- Користена глава за приколка за камион
- Полуприколка со рамна платформа од 40 стапки
- Приколка за превоз на автомобили
- Полуприколка од типот на ограда
- Тешка нискобуџетна приколка за тешки услови
- Полуприколка со низок кревет
- Полуприколка со заден товарен простор
- Приколка со странични завеси
- Полуприколка со страничен исфрлач
- Полуприколка за товар со странични ѕидови
- Полуприколка „Скелет“
- Дел за полуприколка
Изграден цврсто за да се справи со сè - овој тврд орев нема да пукне под 60 тони!
Секој оператор на тешки услови знае дека изгледот и удобноста се само глупости. Единственото нешто што е важно е: не ме оставајте на цедило на работата!
Овој дизајн со задно навалување е изграден за најтешките услови. Главните греди се зајакнати, а критичните точки на товарење се двојно обезбедени. Додека другите камиони имаат потреба од рамна површина за истовар и се плашат да не се заглават, овој камион се смее на тоа - неговиот лебдечки дизајн на шасијата врши минимален притисок на земјата, дозволувајќи му да „извршува кревања“ дури и на мек терен.
Правила за преживување на жилавиот човек:
- Непречено кревање: Повеќестепените цилиндри поминале милиони тестови за замор, кревајќи се стабилно и моќно - без треперење како резултат на „Паркинсонова“ болест.
- Под отпорен на абење: Палубата е зајакната со дебел слој против абење. Дури и кога камењата се паѓаат директно, ќе добие само неколку бели дамки и ќе продолжи да работи како нова.
- Флексибилни споеви: Задниот вртежен дел користи дизајн без одржување кој е отпорен на 'рѓа дури и при постојано миење со кал и песок - истоварете го денес и е подготвен за повеќе утре.
Не го ставајте вашиот обичен камион во немилосрдни рудници. Вистинскиот тежок товар бара вистинска цврстина. Се прашувате како тоа ги намалува трошоците за поправки и го зголемува вашиот профит? Кликнете за да прашате, и ние ќе ви ги покажеме најтешките задачи - и најтешката машина за работата.
Пиши ми директно за табелата со товар, па да видиме дали твојот товар одговара!
| Име | Полуприколка „Скелет“ |
| Димензија | 12500*2550*1550мм |
| Корисно оптоварување | 40 тони, 60 тони |
| Гума | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Триаголник, Двојна монета, Линглонг. |
| Оски | 13T/16T/20T Фува, БПВ |
| Кралски пин | Бренд JOST од 2 инчи или 3,5 инчи |
| Систем за сопирање | KEMI, WABCO со четири двојни и две единечни воздушни комори |
| Слетувачки запчаници | Стандард 28 тони, Фува, ЈОСТ |
| Суспензија | Механичко потпирање, Воздушно потпирање |
| Функции | Транспорт на контејнери со различна големина |

Дома

