Leave Your Message
Tuotekategoriat
Esittelyssä olevat tuotteet

Rakennettu kestämään kaiken – tämä kova mutteri ei halkeile alle 60 tonnin painolla!

Kaivokset ja rakennustyömaat ovat todellinen taistelukenttä. Tavalliset kuorma-autot tuskin selviävät ilman korjauksia, mutta tämä peto on eri rotu. Erittäin lujasta teräsrungosta ja puunrungon paksuisista hydraulisylintereistä koostuvalla rungolla se nostaa 60 tonnia tasaisesti hikoilematta. Mutaiset tiet? Kivikkoiset rinteet? Se on vain kutina tälle työjuhtalle. Tätä "raskasta työtä, ei hässäkkää" todella tarkoittaa.

    Jokainen raskaan kaluston kuljettaja tietää, että ulkonäkö ja mukavuus ovat vain hölynpölyä. Vain sillä on väliä: älkää jättäkö minua pulaan työssä!

    Tämä taakse kippaava malli on rakennettu vaativimpiin olosuhteisiin. Pääpalkit on vahvistettu ja kriittiset kuormauspisteet on tuplakiinnitetty. Kun muut kuorma-autot tarvitsevat tasaisen maan purkamiseen ja pelkäävät jumiutumista, tämä kuorma-auto nauraa sille – sen kelluva alustarakenne minimoi maahan kohdistuvan paineen, minkä ansiosta se "suorittaa nostoja" myös pehmeällä maastolla.

    Kovan jätkän selviytymissäännöt:

    • Sujuva nosto: Monivaiheiset sylinterit ovat läpäisseet miljoonia väsytystestejä nostaen tasaisesti ja voimakkaasti – ilman Parkinsonin taudin oireita.
    • Kulutusta kestävä lattia: Kansi on vahvistettu paksulla kulutuskerroksella. Vaikka kiviä pudotettaisiin suoraan, siihen tulee vain muutamia valkoisia jälkiä ja se toimii edelleen kuin uusi.
    • Joustavat nivelet: Takanivel on huoltovapaa, joten se kestää ruostetta jopa jatkuvassa mudassa ja hiekan aiheuttamassa aallonpohjassa – pura kuorma tänään, niin se on valmis huomiseen.

    Älä laita tavallista kuorma-autoasi armottomiin miinoihin. Todellinen raskas kuljetus vaatii todellista kestävyyttä. Mietitkö, miten se leikkaa korjauskustannuksiasi ja lisää voittojasi? Klikkaa ja tiedustele, niin näytämme sinulle vaikeimmat työt – ja työhön parhaiten soveltuvan koneen.

    Laita minulle viestiä kuormataulukosta, niin katsotaan sopiiko lastisi!

    Nimi Runkopuoliperävaunu
    Ulottuvuus 12500 * 2550 * 1550 mm
    Hyötykuorma 40 tonnia, 60 tonnia
    Rengas 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong.
    Akselit 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Kuningastappi 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki
    Jarrujärjestelmä KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota
    Laskutelineet Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST
    Jousitus Mekaaninen jousitus, ilmajousitus
    Toiminnot Eri kokoisten konttien kuljetukseen