- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Roboris causa constructa ad omnia toleranda — haec nux dura sub sexaginta tonnis non frangitur!
Quivis operator gravis officii scit speciem et commoditatem esse meras leves. Unum interest: noli me in opere derelictum relinquere!
Haec forma, quae retrorsum inclinatur, ad asperrimas condiciones fabricata est. Trabes principales firmatae sunt, et puncta oneris critica bis firmiter munita sunt. Dum aliae autocineta onerariae terram planam ad exonerandum requirunt et haerere timent, haec machina id deridet — forma chassis fluitans minimam pressionem in terram exercet, permittens ei "elevationes facere" etiam in solo molli.
Regulae supervivendi viri duri:
- Elevatio lenis: Cylindri multi-stadii milliones probationum lassitudinis superaverunt, constanter et potenter elevantes—nullis tremulis "Parkinsonianis".
- Pavimentum detritioni resistens: Tabulatum crasso strato detritioni firmatum est. Etiam cum saxa directe deiciuntur, paucas tantum notas albas habebit et quasi novum operabitur.
- Articuli flexibiles: Cardo apicis posterioris designo sine cura utitur quod rubiginem etiam sub continua luto et arena resistit — si hodie exoneretur, cras plura paratus erit.
Noli vehiculum tuum ordinarium contra fodinas implacabiles committere. Vera onus grave vectura veram firmitatem requirit. Miraris quomodo sumptus reparationum minuat et lucra augeat? Preme ut inquiras, et tibi opera difficillima — et machinam difficillimam pro opere — demonstrabimus.
Nuntium directum mihi mitte tabulam oneris pro eo, et videamus num onus tuum conveniat!
| Nomen | Semitrahculum sceletonicum |
| Dimensio | 12500*2550*1550mm |
| Onus utile | Quadraginta tonnae, sexaginta tonnae |
| Pneuma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulum, Nummus duplex, Linglong. |
| Axes | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Clavus Regius | Duarum unciarum vel trium et dimidiae unciarum JOST marcae |
| Systema Freni | KEMI, WABCO cum quattuor duplicibus duabus singularibus camerae aeris |
| Instrumenta Appulsus | Vexillum 28 Tonnarum, Fuwa, JOST |
| Suspensio | Suspensio mechanica, suspensio pneumatica |
| Functiones | Transportatio receptaculorum variarum magnitudinum |

Domus

