Ji bo ragirtina hemûyan bi zexmî hatiye çêkirin—ev gwîza hişk di bin 60 tonan de naşkê!

Her operatorekî ku karekî giran dike dizane ku xuyang û rehetî tenê tiştên sivik in. Tenê tiştê girîng ev e: min di kar de bêserûber nehêlin!

Ev sêwirana paşveçûnê ji bo şert û mercên herî dijwar hatiye çêkirin. Tîrên sereke têne xurtkirin, û xalên barkirinê yên krîtîk du caran hatine ewlekirin. Her çend kamyonên din ji bo dakêşanê hewceyê erdê asê ne û ditirsin ku asê bimînin jî, ev makîne bi henekî vê yekê qebûl dike - sêwirana şasê wê ya şemitok zexta erdê ya herî kêm dike, dihêle ku ew "hilkişînan bike" tewra li ser erdê nerm jî.

Rêgezên zindîmana zilamê dijwar:

• Rakirina nerm: Silindirên pir-qonaxî bi mîlyonan testên westandinê derbas kirine, bi domdarî û bi hêz hildigirin - bê lerizînên "Parkinson" ên lerzok.
• Erd li hember aşînê berxwedêr: Erd bi qatek stûr a aşînê hatiye xurtkirin. Tewra dema ku kevir rasterast bikevin xwarê jî, tenê çend şopên spî li ser wê dimînin û wekî nû dixebite.
• Girêdanên nerm: Mifta serê paşîn sêwirana bêparastin bikar tîne ku li hember zengarê li ber xwe dide, tewra di bin şuştina domdar a herî û qûmê de jî - îro bar vala bikin, û sibê ji bo bêtir amade ye.

Kamyona xwe ya asayî li hember mayinên bêrehm nexebitîne. Veguhestina rastîn a giran hewceyê berxwedanek rastîn e. Ma hûn meraq dikin ka ew çawa lêçûnên tamîrkirina we kêm dike û qezenca we zêde dike? Ji bo lêpirsînê bikirtînin, û em ê karên herî dijwar - û makîneya herî dijwar ji bo kar - nîşanî we bidin.

Ji bo nexşeya barkirinê rasterast ji min re peyamek bişînin, û em bibînin ka barê we li gorî min e an na!