- Половна глава приколице за камионе
- Полуприколица са равном платформом од 40 стопа
- Приколица за превоз аутомобила
- Полуприколица типа ограде
- Тешка приколица са ниским носачем
- Полуприколица са ниском платформом
- Полуприколица са задњим кипером
- Приколица са бочном завесом
- Полуприколица са бочним кипером
- Теретна полуприколица са бочним зидом
- Скелетна полуприколица
- Делови за полуприколицу
0102030405
Високоперформансна троосовинска полуприколица са бочним кипером - флексибилна за разне расуте терете
| Име | Полуприколица са бочним кипером |
| Димензија | 12500*2550*2700 мм (прилагођено) |
| Корисни терет | 40 тона, 60 тона, 80 тона |
| Гума | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Троугао, Дупли новчић, Линглонг. |
| Осовине | 13T/16T/20T Фува, БПВ |
| Краљски пин | 2 инча или 3,5 инча марке JOST |
| Кочиони систем | KEMI, WABCO са четири дупле, две једноструке ваздушне коморе |
| Стајни трап | Стандард 28 тона, Фува, ЈОСТ |
| Суспензија | Механичко вешање, Ваздушно вешање |
| Спрат | Дијамантска челична плоча дебљине 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Бочни зид | Висока чврстоћа Т980, висина може бити 60 мм/80 мм/100 мм или прилагођена |
| Функције | Превоз камена и песка, угља, житарица и кукуруза итд. |
Сценарији примене
1. Велика градилиштаТранспорт грађевинског материјала као што су песак, цемент и цигле. Дизајн са бочним отварањем је погодан за уске просторе на градилиштима, а задебљане плоче обезбеђују стабилност каросерије возила током транспорта тешког терета.
- Рударске операцијеПревоз тешких материјала као што су руде и шлам. Прилагођена носивост у комбинацији са згуснутом структуром задовољава потребе високоинтензивног транспорта рудника и прилагођава се сложеним условима на путу.
- Пољопривредна садња великих размераПревоз сламе, хемијских ђубрива, великих пољопривредних машина итд. Просторни простор у комбинацији са задебљаном каросеријом погодан је за честе операције утовара и истовара на пољопривредним пољима.
- Изградња комуналних инжењерских радоваТранспорт земљаног и грађевинског отпада приликом одржавања путева и јарувања река. Ефикасан капацитет истовара помаже брзом напретку пројекта, а задебљани дизајн продужава век трајања возила.
- Трансфер луке/логистичког паркаЗа превоз расутог терета на кратке удаљености, као што су угаљ и жито, капацитет товара се може повећати без повећања дужине возила, прилагођавајући се интензивном ритму рада на локацији.
Предности производа
1. Прилагођени капацитет носивостиНосивост се може прилагодити према потребама, флексибилно прилагођавајући различите тежине терета како би се задовољили разноврсни сценарији транспорта.
- Чврст и отпоран на велика оптерећењаЗадебљани бочни зидови и доња плоча имају јаку отпорност на деформације. И даље могу одржати структурну стабилност након дуготрајног транспорта тешке робе, смањујући трошкове одржавања.
- Ефикасно коришћење простораНосивост се може повећати без повећања дужине возила, смањујући број транспортних путовања, што има значајне предности у окружењима са ограниченим простором.
- Практично и брзо утоваривање/истовравањеСтрана се може отворити ка споља, што олакшава утовар и истовар робе из више углова, посебно је погодно за тешке или расуте материјале, скраћујући време рада.
- Широко применљиви сценаријиСа флексибилним методама истовара и великом носивошћу, може стабилно да функционише у различитим областима као што су градилишта, рудници и пољопривреда.

Дом