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모든 것을 견딜 수 있도록 튼튼하게 제작된 이 단단한 호두는 60톤의 하중에도 깨지지 않습니다!
숙련된 작업자라면 누구나 외관이나 편안함은 부차적인 요소일 뿐이라는 것을 알고 있습니다. 중요한 것은 오직 하나, 바로 "작업 현장에서 나를 버려두지 말아 달라!"는 것입니다.
이 후방 덤핑 방식은 가장 혹독한 조건에서도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 주요 빔은 강화되었으며, 주요 하중 지점은 이중으로 고정되어 있습니다. 다른 트럭들은 하역을 위해 평평한 지면이 필요하고 진흙에 빠질까 봐 걱정하지만, 이 트럭은 그런 걱정을 마다하지 않습니다. 플로팅 섀시 설계 덕분에 지면에 가해지는 압력이 최소화되어 연약한 지형에서도 "들어 올리는" 작업을 수행할 수 있습니다.
강자의 생존 규칙:
- 부드러운 리프팅: 다단식 실린더는 수백만 건의 피로 시험을 통과하여 흔들림 없이 안정적이고 강력하게 들어 올립니다. 마치 파킨슨병 환자처럼 떨리는 현상이 없습니다.
- 내마모성 바닥: 데크는 두꺼운 내마모층으로 보강되어 있습니다. 돌을 직접 떨어뜨려도 하얀 자국 몇 개만 남을 뿐 새것처럼 계속 사용할 수 있습니다.
- 유연한 연결부: 후방 끝단 피벗은 지속적인 진흙 및 모래 세척에도 녹슬지 않는 유지 보수가 필요 없는 설계를 채택하여 오늘 하역을 마치면 내일 다시 사용할 준비가 됩니다.
일반 트럭으로 험난한 광산 작업을 하지 마십시오. 진정한 중량물 운송에는 진정한 내구성이 필요합니다. 수리 비용을 절감하고 수익을 극대화하는 비결이 궁금하신가요? 지금 바로 문의하세요. 가장 까다로운 작업과 그에 가장 적합한 장비를 보여드리겠습니다.
적재표를 원하시면 다이렉트 메시지를 보내주세요. 화물이 적재 가능한지 함께 확인해 봅시다!
| 이름 | 골격형 세미 트레일러 |
| 차원 | 12500*2550*1550mm |
| 유효 탑재량 | 40톤, 60톤 |
| 타이어 | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, 트라이앵글, 더블 코인, 링롱. |
| 차축 | 13T/16T/20T 후와, BPW |
| 킹핀 | 2인치 또는 3.5인치 JOST 브랜드 |
| 브레이크 시스템 | KEMI, WABCO는 4개의 이중 공기실과 2개의 단일 공기실을 갖추고 있습니다. |
| 착륙 장치 | 스탠다드 28톤, 후와, 조스트 |
| 보류 | 기계식 서스펜션, 에어 서스펜션 |
| 함수 | 다양한 크기의 컨테이너를 운송합니다. |

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