Bygget til at klare det hele – denne hårde nød knækker ikke under 60 tons!
Enhver tung lastbilfører ved, at udseende og komfort bare er noget vrøvl. Det eneste, der betyder noget, er: Lad mig ikke være strandet på jobbet!
Dette design med bagtip er bygget til de barskeste forhold. Hovedbjælkerne er forstærket, og kritiske lastpunkter er dobbeltsikret. Mens andre lastbiler har brug for fladt terræn for at læsse af og er bange for at sidde fast, griner denne lastbil af det – dens flydende chassisdesign udøver minimalt jordtryk, hvilket lader den "udføre løft" selv på blødt terræn.
Den seje fyrs overlevelsesregler:
- Jævn løftning: Flertrinscylindre har bestået millioner af udmattelsestests og løfter stabilt og kraftfuldt – ingen rystende "Parkinsons" vibrationer.
- Slidstærkt gulv: Dækket er forstærket med et tykt slidlag. Selv når stenene tabes direkte, vil det kun få et par hvide mærker og fortsætte med at fungere som nyt.
- Fleksible led: Bagspidsens drejepunkt bruger et vedligeholdelsesfrit design, der modstår rust selv under konstant mudder- og sandskyl – aflast i dag, og den er klar til mere i morgen.
Udfordr ikke din almindelige lastbil mod de ubarmhjertige miner. Ægte tung transport kræver ægte robusthed. Er du nysgerrig efter, hvordan det reducerer dine reparationsomkostninger og øger din fortjeneste? Klik for at forespørge, så viser vi dig de hårdeste opgaver – og den hårdeste maskine til opgaven.
Send mig en direkte besked for at få lasteskemaet, så ser vi om din last passer!
| Navn | Skelet semitrailer |
| Dimension | 12500*2550*1550mm |
| Nyttelast | 40 tons, 60 tons |
| Dæk | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trekant, Dobbelt mønt, Linglong. |
| Aksler | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Konge-nål | 2 tommer eller 3,5 tommer JOST-mærke |
| Bremsesystem | KEMI, WABCO med fire dobbelte to enkelt luftkamre |
| Landingsstel | Standard 28 tons, Fuwa, JOST |
| Affjedring | Mekanisk affjedring, luftaffjedring |
| Funktioner | Transport af containere i forskellige størrelser |

Hjem

