Sterk boud om it allegear oan te kinnen - dizze hurde moer sil net ûnder 60 ton krake!

Elke swierbetsjinner wit dat uterlik en komfort mar ûnsin binne. It iennichste dat der ta docht is: lit my net allinnich op it wurk!

Dit ûntwerp mei efterkanten kippen is boud foar de swierste omstannichheden. De haadbalken binne fersterke en krityske laadpunten binne dûbeld befeilige. Wylst oare frachtweinen in flak oerflak nedich hawwe om te lossen en bang binne om fêst te kommen, laket dizze frachtwein it ôf - it ûntwerp fan it driuwende chassis oefenet minimale grûndruk út, wêrtroch't it sels op sêft terrein "liften" útfiere kin.

De oerlibingsregels fan 'e stoere keardel:

• Soepele opheffing: Mearstadiumsilinders hawwe miljoenen wurgenstests trochstaan, en hawwe stadich en krêftich opheft - gjin wankeljende "Parkinson"-jitters.
• Slijtvaste flier: It dek is fersterke mei in dikke slijtlaach. Sels as stiennen direkt falle, sil it mar in pear wite plakken krije en bliuwt it wurkje as nij.
• Fleksibele gewrichten: It efterste puntpivot brûkt in ûnderhâldsfrij ûntwerp dat roest wjerstean kin, sels ûnder konstante modder- en sânwask - losse hjoed, en it is klear foar mear moarn.

Set jo gewoane frachtwein net tsjin de ûnferjaanlike minen. Echt swier ferfier hat echte taaiens nedich. Freegje jo jo ôf hoe't it jo reparaasjekosten ferleget en jo winst ferheget? Klik om te freegjen, en wy sille jo de swierste banen sjen litte - en de swierste masine foar de baan.

Stjoer my in direkt berjocht foar de laadtabel, en lit ús sjen oft jo lading past!