Costruito per resistere a tutto: questo robusto dado non si rompe sotto il peso di 60 tonnellate!

Qualsiasi operatore di mezzi pesanti sa che l'estetica e il comfort sono solo un contorno. L'unica cosa che conta è: non lasciatemi a piedi sul lavoro!

Questo autocarro con cassone ribaltabile posteriore è progettato per le condizioni più estreme. Le travi principali sono rinforzate e i punti di carico critici sono fissati con un doppio sistema di ancoraggio. Mentre altri autocarri necessitano di un terreno pianeggiante per scaricare e temono di rimanere bloccati, questo mezzo non ha problemi: il suo telaio flottante esercita una pressione minima sul terreno, consentendogli di effettuare sollevamenti anche su terreni morbidi.

Le regole di sopravvivenza del duro:

• Sollevamento fluido: i cilindri multistadio hanno superato milioni di test di fatica, sollevando in modo stabile e potente, senza le vibrazioni tipiche del Parkinson.
• Pavimento resistente all'usura: il piano di calpestio è rinforzato con uno spesso strato antiusura. Anche in caso di caduta diretta di sassi, si formeranno solo alcuni segni bianchi e il pavimento continuerà a funzionare come nuovo.
• Giunti flessibili: il perno di rotazione posteriore utilizza un design che non richiede manutenzione e resiste alla ruggine anche in presenza di fango e sabbia in continuazione: scarica oggi ed è pronto per altro domani.

Non affidate il vostro camion ordinario alle condizioni implacabili delle miniere. Il vero trasporto pesante richiede una vera robustezza. Vi state chiedendo come ridurre i costi di riparazione e aumentare i profitti? Cliccate per richiedere informazioni e vi mostreremo i lavori più impegnativi e il mezzo più robusto per affrontarli.

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