamka JOST |
| Zavorni sistem | KEMI, WABCO s štirimi dvojnimi in dvema enojnima zračnima komorama |
| Pristajalna podvozja | Standardna 28-tonska, Fuwa, JOST |
| Vzmetenje | Mehansko vzmetenje, Zračno vzmetenje |
| Nadstropje | 3 mm, 4 mm, 5 mm diamantna jeklena plošča |
| Stranska stena | Visoka trdnost T980, višina je lahko 60 mm/80 mm/100 mm ali prilagojena |
| Funkcije | Prevoz kamna in peska, premoga, žita in koruze itd. |
Scenariji uporabe
1. Velika gradbiščaPrevoz gradbenih materialov, kot so pesek, cement in opeka. Zasnova s stranskim odpiranjem je primerna za ozke prostore na gradbiščih, odebeljene plošče pa zagotavljajo stabilnost karoserije vozila med prevozom težkih tovorov.
- Rudarske dejavnostiPrevoz težkih materialov, kot so rude in blato. Prilagojena nosilnost v kombinaciji z odebeljeno strukturo ustreza visokointenzivnim transportnim potrebam rudnikov in se prilagaja kompleksnim cestnim razmeram.
- Obsežna kmetijska zasaditevPrevoz slame, kemičnih gnojil, velike kmetijske mehanizacije itd. Prostoren prostor v kombinaciji z odebeljeno karoserijo je primeren za pogosto nakladanje in razkladanje na kmetijskih poljih.
- Gradnja komunalnega inženirstvaPrevoz zemeljskih del in gradbenih odpadkov pri vzdrževanju cest in poglabljanju rek. Učinkovita zmogljivost razkladanja omogoča hiter napredek projekta, odebeljena zasnova pa podaljšuje življenjsko dobo vozila.
- Prenos pristanišča/logističnega parkaZa prevoz razsutega tovora na kratke razdalje, kot sta premog in žito, je mogoče nakladalno zmogljivost povečati brez povečanja dolžine vozila, s čimer se prilagodimo intenzivnemu ritmu delovanja na lokaciji.
Prednosti izdelka
1. Prilagojena nosilnostNosilnost je mogoče prilagoditi glede na potrebe, s čimer se prilagodljivo prilagodi različnim težam tovora in tako zadosti raznolikim prevoznim scenarijem.
- Trpežna in odporna na velike obremenitveOdebeljene stranske stene in spodnja plošča imajo močno odpornost proti deformacijam. Po dolgotrajnem prevozu težkega blaga lahko ohranijo strukturno stabilnost, kar zmanjša stroške vzdrževanja.
- Učinkovita izraba prostoraNosilnost je mogoče povečati brez povečanja dolžine vozila, s čimer se zmanjša število prevozov, kar ima znatne prednosti v okoljih z omejenim prostorom.
- Priročno in hitro natovarjanje/raztovarjanjeStran se lahko odpre navzven, kar omogoča nakladanje in razkladanje blaga iz več kotov, še posebej primerno za težke ali razsute materiale in skrajša čas delovanja.
- Široko uporabni scenarijiZ prilagodljivimi metodami razkladanja in močno nosilnostjo lahko stabilno deluje na različnih področjih, kot so gradbišča, rudniki in kmetijstvo.

Domov